汽車里的有些配置沒什么大作用，最多就是添加一點享受罷了，但是有些配置卻是至關緊要的，比如安全配置。安全配置的成熟運用，會讓出行變得更有保障，讓車主開車更有底氣。推薦四款安全系數高的SUV給大家。
斯巴魯森林人
指導價：22.98-36.98萬元
在外觀設計上森林人的前臉與車身扁平，這是斯巴魯家族的一大特色，也是由水平對置發動機所決定的，除此以外，簡潔的線條盡管沒有過多值得炫耀的地方，但整體風格還是比較耐看的，沒有過分的張揚，但是在茫茫車群中也不會顯得十分呆板。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
為了適應消費者的需求，森林人對內飾和人性化方面做了大量的功夫。斯巴魯內飾有深色和淺灰色兩種可供選擇。中控臺的樣式非常養眼，一道優美的金屬光澤弧線貫穿其間，整體感非常強。可以說森林人的內飾造型和做工水平已經完全達到目前同級別的主流水平，甚至有過之而無不及！空間方面，森林人軸距達到2615毫米，雖然不算出眾，但滿足家用需求完全沒有問題。這款豪華版的配置非常全面，和一些國產同級別車型相比也占有一定優勢。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
配置豐富是森林人的一大賣點，2.5XS自動豪華導航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩定系統，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導航、DVD、可視導航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區自動空調等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。
按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強大四驅系統SUV多的是，比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅系統是其中最在意公路性能的，這點優勢在同類SUV中優勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應強調在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
森林人搭載了2.0L與2.5L兩款自然吸氣發動機與一款2.5L渦輪增壓發動機，并都采用了水平對置發動機，它是斯巴魯賴以生存的根本，它具有重心低、輸出平穩等特點。其中2.5L自然吸氣發動機最大功率達到了126千瓦/6000轉，最大扭矩為235牛米/4100轉。變速器方面，除2.5L渦輪增壓版匹配5速手自一體變速器外，2.0L與2.5L自然吸氣發動機匹配了手動5速，自動4速手自一體變速器。
森林人出眾的性能表現受到很多年輕消費者的喜愛，水平對置發動機與全時四驅的配備是主要原因，雖然與多數熱門SUV車型相比偏于小眾，但關注度依舊很高。
豐田漢蘭達
指導價：24.88-42.98萬元
漢蘭達的外形曲線，特別是前臉的造型，與豐田的頂級SUV蘭德酷路澤頗為相似，很有霸氣，但是車身的修飾線條要較蘭德酷路澤柔和許多，輪眉也沒有向外夸張的凸起，給人一種溫文爾雅的感覺。這種剛毅而內斂中庸的外觀，是很討中國消費者喜愛的。
2012款 改款漢蘭達
新漢蘭達的車內依舊保持與老款相同的設計，這也是處于對成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車型的常見做法。不過就現有的功能配置來說，漢蘭達完全可以滿足消費者所需，上深下淺的配色也是目前主流的色調搭配。同時至尊版的兩款車型還添加了手機版G-book智能副駕系統，大大提高了操作便捷性。
2012款 改款漢蘭達
車身尺寸方面，漢蘭達的軸距也和凱美瑞相仿，只比凱美瑞長了15mm，至少比緊湊型SUV長了150mm左右，車身長度比它們長了300mm左右。漢蘭達的車身寬度超過1900mm，使它從視覺上擁有了厚重和結實的形象。
在被動安全方面，豐田獨有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身是漢蘭達卓越被動安全性能的基石。GOA車身在使用高張力鋼板的同時，采用CAE（計算機模擬控制）技術，開發出具有“可吸收碰撞力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構造。在車輛發生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。
2012款 改款漢蘭達
漢蘭達產品線劃分非常分明，共有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L發動機全部為兩驅，3.5L發動機全部為四驅。2.7L發動機最大功率140kW（190Ps）/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，發動機帶有雙VVT-i智能可變氣門正時。雖然2.7L的動力對于這臺車來說并算不上很澎湃，但是也可以輕松的在滿載時完成任務。2.7L車型使用6擋手自一體變速箱，可以獲得更平順的駕駛感受。
