繼紀念香港回歸20周年舉行閱兵后，2017年7月30日，在建軍九十周年之際，中國再次舉行了盛大閱兵儀式。在閱兵儀式上，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平再次乘坐北京(BJ)80越野車檢閱了部隊。
建軍90周年閱兵現場
BJ80嚴苛技術對標軍車需要
閱兵用的北京(BJ)80越野車采用了敞篷車身以及迷彩涂裝，顯得威武霸氣。屢次出現在檢閱部隊的現場，北京(BJ)80不僅僅只是吸引國內外關注的目光，更重要的是向世界表明了中國自主品牌的進步與可靠，同時也體現了北京汽車的工匠精神和軍工品質，及企業擔當。
據悉，本次習近平主席選擇乘坐的北京(BJ)80越野車，是北京汽車承擔為軍方研發的第三代軍車。作為第三代軍車首先需要滿足未來“海陸空”不同復雜環境的服役，對于車型的改裝適用性提出了更高的要求，核心部件的全部滿足國產化。
北京(BJ)80越野車
在研發之初就具備可預見的擁有通信型、電子戰型、救護型、后勤支援型、輕型武裝型等多用途改型能力。同樣在可靠性方面也更為苛刻，車型曾經北至漠河、南至青藏高原的復雜氣候進行高寒實車測試，并且在新疆吐魯番地區進行了高溫極限測試，針對低溫環境啟動、高溫地區空調制冷效果、等速最大行駛里程等方面進行了改進升級。同時，通過性與脫困能力的考量也是重要一環，在確保動力輸出符合軍隊要求的情況下，整車接近角39°通過角25°離去角33°，最小離地間隙215mm，標配中央、后橋差速器鎖，可謂武裝到了牙齒，穿山過壑如履平地。
北京(BJ)40越野車進行低溫極限測試
北京汽車打造軍民共需
2015年，習近平主席提出把軍民融合發展上升為中國國家戰略。軍民融合就是將軍工技術的優勢與社會經濟領域深度融合，輔助企業技術研發，進而造福廣大人民群眾。
而軍車作為軍民融合戰略表現的突出代表，主要源于嚴苛的性能與質量標準，以及特殊的應用環境，進而決定了軍工技術高標準的生產要求和高質量的技術投入。事實上，汽車品牌與軍工融合并不罕見。例如以生產發動機和螺旋槳起家的寶馬公司，以及早年生產軍用越野車的雷諾，都是軍用企業轉型的成功范例。
從1965年開發出我國第一代輕型軍用越野汽車“北京牌BJ212”以來，北京汽車立足創新，發揚工匠精神，不斷提升品質，極大地滿足軍工所需，同時也在傳統汽車市場塑造了良好的口碑。在今年4月的上海車展，北京(BJ)80插電式混動版正式亮相，該車型一經展出既受到了外界的極大關注，由此可見新技術應用與研發創新得益于北京汽車對產品戰略的不懈堅持。
北京(BJ)越野車全家福
目前，北京汽車在研發、技術、制造等方面已形成了完整且強大的體系能力，自實施戰略轉型升級以來，北京汽車不斷探索，在實踐過程當中明確企業發展的“六化“戰略，即“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”的轉型路徑。隨著汽車行業技術、模式的不斷創新，行業轉型正在進入落地期。在互聯網、智能化、共享經濟等多番洗禮之下，汽車行業正在從創新中的“被顛覆者”迅速轉變為創新轉型的主動執行者。
在“軍民結合、寓軍于民”的新體制基礎上，完成軍車研發、生產并助力國防和軍隊建設的同時，北京汽車以“軍工品質”積極應對汽車市場的發展和消費訴求，良好的市場銷量及口碑進一步見證了“軍工品質”所帶來的可靠性！
