外觀：整體造型時尚 力量感十足

作為一款全新車型，英致G3的外觀由濰柴設計院與國內(nèi)知名的設計公司同捷公司共同完成，整體造型時尚飽滿，車身線條的靈活運用又讓新車視覺上充滿力量感，此外，新車車身四周加入了黑色包圍，大量鍍鉻裝飾條的運用也比較符合國人的喜好。 車身尺寸上，英致G3長寬高分別為4066/1737/1657mm，軸距為2502mm，整體尺寸在競爭對手中處于中等水平。

英致G3頭燈造型采用鷹眼式設計，看起來非常有神，同時還配有LED日間行車燈。全系配備透鏡這點還是不錯的，燈源則是采用了鹵素光源。后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，既美觀又實用。霧燈則采用圓形設計，并且在霧燈邊框和上部都加入了鍍鉻裝飾，視覺效果非常不錯。此外，周圍的網(wǎng)狀飾件是實心的。

尾部造型設計也是非常飽滿，后保險杠加入了視覺效果非常不錯的越野套件，尾燈中間的粗大鍍鉻飾條也是提高了車輛的檔次感，英致G3全系配備四輪碟剎，輪胎則是采用的普利司通品牌，規(guī)格為205/60 R16，輪圈表面采用了拋光設計，視覺效果不錯。

小結(jié)：英致G3外觀設計你不會找到山寨的痕跡，造型飽滿時尚，加上線條的熟練應用，讓英致G3車身力量感十足，整體造型在視覺效果上張力十足，可以說外觀設計還是很成功的。

_ueditor_page_break_tag_

內(nèi)飾配置：造型時尚做工不錯 配置實用

英致G3內(nèi)飾整體設計視覺效果非常不錯，與外觀一樣，中控臺大量鍍鉻亮條的加入提高了檔次感。同時，上深下淺的配色也顯露出一絲居家風格。整體做工也是不錯，縫隙均勻，雖然采用了硬塑材質(zhì)，但是真皮紋路的設計顯得并不廉價。

配置上，英致G3的配置不算高，一切都是以實用為主。包括多功能方向盤、手動空調(diào)、7英寸液晶顯示屏、GPS導航、藍牙系統(tǒng)、倒車雷達/倒車影像等，日常使用足夠了。安全配置方面，ABS+EBD、剎車輔助全系標配，除了最低配兩款車型，主副駕駛安全氣囊也是標配。外接音源接口有USB、AUX和SD卡槽。

小結(jié)：作為一臺家用車，英致G3的內(nèi)飾設計無論造型還是做工都是不錯，色彩的搭配和鍍鉻裝飾條的運用也提高了檔次感。配置上雖然沒有跨級配置，但是該有的都有，日常生活中也都夠用了。

_ueditor_page_break_tag_

3空間：乘坐空間寬敞 儲物格豐富

身高一米七五的體驗者在前排頭部空間有一拳半的距離，頭部空間還是相當寬裕。身高一米七五的體驗者體驗后排空間，頭部空間有一拳半的距離，腿部空間有一拳多，整體還是相當不錯。后排中間地板并沒有凸起，非常平整，42碼的鞋也是可以容下，這樣提高了后排中間乘客的乘坐舒適性。

座椅方面，英致G3除了兩款最低配車型外，其余都是配備的真皮座椅，乘坐感覺支撐性還不錯，但是有些偏硬。 后備廂容積為406L，并且配備有隔板，日常使用還是夠用的，高配車型后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，低配車型則是整體放倒放倒，靠背放倒之后容積為1128L。

小結(jié)：作為一款小型SUV車型，英致G3在乘坐空間上比較寬敞，日常生活也是基本夠用。同時后備箱和儲物格方面表現(xiàn)也不錯，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

_ueditor_page_break_tag_

4動力操控：動力基本夠用 省油好開

英致G3最低配車型配備的發(fā)動機代號為4A15，最大功率為75kW/5600-6000rpm,最大扭矩為135Nm/4000-4600rpm,變速箱則是搭配5擋手動變速箱。其余車型配備代號為4A91的發(fā)動機，最大功率為83kW/6000rpm,最大扭矩為141Nm/4000rpm，變速箱則是搭配5擋手動變速箱或CVT變速箱(后期推出)。懸架結(jié)構(gòu)方面，則是前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

英致G3定位為一款家用車，所以整體動力表現(xiàn)還是偏重燃油經(jīng)濟性和舒適性。實際駕駛來看，前期車輛加速很線性，開起來比較舒服，動力儲備平時家用也是夠用了。油門和離合器踏板很輕，剎車踏板虛位也不大，還是比較容易上手。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械液壓助力系統(tǒng)，整體轉(zhuǎn)向力度偏沉，方向盤尺寸不大，握上去手感也不錯，女孩子開起來也是比較容易，多開幾次就會適應。

發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)左右可以發(fā)揮出最大扭力，所以高速超車要提前一些降擋并且拉高轉(zhuǎn)速，英致G3懸架調(diào)校比較硬，彎道行駛和高速超車對于車身的支撐都很到位，也會給你不錯的信心。不過偏硬的懸架對于細小的震動過濾并不徹底，會讓舒適度有所下降。

作為濰柴英致的第一款車型，英致G3肩負的使命也是非常重要。從體驗試駕的過程來看，英致G3時尚硬朗的外觀和實用的空間都給編輯留下了不錯的印象。夠用的配置和以燃油經(jīng)濟性為主的動力總成也比較符合這個價位車型的特點。與競爭對手相比，英致G3雖然說沒有大的亮點，但是你也挑不出大的毛病，整體表現(xiàn)非常均衡。如果非得說短板，那就是全新品牌的影響力和口碑了。不過如果上市后價格具有一定競爭力，企業(yè)在品牌推廣和售后服務上加大投入，那么英致G3也算得上是款不錯的入門家用車。