大，就是漢蘭達取勝的關鍵，在國內同價位SUV中根本找不到這樣的車身尺寸。中國人喜歡大，什么都想買大的，而漢蘭達正迎合了消費者這一心態。漢蘭達同樣主打城市駕駛，2.7L發動機在城市中主要照顧到燃油經濟性，7座車型的適用性更高。
2013款大眾途觀
指導價：19.98-31.58萬元
2013款全新途觀采用了更多的橫向性設計元素，線條更為簡練、飽滿，型面組合更為干凈、簡潔，在進一步提升視覺張力的同時，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市生活形態。在前臉設計上，NewTiguan全新途觀運用了大眾最新的設計理念，造型更為恢宏有力。全新設計的方型霧燈棱角分明，與精致簡潔的橫向下格柵巧妙呼應，不僅提升都市運動感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場。
全新途觀
全新途觀內飾細致精湛、雋永優雅。中控臺按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，展現精致、優雅風格；源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪華真皮座椅采用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設計，透射不同凡響的感官魅力，凸顯車輛精湛雋永的尊貴感。車身尺寸方面，新款途觀的長寬高為4506×1809×1685（mm），軸距為2684mm，與老款車型相比，其長度減少19mm。
全新途觀
配置方面，推出市場的新款途觀風尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產品將會標配氙氣大燈、ESP車身穩定系統、EPB電子駐車系統、胎壓監測，而豪華版以上車型將配備疲勞監測、后排220V電源、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、導航等配置，頂配的旗艦版將會配備LED日間行車燈、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統及丹拿音響。
全新途觀
全新途觀擁有同級領先的動感配置，馳騁靈動無可比擬。全新途觀采用了大眾汽車最先進的4MOTION智能全時四驅系統，不僅大幅提升了全新途觀整車操控性和通過性，其百公里綜合油耗也僅比同等狀態下前驅版本車型增加0.3L。同時，全新增配的智趣方向盤換檔撥片，讓駕駛員無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。
全新途觀
動力方面，新款途觀（除藍驅版車型外）將會搭載大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI發動機，其中1.8TSI發動機的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發動機的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動方面，除了1.8T手動風尚版匹配了6速手動變速器以外，其余車型均配備6速手自一體變速器。
2013款途觀還推出了藍驅版車型，這款車型搭載了1.4TS發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，此外該車型還應用了發動機自動啟停（Start-Stop）技術和制動能量回收（Recuporation）技術，以減少不必要的燃油消耗，工信部數據顯示新款途觀藍驅版車型百公里綜合油耗為6.9升。
北京現代ix35
指導價：16.98-24.28萬元
【北京現代ix35】
從現代ix35前臉看過去，結構、線條十分清晰，進氣格柵造型采用六邊形設計，這也是現代汽車家族的全新設計風格。發動機蓋上有隆起的線條，左右對稱，詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍，而在最外側還有一層不規則四邊形鍍鉻裝飾，與前臉、大燈配合，視覺效果非常不錯。
內飾方面，ix35的設計樣式整體上比較偏重于后現代主義風格，整車兩個色調的融合效果很不錯，給人的視覺沖擊力很強，而且在擁有不錯的外觀設計的同時，實用性也得到了不錯的保障，各功能鍵區的布置比較清晰易懂，操作起來也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現的，這有別去大部分按鈕設計，而且在實際操作中也很方便。
ix35
車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。
【北京現代ix35】
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發動機，分別為2.0L和2.4L，并都配機備了CVVT可變氣門正時以及VIS可變進氣歧管，與發動匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機敏，更重要的是，就是它讓現代成為了全球第三家可以自己研發6速自動變速箱的廠家。
雖然IX35操控性和空間不如傳祺GS5和途觀，而且配ESP的車型售價相對較高，但其時尚動感的外觀贏得了不少都市年輕人的青睞。
