【SUV中國網(wǎng)】有人說今年的北京車展實(shí)際上是一場(chǎng)SUV車展，買車君認(rèn)為還不完全正確。隨著寶馬X4、X6的熱賣，許多廠家都考慮到這一塊細(xì)分市場(chǎng)。只做單一品種的SUV對(duì)于增加市場(chǎng)份額并沒有好處，所以，我們能看到，今年北京車展上，跨界SUV異軍突起。
馬自達(dá)CX-4
跨界宣言：要帥到?jīng)]朋友
馬自達(dá)CX-4 暫時(shí)無報(bào)價(jià)
越來越多接近概念車的量產(chǎn)車投產(chǎn)，一汽馬自達(dá)也跟上了這股風(fēng)潮。北京車展上，一汽馬自達(dá)CX-4正式發(fā)布，這款新車是廣州車展亮相概念車“koeru越”的量產(chǎn)版本。
據(jù)馬自達(dá)官方稱，CX-4是主要針對(duì)85后、90后，或者心態(tài)比較年輕的人群研制開發(fā)的，是繼昂克賽拉、阿特茲之后又一款采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)和全面采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車型。新車將在6月上市，想買SUV的朋友，如果不著急用車，可以忍一忍。
小評(píng)
雖然不是百分百地與概念車相像，但是比起那些概念范冰冰，量產(chǎn)羅玉鳳，專門欺騙國人情感的車企來說，寶寶感動(dòng)得要哭了。
啟辰T90
跨界宣言：連陳坤都要說好
啟辰T90 暫時(shí)無報(bào)價(jià)
“很好、很好、很好！”當(dāng)主持人問起對(duì)T90的感受時(shí)，陳坤連用三個(gè)很好，表達(dá)了對(duì)T90外型的贊嘆。
新車基于啟辰VOW概念車打造，保留了很多概念車的元素，定位為轎跑型SUV。擁有SUV較高的離地間隙，車身采用扁平化設(shè)計(jì)，在國內(nèi)品牌中可謂開創(chuàng)了先河。而國內(nèi)那位以中國歷史文化遺產(chǎn)命名的品牌表示不淡定了，旗下也有一款與啟辰T90的同級(jí)產(chǎn)品，同為轎跑型SUV，可是，顏值上則心知肚明。
小評(píng)
啟辰走得是比較中庸的路線，T90的出現(xiàn)讓人刮目相看。但是，該車處于研發(fā)階段，內(nèi)飾和動(dòng)力都尚未公布，所以到最終量產(chǎn)各方面都有調(diào)整的可能。可是啟辰一直處于不瘟不火的狀態(tài)，如果啟辰實(shí)在要做一些不明智的舉動(dòng)，買車君等著撞墻了。
吉利帝豪GS
跨界宣言：內(nèi)外兼修，就要讓你買
帝豪GS 暫時(shí)無報(bào)價(jià)
明星產(chǎn)品博瑞、博越正值大熱，現(xiàn)在又多了帝豪GS，吉利“帝博”兵團(tuán)現(xiàn)在讓人聞風(fēng)喪膽。吉利帝豪GS前段時(shí)間放出官圖之時(shí)，已經(jīng)讓不少人口水直流，先不評(píng)論外觀，就里面的內(nèi)飾就已經(jīng)帥出一臉血，有網(wǎng)友甚至表示，即使是五菱宏光的外觀也要買。
小評(píng)
吉利帝豪GS帥是帥，可是最終影響銷量的關(guān)鍵因素還是價(jià)格，如果是8萬起步，呵呵，這車能不大賣嗎？
瑞虎3X
跨界宣言：跨界SUV也可以很實(shí)用
瑞虎3X 暫時(shí)無報(bào)價(jià)
瑞虎3X是一款CROSS跨界SUV，其名字聽起來好像與瑞虎3有些聯(lián)系，但是兩者卻是不同平臺(tái)的產(chǎn)物，瑞虎3X是借風(fēng)云2的平臺(tái)打造出來的。雖然定位為跨界SUV，但是，由于向?qū)嵱眯酝讌f(xié)的原因，其跨界風(fēng)不是那么明顯，近似溜背的車尾造型才隱約感到其風(fēng)格定位。
小評(píng)
與那些純正的跨界SUV相比，瑞虎3X少了一些驚艷，但是，大部分消費(fèi)者還是愿意買一臺(tái)實(shí)用一點(diǎn)的SUV，衣服再漂亮，填飽肚子才是真理。
謳歌CDX
跨界宣言：好飯不怕晚
謳歌CDX 暫時(shí)無報(bào)價(jià)
謳歌國產(chǎn)的第一炮，以一款跨界SUV——謳歌CDX打頭陣。這款車目前僅在中國大陸地區(qū)開售，價(jià)格在25-30萬元之間，作為中國人頭一次感到優(yōu)先對(duì)待的滿足感。為了與其他豪華品牌緊湊跨界車進(jìn)行全球競(jìng)爭(zhēng)，謳歌CDX日后也有全球發(fā)售的可能。
小評(píng)
謳歌品牌早就應(yīng)該國產(chǎn)，不過，好飯從來就不怕晚，北京車展上，謳歌也完成了其國產(chǎn)首秀，進(jìn)一步下探的價(jià)格讓消費(fèi)者更容易感受豪華車的品質(zhì)。
一汽奔騰X6概念車
跨界宣言：為治愈密集恐懼癥而來
奔騰X6 暫無報(bào)價(jià)
2016年北京車展一汽奔騰正式發(fā)布了一款SUV概念車，新車名稱為奔騰X6。這款概念車總體上來看，顏值都很高，尤其對(duì)開的車門更是全場(chǎng)吸睛利器。而點(diǎn)狀矩陣式額中網(wǎng)設(shè)計(jì)，對(duì)于有密集恐懼癥的人來說則不太友好，為什么中網(wǎng)要設(shè)計(jì)成那樣？難道在漂亮的外觀下加入一些密集的元素有助于治愈密集恐懼癥？設(shè)計(jì)師看來相當(dāng)有自信。
小評(píng)
不管奔騰X6概念車對(duì)于治愈密集恐懼癥作用有多大，如果撇開中網(wǎng)來看，奔騰X6概念車的設(shè)計(jì)是挺成功的。如果要量產(chǎn)的話，中網(wǎng)還是改改吧。
斯柯達(dá)VisionS概念車
跨界宣言：紅到不要不要的
Vision S 暫無報(bào)價(jià)
如果不要鄭伊健、陳小春、謝天華等“五兄弟”的到來，相信斯柯達(dá)VisionS概念車也會(huì)很紅。剛?cè)岵?jì)的線條、專為中國市場(chǎng)量身定制了水晶輪轂，充滿未來感的內(nèi)飾已經(jīng)讓人無法抗拒。還有，斯柯達(dá)VisionS概念車采用的是2+2+2的座位布局，一輛跨界車能做到這樣的實(shí)用性，你還能對(duì)它指點(diǎn)什么？
