今天為大家推薦四款價位在60萬元左右的中高級SUV車型，它們都可以說是全能型選手，擁有大塊頭的體型和細膩的內心。除此之外，每款車型都有著自己的獨門本領。
鑒于擁有著實用大空間和較強的多功能性，SUV車型已經越來越普遍的走入了百姓家庭。不僅僅是最火爆的20-30萬元緊湊型SUV市場，就連50-70萬元的中高級SUV市場目前也是好手齊出。本篇就為大家推薦四款這樣的SUV車型，它們大多數都屬于全能型選手，既能帶給你舒適的公路及城市用車體驗，在需要跋山涉水時也毫不含糊，是典型的膽大心細的代表。并且，由于中國的稅收政策，大部分車型都推出了小排量的版本，即便如來自美國的Jeep也不例外，剛剛推出的大切諾基3.0L就是最好的例子。
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四款中高級全能型SUV推薦
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車型
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廠家指導價（萬元）
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沃爾沃新款XC60
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38.99-65.99 |
| Jeep新大切諾基 | 57.99-89.99 |
| 一汽豐田普拉多 | 43.70-69.80 |
| 寶馬X3 | 52.30-72.50 |
推薦車型一：沃爾沃新款XC60
官方指導價：38.99-65.99萬元
全系購車手冊：推薦T5智逸版 沃爾沃新款XC60購車手冊
在7月的長春車展上，沃爾沃新款XC60在國內首次亮相，而就在不久前，包括新款XC60在內的沃爾沃新款60系車型一同上市。其中XC60售價38.99-59.99萬元。
沃爾沃新款XC60
沃爾沃新款XC60采用全新的前臉設計，原先的分離式頭燈被全新設計的一體式頭燈所替代，大燈內側的日間行車燈移到了側進氣口的位置，而側進氣口被日間行車燈所替代，并融入了新潮的燈眉設計，配合更加精致、更有層次感的新式前保險杠，車頭顯得要精神了許多。車尾部分，牌照框上方增加了鍍鉻飾條，尾部排氣管口還使用扁口鍍鉻設計。
沃爾沃新款XC60
沃爾沃新款XC60
內飾部分，V40車型上所應用的全電子屏幕儀表盤也引入進來，提升了車內的科技感。7英寸的觸摸中央顯示屏可接入互聯網，并帶有3D導航功能。另外值得一提的是，自動擋車型還第一次提供了撥片換擋進行選裝。
沃爾沃新款XC60
動力方面，新款XC60沿用了現款車型的動力，搭載2.0T發動機和3.0T發動機。其中3款2.0T5車型售價都幾乎在45萬內，相對于滿大街的德系三駕馬車來說，XC60在品質和安全方面還是有著自己的競爭力的。在變速箱方面，2.0T5車型配備了6速雙離合變速箱，而3.0T6的變速箱則為6速手自一體。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型二：Jeep新大切諾基
官方指導價：57.99-89.99萬元
全系購車手冊：推薦3.6L豪華導航版 新大切諾基購車手冊
10月14日，根據克萊斯勒中國官方表示，旗下的新款Jeep大切諾基3.0L舒享導航版車型正式進口上市。新車僅推出了一款基于3.6L豪華導航版換裝3.0L發動機的車型，同時3.6L豪華導航版車型也被正式取消，新車的官方指導售價為57.99萬元。這個更低的售價不僅拉低了該車的銷售門檻，同時也提升了Jeep大切諾基的整體競爭力。
Jeep新大切諾基
外觀方面，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版與在售車型基本保持一致，前臉是Jeep標志性的7個豎直排列的進氣格柵，看上去充滿力量感，但細節上3.0L車型進行了調整，其中包括經過微調的前大燈燈組以及下進氣口。此外，新車還將采用全新的輪轂樣式。
Jeep新大切諾基
內飾部分，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版搭載了雙液晶人機交互系統，配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統、7英寸客戶自定義式液晶儀表系統、以及Uconnect藍牙聲控技術等人機互動技術。只是與3.6L車型相比少了前排座椅通風功能、空氣懸架系統等一些更高級的配置。
Jeep新大切諾基
Jeep新大切諾基
動力方面，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版搭載的是一臺全新的Pentastar 3.0L V6發動機，并與8速自動變速器相匹配。其中該發動機能提供最大172kW的動力輸出，以及285Nm的最大峰值扭矩。另外，這款3.0L車型也配備了包括經濟、自動、運動、雪地、沙地、泥地和巖石在內的7大駕駛模式。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型三：一汽豐田普拉多
