對(duì)于身高一米八、一米九的高大個(gè)來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的空間是他們用車時(shí)首要考慮的因素。空間不寬敞的車對(duì)他們而言，坐著簡(jiǎn)直就是受罪。坐一趟車下來(lái)，脖子酸、腰酸那都是有可能的。所以買車一定要買大空間的車，這樣個(gè)高也不怕觸頂。
力帆X60
指導(dǎo)價(jià)：7.00-9.00萬(wàn)元
作為力帆旗下的首款SUV車型，，健碩的外觀設(shè)計(jì)，良好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，以及比較豐富的車內(nèi)配置，都可以反映出廠商的用心良苦，雖然在做工上還有較大的提升空間，但這不會(huì)阻礙它成為10萬(wàn)元級(jí)別的一員干將。
力帆X60其車名中的X表示交叉、跨界的意思，即定位為城市型SUV。力帆X60在外觀方面有自己的創(chuàng)意體現(xiàn)，進(jìn)氣格柵采用大嘴型橫幅鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。在車身尺寸方面，力帆X60的長(zhǎng)寬高分別為4325mm*1790mm*1690mm，軸距達(dá)到了2600mm，因此從尺寸上來(lái)說(shuō)X60定位于緊湊型SUV。
力帆X60
內(nèi)飾采用雙色配色方案，更加適合家用化，但是與比較不俗的外觀相比，內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)做工之處比較粗糙。中控臺(tái)沒(méi)有采用平鋪設(shè)計(jì)，而是在音響控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)之間斷開(kāi)，突出了立體感。儀表盤設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，采用了主流的炮筒式風(fēng)格，時(shí)速表被集成在了轉(zhuǎn)速表中間的液晶屏內(nèi)。
力帆X60
在配置方面，新車配備了帶有USB接口的CD、手動(dòng)空調(diào)、四喇叭音響、四門電動(dòng)車窗、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等基本設(shè)備。這可以為駕駛者和車內(nèi)乘客提供基本的舒適性和便利性。而懸掛方面，力帆X60采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)和雙連桿獨(dú)立的懸掛方式。
力帆X60
動(dòng)力方面，力帆X60搭載的是一臺(tái)其自主研發(fā)的直列四缸1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)、CVVT-i進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可辨控制技術(shù)，最大功率為98Kw/6000rpm，最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm，與之搭配的是一款五速手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨(dú)立懸掛。
整車設(shè)計(jì)具有自己品牌的特色，在它身上找不到“模仿”2字，偏向硬派外觀、足夠大的駕乘空間，非常人性化的儲(chǔ)物空間設(shè)置，這些讓力帆X60成為了7-9萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間內(nèi)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型。
_ueditor_page_break_tag_吉利全球鷹GX7
指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬(wàn)元
吉利全球鷹GX7
吉利全球鷹GX7給人的第一眼印象很平易近人，吉利選擇了最為保守的直線元素構(gòu)成了GX7的車身線條，整車輪廓特別是側(cè)面比例和現(xiàn)款在售的豐田RAV4有一些相似，中庸的的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖說(shuō)比較平淡，但往往更容易消費(fèi)者所接受，受眾面更廣。
內(nèi)飾，全球鷹GX7采用了上深下淺的內(nèi)飾顏色給人以溫馨的感覺(jué)。中控臺(tái)為倒梯狀造型，由上而下分別是空調(diào)出風(fēng)口、液晶顯示屏和娛樂(lè)音響控制面板。此外三幅式的鏤空式運(yùn)動(dòng)方向盤也是目前自主品牌最為熱衷的設(shè)計(jì)方式。
全球鷹GX7
全球鷹GX7車長(zhǎng)4541mm，寬1833mm，高1700mm，軸距2661mm，營(yíng)造了寬綽舒展的內(nèi)部空間。同時(shí)，全球鷹GX7的內(nèi)部空間具有多變的功能，除了可按4/6比例分拆且前后可調(diào)，全球鷹GX7的后排座椅還擁有軌道，可以前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)距離，不僅有利于更加舒適的乘坐，也能為后備箱適當(dāng)騰出一些空間，以便承載更大的物品。而前臉大尺寸矩形進(jìn)氣格柵、多邊形前大燈、韻致流暢的腰身特征線，融優(yōu)雅、流暢于一體，加上時(shí)尚動(dòng)感的車身線條，呈現(xiàn)出全球鷹GX7的不凡底蘊(yùn)。
全球鷹GX7
