SUV車(chē)型種類太多，消費(fèi)者往往不知道買(mǎi)哪款車(chē)型好？而在這個(gè)迷茫的時(shí)候參考一下哪些車(chē)賣(mài)得比較好會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的主意！推薦幾款熱銷(xiāo)高水準(zhǔn)的SUV給大家。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元
現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性十足的外觀將時(shí)尚、動(dòng)感和科技這三個(gè)詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。
在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營(yíng)造出溫馨的家用風(fēng)格，該車(chē)在材質(zhì)做工方面也十分出色，無(wú)論是方向盤(pán)，中控臺(tái)，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤(pán)，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。豐富的舒適性配置向來(lái)是韓系車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙一鍵啟等功能。
動(dòng)力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車(chē)最新的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
_ueditor_page_break_tag_一汽豐田新RAV4
指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬(wàn)元
新RAV4在外型上給人眼前一亮的感覺(jué)，高挑的車(chē)頭給人趾高氣昂的感覺(jué)，更大面積的黑色塑料讓整個(gè)車(chē)頭顯得更有野性，前低后高的車(chē)窗造型讓車(chē)身顯得更有動(dòng)感。新RAV4取消了外掛式備胎的設(shè)計(jì)，對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者的褒貶不一，并且側(cè)開(kāi)式的后備廂也變成了普通上掀式。
RAV4的中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感清晰，中控臺(tái)上部采用的是硬質(zhì)材料和大多數(shù)日系車(chē)相比沒(méi)什么不同，而中間部分則采用了皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)，摸上去的手感出色，而且檔次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，方向盤(pán)上的多功能按鍵尺寸合適，使用順手、方便。中控面的設(shè)計(jì)很新穎，而且有一定坡度造型的空調(diào)控制面板，在日常使用的時(shí)候很方便，觸手可及。
RAV4的乘坐空間表現(xiàn)還是很寬敞的，在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范圍。后排地板非常平整，坐在后排中間的乘客，腳下空間并不會(huì)顯得太局促。儲(chǔ)物空間方面，RAV4的表現(xiàn)還是很人性化的，車(chē)內(nèi)具有多個(gè)儲(chǔ)物格，隨身攜帶的手機(jī)、錢(qián)包等物品都可以找到合適的地方擺放。豐田在人性化設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)還是很出色的。
新一代RAV4的四驅(qū)車(chē)型配備了扭矩分配（DynamicTorqueControl）功能，并有自動(dòng)（Auto）、鎖止（Lock）以及運(yùn)動(dòng)（Sport）模式可選。在自動(dòng)模式下，RAV4會(huì)以前驅(qū)方式行駛，并會(huì)在需要時(shí)切換到四驅(qū)。駕駛者能在38km/h的時(shí)速之下選擇鎖止模式，官方數(shù)據(jù)顯示，在鎖止的狀態(tài)下不超過(guò)50%的動(dòng)力將會(huì)輸出至后輪，而運(yùn)動(dòng)模式則可以通過(guò)電子系統(tǒng)偵測(cè)新車(chē)的轉(zhuǎn)向角度以及車(chē)輛的偏航率來(lái)控制扭矩分配提高車(chē)輛的操控性。
動(dòng)力方面，新一代豐田RAV4配備了2.5L四缸引擎，最大功率為133kW（178馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速自動(dòng)變速器，而且在擋位齒比設(shè)定上，5/6擋都屬于超比擋，以在高速行駛時(shí)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不再搭載。
RAV4的換代給想購(gòu)買(mǎi)一款城市SUV的消費(fèi)者帶來(lái)了新選擇，雖然兩代車(chē)型間風(fēng)格的轉(zhuǎn)變有些大，但它仍是20萬(wàn)級(jí)別城市SUV里的熱門(mén)選手。時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置是大多數(shù)消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的方面，在這些方面RAV4都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬(wàn)元