廠商指導價：43.70-69.80萬元
最新行情：[騰訊行情]黑龍江 一汽豐田普拉多降2.1萬
在售普拉多在車身線條上繼承了老款國產普拉多的經典，并在細節上做了一些升級和改動。這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設計，高配款的氙氣大燈還配備了AFS智能大燈隨轉系統，增加了一些時尚動感元素的同時不是科技感。
一汽豐田普拉多
全新的保險杠設計與復式雙條幅的直瀑式造型的豎條格柵結合，讓整車看起來更加和諧而又充滿霸氣，而霧燈也從原先的不規則的方形設計變為主流的圓形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行駛時的穩定性擾流尾翼設計，尾燈采用了和前大燈呼應的全新的設計，反光板位置調整到下方，并增加了牌照上方的金屬材質亮片裝飾，后備箱采用電動模式開啟優化取代了原來的手動把手開啟，背負式備胎設計改為了現款的車底后部懸吊式。
一汽豐田普拉多
內飾經過重新設計，更年輕更富科技感，經過了全新的設計之后，炮筒式儀表盤，純運動范。真皮實木方向盤尺寸較大，手感出色，集成了音響控制和藍牙電話功能方向盤顯得很時尚，一鍵啟動提升了內飾的科技感，方向盤和中控臺的銀色裝飾搭配得很統一，中控面板上功能區域的劃分很簡潔，再加上全黑的內飾配色，整體看起來富有科技感且運動范十足。
前排座椅可以八方向調節，并帶有電加熱功能，扶手箱還帶有冷藏功能，眼鏡盒上還帶有后座觀察鏡。豪華的配置也是普拉多的賣點之一，在這款頂配車型上配備了諸如一鍵式啟動、背部車窗開啟、三區獨立控制空調和扶手箱冷藏功能等裝置。另外，車內娛樂系統，藍牙免提、UBS/AUX音頻接口，DVD導航，倒車影像，14揚聲器音響、DVD影音播放等功能。在安全方面，全車系配備隨動轉向氙氣大燈、7個安全氣囊、VSC車輛穩定控制系統、帶EBD的ABS防抱死剎車系統、BA剎車輔助系統以及BOS剎車優先系統等配備。
一汽豐田普拉多
在車內空間上，普拉多和老款車型相比基本相同，2790mm的軸距提供了充足的車內空間，第三排座椅經過了全新的設計，加大了地板到座椅間的距離使得乘坐起來更加舒適。此外，第三排座椅還提供電動折疊功能，只需要按住按鈕，第三排座椅就可以自動放平。此外，后備箱和后車窗都可以電動折疊，各種電動折疊的加入也進一步提升了豪華感。
一汽豐田普拉多
動力方面，普拉多與老款車型相同，采用1GR型4.0升六缸發動機，最大功率179kW，峰值扭矩376Nm。傳動方面則依然使用5速自動變速箱。這套動力系統最大的優勢就是，對于使用條件普遍比較惡劣的條件下出色的油品適應能力，這樣為喜愛越野的車主在野外的極端情況的解困提供了很好的保障。另外，包括中央差速器鎖止、后差速器鎖止在內的多項越野配置也為其在艱難路況下的通過性提供了強有力的保障。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型四：寶馬X3
官方指導價：52.3-72.5萬元
全系購車手冊：寶馬X3購車手冊 推薦xDrive28i領先型
現款X3為寶馬于2011年3月23日推出，雖然比起Q5來說在價格方面沒有什么太強的競爭力，不過帶著寶馬的品牌以及純進口車的金字招牌，新X3從上市第一天起就面臨了之前其他幾款競爭對手相同的局面。
寶馬X3
外觀設計方面，老款寶馬X3過于棱角分明的線條放在尺寸并不大的X3上面確實顯得有些笨重感，所以彼時在Q5和GLK相繼登場后，也讓我們對于新X3的外形有了更多的期待。
寶馬X3
雖然新款寶馬X3確實徹底改變了老款車型棱角分明的設計風格，但是整車的側面圓潤的線條似乎并沒有將這款車型的靈動感完全的體現出來，反倒為了追求50：50的配重比而將車頭設計的微微有些長，而且車尾部的線條回收的又過于快，所以導致整車從側面看上去高度有所降低。
寶馬X3
內飾方面，寶馬X3的內飾設計應該說是非常下功夫的了，與之前的老款車型相比可以說是有著質的飛躍，不僅整體采用了非對稱的以駕駛員為中心的設計理念，而且不論是內飾布局還是細節處理方面都要比老款車型進步不少，當然作為一款寶馬的車型我們還是能很快速的從X3的身上找到很多寶馬其他車型的影子，不過這樣的革新幅度對于一款寶馬車型來說已經是實屬不易了。配置方面，在售寶馬X3已經全系標配最新的互聯駕駛技術，這項技術包括實時路況信息、呼叫中心遠程協助服務及BMW遠程助理、緊急救援協助、道路救援服務等多項功能。
寶馬X3
動力方面， 在售寶馬X3搭載2.0T高/低功率發動機（xDrive20i搭載最大功率135kW的低功率發動機，xDrive28i搭載最大功率180kW的高功率發動機）和3.0T發動機（最大功率225kW），與之匹配的全部是寶馬最新的8速手自一體變速箱。
