SUV車型種類太多，消費(fèi)者往往不知道買哪款車型好？而在這個迷茫的時候參考一下哪些車賣得比較好會是個不錯的主意！推薦幾款熱銷高水準(zhǔn)的SUV給大家。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元
現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計風(fēng)格，個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。
在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。
動力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動機(jī)和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)，它會根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況，實時調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門的開閉時間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
_ueditor_page_break_tag_一汽豐田新RAV4
指導(dǎo)價：18.38-27.28萬元
新RAV4在外型上給人眼前一亮的感覺，高挑的車頭給人趾高氣昂的感覺，更大面積的黑色塑料讓整個車頭顯得更有野性，前低后高的車窗造型讓車身顯得更有動感。新RAV4取消了外掛式備胎的設(shè)計，對于這樣的設(shè)計消費(fèi)者的褒貶不一，并且側(cè)開式的后備廂也變成了普通上掀式。
RAV4的中控臺設(shè)計層次感清晰，中控臺上部采用的是硬質(zhì)材料和大多數(shù)日系車相比沒什么不同，而中間部分則采用了皮質(zhì)包裹的設(shè)計，摸上去的手感出色，而且檔次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盤手感不錯，粗細(xì)適中，方向盤上的多功能按鍵尺寸合適，使用順手、方便。中控面的設(shè)計很新穎，而且有一定坡度造型的空調(diào)控制面板，在日常使用的時候很方便，觸手可及。
RAV4的乘坐空間表現(xiàn)還是很寬敞的，在同級別的車型當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范圍。后排地板非常平整，坐在后排中間的乘客，腳下空間并不會顯得太局促。儲物空間方面，RAV4的表現(xiàn)還是很人性化的，車內(nèi)具有多個儲物格，隨身攜帶的手機(jī)、錢包等物品都可以找到合適的地方擺放。豐田在人性化設(shè)計方面的表現(xiàn)還是很出色的。
新一代RAV4的四驅(qū)車型配備了扭矩分配（DynamicTorqueControl）功能，并有自動（Auto）、鎖止（Lock）以及運(yùn)動（Sport）模式可選。在自動模式下，RAV4會以前驅(qū)方式行駛，并會在需要時切換到四驅(qū)。駕駛者能在38km/h的時速之下選擇鎖止模式，官方數(shù)據(jù)顯示，在鎖止的狀態(tài)下不超過50%的動力將會輸出至后輪，而運(yùn)動模式則可以通過電子系統(tǒng)偵測新車的轉(zhuǎn)向角度以及車輛的偏航率來控制扭矩分配提高車輛的操控性。
動力方面，新一代豐田RAV4配備了2.5L四缸引擎，最大功率為133kW（178馬力），傳動系統(tǒng)升級為6速自動變速器，而且在擋位齒比設(shè)定上，5/6擋都屬于超比擋，以在高速行駛時盡量降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6發(fā)動機(jī)不再搭載。
RAV4的換代給想購買一款城市SUV的消費(fèi)者帶來了新選擇，雖然兩代車型間風(fēng)格的轉(zhuǎn)變有些大，但它仍是20萬級別城市SUV里的熱門選手。時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置是大多數(shù)消費(fèi)者重點關(guān)注的方面，在這些方面RAV4都有著不錯的表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_大眾途觀
指導(dǎo)價：19.98-31.58萬元
2013款全新途觀采用了更多的橫向性設(shè)計元素，線條更為簡練、飽滿，型面組合更為干凈、簡潔，在進(jìn)一步提升視覺張力的同時，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市生活形態(tài)。在前臉設(shè)計上，NewTiguan全新途觀運(yùn)用了大眾最新的設(shè)計理念，造型更為恢宏有力。全新設(shè)計的方型霧燈棱角分明，與精致簡潔的橫向下格柵巧妙呼應(yīng)，不僅提升都市運(yùn)動感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場。
全新途觀內(nèi)飾細(xì)致精湛、雋永優(yōu)雅。中控臺按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，展現(xiàn)精致、優(yōu)雅風(fēng)格；源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪華真皮座椅采用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設(shè)計，透射不同凡響的感官魅力，凸顯車輛精湛雋永的尊貴感。車身尺寸方面，新款途觀的長寬高為4506×1809×1685（mm），軸距為2684mm，與老款車型相比，其長度減少19mm。
配置方面，推出市場的新款途觀風(fēng)尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產(chǎn)品將會標(biāo)配氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測，而豪華版以上車型將配備疲勞監(jiān)測、后排220V電源、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、導(dǎo)航等配置，頂配的旗艦版將會配備LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)及丹拿音響。
全新途觀擁有同級領(lǐng)先的動感配置，馳騁靈動無可比擬。全新途觀采用了大眾汽車最先進(jìn)的4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅大幅提升了全新途觀整車操控性和通過性，其百公里綜合油耗也僅比同等狀態(tài)下前驅(qū)版本車型增加0.3L。同時，全新增配的智趣方向盤換檔撥片，讓駕駛員無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。
動力方面，新款途觀（除藍(lán)驅(qū)版車型外）將會搭載大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI發(fā)動機(jī)，其中1.8TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動方面，除了1.8T手動風(fēng)尚版匹配了6速手動變速器以外，其余車型均配備6速手自一體變速器。
2013款途觀還推出了藍(lán)驅(qū)版車型，這款車型搭載了1.4TS發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動變速箱，此外該車型還應(yīng)用了發(fā)動機(jī)自動啟停（Start-Stop）技術(shù)和制動能量回收（Recuporation）技術(shù)，以減少不必要的燃油消耗，工信部數(shù)據(jù)顯示新款途觀藍(lán)驅(qū)版車型百公里綜合油耗為6.9升。
_ueditor_page_break_tag_本田CR-V
指導(dǎo)價：20.78-22.98萬元
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設(shè)計飽受爭議，但從市場表現(xiàn)上看，并不影響國內(nèi)消費(fèi)者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網(wǎng)的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險杠和側(cè)裙也為整車增加了不少野性。
內(nèi)飾方面，本田CR-V保持了本田品牌一貫的精細(xì)作風(fēng)，且設(shè)計師通過簡化功能按鍵布局、增加曲線設(shè)計等手法，使車內(nèi)氛圍顯得更加時尚、簡潔。相比老款車型來看，本田CR-V的內(nèi)飾變化非常明顯，但細(xì)節(jié)之處依然保留了傳統(tǒng)的設(shè)計理念。
在車身尺寸方面，本田CR-V的長、寬、高分別為4550/1820/1685mm，軸距為2620mm，屬同級車正常水平。同時，本田CR-V擁有1053L的后備廂儲物空間，且后排座椅靠背可按比例放倒，能夠?qū)⒑髠鋷莘e擴(kuò)展到2008L。
本田CR-V提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為114kW，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為140kW，最大扭矩222Nm，且均配備5速自動變速箱。另外，其還配備了雙泵式適時四驅(qū)系統(tǒng)，但前后扭矩分配最大比例為僅為7:3。
