●長安CS75對手鎖定哈弗H6
作為自主品牌，長安汽車近些年的發(fā)力是有目共睹的，尤其是旗下諸款新車的造型設計更是給人眼前一亮的感覺。本屆車展即將上市的長安CS75也是其家族的重頭戲之一，同時也受到了廣泛的關注。甚至有人說“CS75的出現讓哈弗H6不在孤單”，可見CS75鎖定的對手是如今銷售量火爆一時的哈弗H6。
將哈弗H6說成是自主SUV中的霸主似乎一點也不過分，其銷量證明了一切。在售車型從2011款-2014款共44款車型，涵蓋了汽油、柴油兩種發(fā)動機；5MT、6MT、4AT三種變速器；1.5T、2.0T、2.4L等三個排量，官方售價區(qū)間為9.58-16.28萬元。而從我們目前得知的信息來看，CS75會推出1.8T、2.0L兩個排量共9款車型，分別匹配的是6速手動和6速手自一體變速器。再看到之前曝光的11-18萬元的預售價，兩款車可謂是針尖對上麥芒了。
【長安CS75內飾】
【哈弗H6內飾】
哈弗H6的車身尺寸長/寬/高為：4640mm/1825mm/1690mm，軸距為2680mm，這是標準的城市SUV身材。但CS75的的車身尺寸長/寬/高則為：4650mm/1850mm/1695mm，軸距為2700mm。無論哪個尺寸的數據都比哈弗H6要略微多一些。
【長安CS75】
同時，在配置方面CS75也并不輸于哈弗H6，雖然沒有詳細的參數配置表，但從我同事參加CS75試駕活動的那篇文章中可以看出，它的配置相對于哈弗H6來說并不低。所以綜上所述，CS75大有一副“不把皇帝拉下馬，這事不算完”的趨勢。至于它未來是否能實現，我們還要在它上市后的市場表現才得知。
【哈弗H6】
_ueditor_page_break_tag_●海馬S5挑戰(zhàn)奇瑞瑞虎5
對于同樣會在車展上市的海馬S5來說，它的直接對手不算太多，奇瑞瑞虎5應該是它的直接競爭對手。因為瑞虎5沒有用“大空間高配置”來作為噱頭，這使得它和車身尺寸并不大的海馬S5剛好相近。
【海馬S5外觀】
【奇瑞瑞虎5外觀】
瑞虎5的車身尺寸長/寬/高為：4505 mm/1840mm/ 1741mm，軸距為2610mm；海馬S5的車身尺寸長/寬/高則為：4358mm/ 1823mm/ 1630mm，軸距為：2630mm。在雖然在長、寬、高的尺寸上海馬S5都略微低了瑞虎5一些，但軸距方面卻要略長一些。而且，瑞虎5的售價9.39萬-15.09萬元也和之前曝光海馬S5的9.5萬元預售價相重合，二者又都是走了時尚外觀這條路線來吸引消費者，所以將它們比作對手也算得上是對等。
【海馬S5內飾】
【奇瑞瑞虎5內飾】
瑞虎5的頂配車型的配置頗高，如果用兩款車的頂配車型做對比的話勢必要讓海馬S5有些難堪。但是15萬的瑞虎5恐怕也不是那么好賣的，所以它注定不會成為主銷車型。而在同樣的價格上，海馬S5拼配置的話未必會輸給瑞虎5，這也是它可以和瑞虎5一較高下的原因之一。
【海馬S5】
但瑞虎5畢竟是去年最重要的上市車型之一，經過將近一年的市場考驗，它在消費者中的口碑已經有了一定的積累，且從品牌角度來說奇瑞相比海馬還是要更有影響力一些。而且瑞虎5有一項優(yōu)勢是海馬S5目前無法比擬的，就是瑞虎5全系搭載的是2.0L發(fā)動機，且除了5速手動變速器外，還匹配了CVT變速器。而海馬S5因為是初入市場，目前全系僅搭載了一款1.6L發(fā)動機，且僅匹配了5速手動變速器。
【奇瑞瑞虎5】
二者對比之下，綜合看起來似乎是瑞虎5要更高一籌。但不排除未來可能出現的情況就是，用同樣的價錢選擇瑞虎5的消費者則是偏向于動力方面，而海馬S5則就搶去了那些對動力需求不大卻更注重配置的人群。如果說瑞虎5面對海馬S5的上市毫無壓力的話，那不免有些夸大，這種相同定位且相同價位的車型出現，瓜分市場份額是必然的，蒼蠅再小也是肉，何況這二者之間也就是虎和豹的區(qū)別。
_ueditor_page_break_tag_●東風標致2008劍指長安福特翼搏
就在前不久，筆者剛剛試駕了東風標致2008這款小型SUV，它給我留下的印象還是非常不錯的。除了那1.6L+4AT的組合無法讓人盡興以外，從做工到配置的表現都能夠令人滿意。它也是本屆車展即將上市的車型之一。
【東風標致2008外觀】