動(dòng)力方面，吉利全球鷹GX7將配備1.8L、2.0L、2.4L三個(gè)排量的車型，除了手動(dòng)擋車型，還將推出配備澳大利亞DSI公司6速手自一體變速器的自動(dòng)擋車型，澳大利亞DSI公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，擁有83年歷史，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。公司從1964年開(kāi)始向福特和克萊斯勒供應(yīng)手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，而GX7是繼自全球鷹GC7之后又一款搭DSI6速手自一體變速器的車型。此外，全球鷹GX7的底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校，PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界頂級(jí)的底盤調(diào)校公司，這也保證了全球鷹GX7良好的駕駛舒適性與操控性。全球鷹GX7是吉利旗下一款搭載6AT的高性價(jià)比SUV，受到不少工薪階層的青睞。
_ueditor_page_break_tag_華泰寶利格
指導(dǎo)價(jià)：11.97-13.80萬(wàn)元
【華泰寶利格】
從視覺(jué)上來(lái)看，穩(wěn)重大氣的車身形象的確很搶眼，腰線硬朗簡(jiǎn)潔，賓利式的大嘴設(shè)計(jì)另類個(gè)性，即使在眾車中也顯得特立獨(dú)行。而車輛的動(dòng)力以及底盤表現(xiàn)也有效保證了乘坐的舒適性和多路況的適應(yīng)性能。
內(nèi)飾方面，華泰寶利格采用了棕黃色的內(nèi)飾，視覺(jué)效果非常具有質(zhì)感，營(yíng)造了高檔車的氛圍。但出于成本考慮，只有儀表板附近區(qū)域采用了皮革貼面處理，中控臺(tái)其余大部分為塑料材質(zhì)，觸感一般。此外華泰寶利格的絕大部分車型都配備了大尺寸的電動(dòng)天窗，比常規(guī)的轎車天窗大了將近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是寶利格全系都標(biāo)配了自動(dòng)恒溫空調(diào)，日常使用非常方便，而且相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)具有很高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
【華泰寶利格】
就車輛本身來(lái)說(shuō)，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢(shì)也比較大。在車輛內(nèi)，大大小小的儲(chǔ)物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必?fù)?dān)心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經(jīng)過(guò)放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實(shí)用性非常強(qiáng)。
【華泰寶利格】
寶利格在動(dòng)力上分別搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性非常好。在配備了4擋手自一體變速箱之后，不僅換擋靈活，油門配合也很協(xié)調(diào)，充足動(dòng)力滿足日常駕駛足夠。懸掛方面，寶利格采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，寬幅輪轂抓地性非常好，越野優(yōu)勢(shì)明顯多了一些。
華泰寶利格在外形和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都超于了同級(jí)產(chǎn)品，顯得非常大氣并具有質(zhì)感；配置豐富，性價(jià)比高也是這款車的最大特點(diǎn)。但個(gè)人還是最喜歡這款車的寬敞空間，不管是駕乘還是載物，都能滿足消費(fèi)者的大部分需求。而智尊版的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和幾乎全系標(biāo)配的天窗也給消費(fèi)者留下深刻印象。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)元
比亞迪S6雖然在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協(xié)調(diào)，外觀看上去時(shí)尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價(jià)位合資品牌車型相當(dāng)。
2013款比亞迪S6
內(nèi)部部分，2013款比亞迪S6的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與老款相比并沒(méi)有區(qū)別，造型依舊以簡(jiǎn)潔大氣為主，銀色裝飾條的應(yīng)用更為車內(nèi)增添了時(shí)尚氣息。在內(nèi)飾配色方面，除了上深下淺的居家風(fēng)格外設(shè)計(jì)外，勁悅版車型還提供了深色內(nèi)飾供消費(fèi)者選裝。
在乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高為180cm，將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6
動(dòng)力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間，從上市以來(lái)一直表現(xiàn)不俗，應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒(méi)有出眾的四驅(qū)系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點(diǎn)，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車?yán)走_(dá)、語(yǔ)音電子導(dǎo)航、Keyless無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等在十萬(wàn)元內(nèi)車型上很少見(jiàn)的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費(fèi)者面前，經(jīng)濟(jì)實(shí)用顯然更容易受到青睞。