2013款全新途觀采用了更多的橫向性設(shè)計(jì)元素，線條更為簡(jiǎn)練、飽滿，型面組合更為干凈、簡(jiǎn)潔，在進(jìn)一步提升視覺(jué)張力的同時(shí)，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市生活形態(tài)。在前臉設(shè)計(jì)上，NewTiguan全新途觀運(yùn)用了大眾最新的設(shè)計(jì)理念，造型更為恢宏有力。全新設(shè)計(jì)的方型霧燈棱角分明，與精致簡(jiǎn)潔的橫向下格柵巧妙呼應(yīng)，不僅提升都市運(yùn)動(dòng)感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場(chǎng)。
全新途觀內(nèi)飾細(xì)致精湛、雋永優(yōu)雅。中控臺(tái)按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，展現(xiàn)精致、優(yōu)雅風(fēng)格；源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪華真皮座椅采用大眾汽車(chē)最新的縱向分割鑲拼設(shè)計(jì)，透射不同凡響的感官魅力，凸顯車(chē)輛精湛雋永的尊貴感。車(chē)身尺寸方面，新款途觀的長(zhǎng)寬高為4506×1809×1685（mm），軸距為2684mm，與老款車(chē)型相比，其長(zhǎng)度減少19mm。
配置方面，推出市場(chǎng)的新款途觀風(fēng)尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產(chǎn)品將會(huì)標(biāo)配氙氣大燈、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)，而豪華版以上車(chē)型將配備疲勞監(jiān)測(cè)、后排220V電源、方向盤(pán)換擋撥片、前排座椅加熱、導(dǎo)航等配置，頂配的旗艦版將會(huì)配備LED日間行車(chē)燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)及丹拿音響。
全新途觀擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)感配置，馳騁靈動(dòng)無(wú)可比擬。全新途觀采用了大眾汽車(chē)最先進(jìn)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅大幅提升了全新途觀整車(chē)操控性和通過(guò)性，其百公里綜合油耗也僅比同等狀態(tài)下前驅(qū)版本車(chē)型增加0.3L。同時(shí)，全新增配的智趣方向盤(pán)換檔撥片，讓駕駛員無(wú)需松開(kāi)方向盤(pán)即可便捷切換行駛檔位，享受靈動(dòng)自如的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力方面，新款途觀（除藍(lán)驅(qū)版車(chē)型外）將會(huì)搭載大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動(dòng)方面，除了1.8T手動(dòng)風(fēng)尚版匹配了6速手動(dòng)變速器以外，其余車(chē)型均配備6速手自一體變速器。
2013款途觀還推出了藍(lán)驅(qū)版車(chē)型，這款車(chē)型搭載了1.4TS發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，此外該車(chē)型還應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停（Start-Stop）技術(shù)和制動(dòng)能量回收（Recuporation）技術(shù)，以減少不必要的燃油消耗，工信部數(shù)據(jù)顯示新款途觀藍(lán)驅(qū)版車(chē)型百公里綜合油耗為6.9升。
_ueditor_page_break_tag_本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)：20.78-22.98萬(wàn)元
新款CR-V是該款車(chē)系的第四代車(chē)型，雖然它全新的尾部設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議，但從市場(chǎng)表現(xiàn)上看，并不影響國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選購(gòu)。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網(wǎng)的過(guò)渡十分自然，圍繞車(chē)身的黑色保險(xiǎn)杠和側(cè)裙也為整車(chē)增加了不少野性。
內(nèi)飾方面，本田CR-V保持了本田品牌一貫的精細(xì)作風(fēng)，且設(shè)計(jì)師通過(guò)簡(jiǎn)化功能按鍵布局、增加曲線設(shè)計(jì)等手法，使車(chē)內(nèi)氛圍顯得更加時(shí)尚、簡(jiǎn)潔。相比老款車(chē)型來(lái)看，本田CR-V的內(nèi)飾變化非常明顯，但細(xì)節(jié)之處依然保留了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。
在車(chē)身尺寸方面，本田CR-V的長(zhǎng)、寬、高分別為4550/1820/1685mm，軸距為2620mm，屬同級(jí)車(chē)正常水平。同時(shí)，本田CR-V擁有1053L的后備廂儲(chǔ)物空間，且后排座椅靠背可按比例放倒，能夠?qū)⒑髠鋷莘e擴(kuò)展到2008L。
本田CR-V提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，最大扭矩222Nm，且均配備5速自動(dòng)變速箱。另外，其還配備了雙泵式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但前后扭矩分配最大比例為僅為7:3。