目前小型SUV的市場中，自主品牌并不多。一直以來都是翼搏和昂科拉在PK著，但二者之間的實力并不算對等。而標致2008的出現就成了福特翼搏的直接競爭對手了。翼搏的官方售價為9.48-12.78萬，而之前所曝出的標致2008的售價為10萬起，這樣兩款車在價格之間的重合度就很高了。
【長安福特翼搏外觀】
翼搏的車身尺寸長/寬/高為：4280mm/1785mm/1638mm，軸距2530mm；標致2008的車身尺寸長/寬/高則為：4180mm/1745mm/1580mm，軸距2540mm。兩款車的尺寸相對比較接近標致2008的長、寬、高都稍微遜色了一些，不過軸距方面卻略有勝出。
【東風標致2008內飾】
【長安福特翼搏內飾】
翼搏搭載了1.5L發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩140Nm和另一款最大功率為92kW，最大扭矩為170Nm的1.0T發(fā)動機。與之搭配的是5速手動和6速雙離合變速箱。而國產后的標致2008搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為86kW，最大扭矩150Nm，與之相匹配的是5速手動變速箱或是4速手自一體變速箱。
【東風標致2008】
外觀的好看與否是見仁見智的事情，內飾的做工標致2008表現的頗為不俗，而且配置上也要略微高一些，觸摸液晶屏、全景天窗等配置都是翼搏所不具備的，盡管空間上翼搏還是有一定的優(yōu)勢，但對于小型SUV來說，空間似乎已經不是最主要的了。動力方面翼搏的駕駛感受會更好一些。
【長安福特翼搏】
兩款在不同的領域展現著自己的優(yōu)勢，價格又可能會有重合。作為目前小型SUV銷量第一的翼搏來說，標致2008上市后絕對會來“動它的奶酪”。而隨后可能還有會雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷出來攪局，曾經的王位是否還保得住，是翼搏目前面臨的最大問題。
_ueditor_page_break_tag_●納智捷優(yōu)6 SUV可拼馬自達CX-5
納智捷這個品牌在國內竄起的速度并不算很快，但旗下車型的增長速度還是比較快的。近兩年來，從最早只有大7 SUV和MASTER CEO兩款車型到新增加了大7 MPV、納智捷 5 Sedan以及本屆車展上會出現的全新改款大7 SUV和另一款名為優(yōu)6的SUV車型。
【納智捷優(yōu)6 SUV外觀】
SUV市場的火熱讓很多實力并不是十分雄厚的廠家看中了這塊大蛋糕。但是這塊大蛋糕也不是那么好分的，尤其是緊湊級SUV市場，有縱橫多年的途觀、RAV4、CR-V等合資品牌車型，也有如哈弗H6這樣銷量冠軍的自主品牌車型。顯然優(yōu)6 SUV是很難撼動上述這幾位“前輩”的地位。所以盡管蛋糕很大，但要分到更多的份額就得從實力相近的對手中去搶了。
【長安馬自達CX-5外觀】
如果為優(yōu)6 SUV找一個實力相對比較接近的對手來進行對比的話，可以將目標鎖定為去年上市的長安馬自達CX-5。因為盡管我們看得到馬自達近段時期不斷的發(fā)力，將各種全新設計的車型打入市場，但沖入緊湊級SUV市場的CX-5并沒有做到一石激起千重浪的效應，原因就是前面說的那些車型的地位太牢固了。因為上市時間并不算很久，還沒有度過市場的考驗期，地位也不算穩(wěn)固。所以，納智捷優(yōu)6 SUV和CX-5作為最直接的對手還是比較合理的。
【納智捷優(yōu)6 SUV內飾】
【長安馬自達CX-5內飾】
馬自達CX-5的車身尺寸長/寬/高為：4555mm/1840mm/1710mm，軸距2700mm；優(yōu)6SUV的車身尺寸長/寬/高則為：4625mm/1825mm/1645mm，軸距2720mm。從車身尺寸上來看，兩款車是各有勝負，長度和軸距是優(yōu)6 SUV更多一些，寬度和高度則是馬自達CX-5要更勝一籌。
【納智捷優(yōu)6 SUV】
