SUV是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。隨著生活水平的提高SUV受到越來越多的人青睞，在路上的常見度僅次于轎車。推薦四款熱銷省油的SUV給大家。
2013款本田CR-V
指導價：20.78-22.98萬元
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設計飽受爭議，但從市場表現上看，并不影響國內消費者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險杠和側裙也為整車增加了不少野性。
本田CR-V
內飾方面，本田CR-V保持了本田品牌一貫的精細作風，且設計師通過簡化功能按鍵布局、增加曲線設計等手法，使車內氛圍顯得更加時尚、簡潔。相比老款車型來看，本田CR-V的內飾變化非常明顯，但細節之處依然保留了傳統的設計理念。
本田CR-V
在車身尺寸方面，本田CR-V的長、寬、高分別為4550/1820/1685mm，軸距為2620mm，屬同級車正常水平。同時，本田CR-V擁有1053L的后備廂儲物空間，且后排座椅靠背可按比例放倒，能夠將后備廂容積擴展到2008L。
本田CR-V
本田CR-V提供了2.0L和2.4L兩款發動機，其中2.0L發動機的最大功率為114kW，最大扭矩190Nm；2.4L發動機的最大功率為140kW，最大扭矩222Nm，且均配備5速自動變速箱。另外，其還配備了雙泵式適時四驅系統，但前后扭矩分配最大比例為僅為7:3。
_ueditor_page_break_tag_2013款大眾途觀
指導價：19.98-31.58萬元
2013款全新途觀采用了更多的橫向性設計元素，線條更為簡練、飽滿，型面組合更為干凈、簡潔，在進一步提升視覺張力的同時，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市生活形態。在前臉設計上，NewTiguan全新途觀運用了大眾最新的設計理念，造型更為恢宏有力。全新設計的方型霧燈棱角分明，與精致簡潔的橫向下格柵巧妙呼應，不僅提升都市運動感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場。
全新途觀
全新途觀內飾細致精湛、雋永優雅。中控臺按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，展現精致、優雅風格；源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪華真皮座椅采用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設計，透射不同凡響的感官魅力，凸顯車輛精湛雋永的尊貴感。車身尺寸方面，新款途觀的長寬高為4506×1809×1685（mm），軸距為2684mm，與老款車型相比，其長度減少19mm。
全新途觀
配置方面，推出市場的新款途觀風尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產品將會標配氙氣大燈、ESP車身穩定系統、EPB電子駐車系統、胎壓監測，而豪華版以上車型將配備疲勞監測、后排220V電源、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、導航等配置，頂配的旗艦版將會配備LED日間行車燈、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統及丹拿音響。
全新途觀
全新途觀擁有同級領先的動感配置，馳騁靈動無可比擬。全新途觀采用了大眾汽車最先進的4MOTION智能全時四驅系統，不僅大幅提升了全新途觀整車操控性和通過性，其百公里綜合油耗也僅比同等狀態下前驅版本車型增加0.3L。同時，全新增配的智趣方向盤換檔撥片，讓駕駛員無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。
全新途觀
動力方面，新款途觀（除藍驅版車型外）將會搭載大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI發動機，其中1.8TSI發動機的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發動機的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動方面，除了1.8T手動風尚版匹配了6速手動變速器以外，其余車型均配備6速手自一體變速器。
2013款途觀還推出了藍驅版車型，這款車型搭載了1.4TS發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，此外該車型還應用了發動機自動啟停（Start-Stop）技術和制動能量回收（Recuporation）技術，以減少不必要的燃油消耗，工信部數據顯示新款途觀藍驅版車型百公里綜合油耗為6.9升。
_ueditor_page_break_tag_廣汽豐田漢蘭達
指導價：24.88-42.98萬元
漢蘭達