動力方面，納智捷優(yōu)6 SUV與納智捷 5 Sedan動力總成相同，搭載了1.8T和2.0T的兩款增壓發(fā)動機。其中1.8T發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩為230Nm；另一款2.0T發(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩為256Nm。傳動方面，與1.8T為一款5速手自一體變速器與一款6速手自一體變速器。
【長安馬自達CX-5】
馬自達CX-5同樣也有兩款排量發(fā)動機，不過是分別為2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為：114kW，最大扭矩可達：200Nm；2.5L發(fā)動機的最大功率可達144kW，最大扭矩為252Nm。傳動方面，有6速手動以及6速手自一體兩種變速器。但CX-5相比優(yōu)6最大優(yōu)勢則在于它有四驅系統(tǒng)。而稍微了解納智捷車型的人們都知道，納智捷的車型一向是在配置上做足了功夫的，所以對于還沒有被消費者廣泛任職的長安馬自達CX-5來說，優(yōu)6 SUV的上市或許真的會給它帶來一些壓力。
馬自達CX-5的官方售價為16.98-25.28萬，納智捷優(yōu)6 SUV雖然售價還不得而知，但納智捷全新SUV U6 TURBO已于去年11月在臺灣地區(qū)率先發(fā)布，售價為72.9--95.9（新臺幣）萬元（約合人民幣15.0--19.8萬元），參考臺灣地區(qū)售價以及與大7 SUV之間的產品階梯，優(yōu)6在國內的定價區(qū)間很可能在17-24萬元。價格上二者也存在競爭關系。
_ueditor_page_break_tag_●景逸X3給北汽幻速S2制造壓力
相對于前面幾組車型的對比來說，這一組顯得不是那么太起眼。一個是本屆車展即將上市的景逸X3，另一個是剛剛上市不久的北汽幻速S2。這兩款車在市場上都是偏于小眾的車型。尤其是北汽幻速S2，直到它上市前，筆者對這款車基本上毫無概念。景逸X3好歹還有它家中兩個兄長“景逸X5、景逸SUV”之前一直在市場上活躍著。
【景逸X3外觀】
【北汽幻速S2外觀】
自主品牌的小型SUV大多數都是一些名不見經傳的品牌車型，我們耳熟能詳的并不是很多。在這樣一個市場里，“有根基、有靠山”無疑是更有利的，比如長安的CS35在這個級別中就屬于“活”的較好的那種。所以景逸X3的上市對于剛剛上市的北汽幻速S2來說肯定是要有影響的。
【景逸X3內飾】
【北汽幻速S2內飾】
景逸X3的車身尺寸長/寬/高為：4382mm/ 1828 mm/1705mm，軸距為2685mm；北汽幻速S2的車身尺寸長/寬/高則為：4150mm / 1730mm / 1735 mm，軸距為：2560mm。除了高度以外，景逸X3的尺寸已經完全超過了這個級別該有的尺寸。而價格方面，北汽幻速S2目前公布的售價為5.88-6.98萬，而景逸X3的預計售價為7-8元。兩款車的價格相差其實不算大，但是尺寸上的差距卻比較明顯。
【景逸X3】
動力方面，景逸X3將搭載1.5L發(fā)動機，最大輸出功率88kW(120馬力)，最大扭矩143Nm，傳動方面匹配的是5速手動變速箱與AMT自動變速器；幻速S同樣采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，但最大功率輸出83kW（113馬力），峰值扭矩達到了150Nm，匹配5檔手動變速箱和4擋自動變速器。
【北汽幻速S2】
盡管SUV市場的斗爭已經是如火如荼，但小型SUV的市場才剛剛燃起烽火，先一步搶占市場自然是有好處的，但幻速S2如今屁股還沒坐熱就有挑戰(zhàn)者登場，顯然對它來說并不是一件好事。畢竟讓老百姓掏出幾萬塊錢去買輛車，大家更多情況下還是不愿意去嘗鮮或挑戰(zhàn)未知的東西。
總 結：
每當有一款新車上市后，搜狐汽車都會對其進行一個競爭力分析，看看它動了“誰的奶酪”。車展來臨之際，我們把即將上市的新車匯總起來也算是一個簡單的預熱。上述新車僅僅是本屆北京車展會宣布上市的部分SUV車型，隨后我們還會對在本屆北京車展上市其他級別的車型進行競爭力分析。本屆北京車展上市、亮相、首發(fā)的車型多如牛毛，預知詳情敬請關注小編為您帶來的北京車展相關報道。