新HIGHLANDER漢蘭達，在外形設計上變得更加年輕，更加時尚，提升了漢蘭達的整體形象。漢蘭達繼承了傳統SUV高大的車身，但突破了傳統SUV設計風格的束縛，硬朗但不粗獷，更注重內在的力量。全新前格柵設計鑄就動感尊貴，凜然車身線條突破既往。漢蘭達內飾整體設計素雅大方，布局合理，操作方便;做工精細，接縫比較均勻;內飾色調搭配高貴典雅。
漢蘭達
漢蘭達車身高大，具體尺寸煙長4795mm，寬1910mm，高1760mm，車內空間寬敞充裕。第二排可進行前后滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升后備箱的容積。此外，車內還有許多精心安置的儲物空間，儲物能力較好。
漢蘭達的懸掛系統采用前麥佛遜/后雙連桿式獨立懸掛。該底盤已針對中國顧客需求進行了調校，在保證舒適的情況下能獲得更靈活的操控感受。3.5升車型還加入了全時四驅系統，但同樣僅僅是用來提升公路駕駛性，和越野無太多關系。
漢蘭達
動力上，漢蘭達裝配的是2.7升4缸發動機和3.5升V6發動機，2.7升發動機最大功率為138kW/5800rpm，最大扭矩為252Nm/4200rpm；而3.5升發動機最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，數值上中規中矩。變速箱方面，2.7升車型匹配6速手自一體變速箱，3.5升車型匹配5速手自一體變速箱。雖然發動機和變速箱都沒有先進的技術，但兩套動力總成搭配非常成熟，可靠性高。
漢蘭達
漢蘭達享受3年或10萬公里的整車質保。在保養方面，漢蘭達的保養成本略高，保養周期為5000公里，更換機油機濾的小保養在500元左右，而更換機油三濾的中大保養費用則要達到1500元。3.5L車型的保養費用還會再高出一些。好在全系車型均可添加93（京92）號汽油。
_ueditor_page_break_tag_JEEP大切諾基
指導價：57.59-119.99萬元
大切如今已經進化至第四代。1993年-1998年為第一代；1999年-2004年為第二代；2005年-2009年為第三代；于去年12月16日上市的便是第四代大切諾基。第一代和第二代大切諾基都奠定了其在國人心目中的地位。雖然第三代大切諾基表現并不理想，但第四代大切諾基憑借其回歸硬朗及細膩的內飾必然讓其在未來一年綻放光彩。
大切諾基
老款切諾基的外形就是一貫的扎實穩重的形象，全新的改款大切諾基進行外形改進時，帥氣的高腰線風格被保留下來，整車離地間隙提高了13mm，加上作為標準配備的車頂縱置行李架，使全新大切諾基更雄壯威武。車身加寬90mm，和上一代大切諾基比起來，老款更顯得“有棱有角”。這款全新大切諾基更接近潮流，整個車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲棱角，這讓人看起來更有“質感”。車頭部位的水箱格柵也被設計師們重新設計。七格垂直長方形的造型被保留的同時，變得更加順滑。晶亮的鉆石型頭燈，亮度極高吉普大切諾基，配上矩形紅色尾燈，大切諾基即使靜止時也透著一種威猛。尾門十分厚重，但由于有液壓裝置，掀起時毫不費力。尾門車窗可以單獨開啟，方便取放小件物品。車身四周的保險杠與車身同色。輪胎采用固特異的16英寸大胎，增加了車輛的穩定性和通過性。整體外形絲毫沒有任何討好女性車主的意味，它就是要表現出一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣。
【JEEP大切諾基】
新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP，新車的內飾從選材到做工均較以往產品有了明顯的提升，以往粗獷不修邊幅的內飾風格有了很大的改進。全黑內飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板，氛圍豪華而運動。整齊的中空部分，更功能區塊劃分清晰，一副歐洲風格。
豪華還體現在新大切的座椅之上，以往美系車給人的“寬大柔軟沙發”版的座椅印象在新大切上依然得以體現，真皮座椅采用了豪華轎車上常見的Nappa真皮，除此之外，包括電加熱/通風以及12向電動調節等等豪華配置一樣也沒有落下。而作為傳統的美系SUV，空間方面似乎我們不用太多擔心，身高175cm的體驗者在大切內，能夠獲得非常奢侈的空間。
大切諾基
動力方面，全新大切諾基提供兩種不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克萊斯勒未來的主力發動機，全新大切諾基是其搭載的首款車型。該款發動機應用了可變氣門正時技術，在全速和負載范圍內可優化容積和燃燒效率。在6350轉時可以輸出210千瓦（286馬力）的最大功率，4300轉時可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油經濟性提高了11%，廠家給出的100公里綜合油耗為11.4升。
大切諾基將越野車發動機的爆發力和高級轎車發動機的穩定性之間做到了完美的統一，令人難以置信的爆發力和寬廣的扭矩輸出、全時四輪驅動、高通過性的懸掛裝置、接近角和離去角，可以征服各種困難路面。吉普大切諾基自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。
