隨著城市SUV在國內的熱銷，越來越多的汽車廠商相繼推出了SUV車型，豐富了消費者的選擇，也豐富了自己的產品線。現在作為自主品牌中擁有強勢合資背景的中華品牌，也終于推出了屬于自己的城市SUV車型——中華V5。日前，網上車市編輯在安慶華晨中華汽車4S店拍攝到了剛剛到店的中華V5，下面就一起來了解一下這款新車。
車頭線條很圓潤，前保險杠非常突出、比較厚道。同時，進氣格柵的立體感很強，這種設計雖不算新鮮但也對比其它自主品牌的SUV還是比較出色的。
外觀上，乍眼一看中華V5很像寶馬X1。當然進氣格柵的設計依然是典型的中華式造型，前不久在中華H530的車身上我們已經看到了相同的設計。
最令人欣賞的是中華V5采用了6顆LED燈組搭配分體式大燈的設計，這讓整體看上去非常的顯檔次。位于保險杠兩側的霧燈則采用了較為常規的圓形設計，并在燈體周圍加以鍍鉻勾勒。前保險杠十分突出，給人一種厚重感和安全感。
轉到尾部，流暢動感的曲線雖然說與寶馬一樣，但是這并不是專屬于寶馬的設計元素，現在很多SUV車型都采用了較為動感的車身線條，尾部下沉急速帶來較強的視覺沖擊。
尾燈的樣式也很搶眼，分體式的尾燈與前大燈造型相匹配都是相對簡約的造型，內部C字形的LED燈組是最大的亮點。
中華V5采用了萬力輪胎，輪胎尺寸為225/55Z R17。五幅的鋁合金輪轂造型較為時尚。
中華V5的中控臺設計與中華H530保持一致，整體內飾采用了上深下淺的風格。
內飾儀表板采用先進的搪塑材料，摸起來手感較之一般材料更加柔軟，提高了耐用性和行車時的安全性。儀表盤的造型也沿用了H530的設計特點，藍色的背景光具有科技感，紅色的指針也依然再刺激著駕駛者的運動神經。
三幅式的方向盤造型呈“V”字型，銀色的妝點同樣帶來一些運動氛圍，集成的多功能按鈕和角度調節為駕駛員提供了眾多便利。方向盤左側提供了燈光調節和電動后視鏡調節按鈕。
中控臺上凹陷進去的液晶顯示屏很有特色，音響、空調控制面板也是鍍鉻的。全系配備西門子的CD和收音機，另外還搭載了USB接口、AUX-IN音頻接口，加上4個揚聲器，使音響效果十分立體、音樂十分動聽。
中華V5的中控臺造型比較簡潔，黑色與米色的搭配強調溫馨與舒適的感覺，中控臺上銀灰色類似于鋼琴漆的材質十分特別，看上去很亮，但是相比鋼琴漆材質它顯得略有一些低檔，更不要說豪華質感的渲染了。
中華V5簡約的雙表盤、雙指針的設計很耐看，但是蔚藍色的背景光卻又是別克新一代家族常用的元素，看上去很優雅很神秘，不過這兩種元素的組合還是比較不錯的，看上去還不賴。
駕駛座的左上方設計帶有一個人性化的車載眼鏡盒，解決了我們的駕駛人員的太陽鏡放置等問題。
空間：足夠用 無顧慮
中華V5座椅則采用了較為常規的米色織物座椅，具備一定的包裹性。
因為是SUV的緣故，后排空間表現也比較不錯，普通身高的乘客坐進去后感覺相當寬敞，一點也不會有擁擠和壓抑的感覺。后排座椅帶高度可調頭枕。
在中華V5身上還有兩個特別人性化的設計，編輯在方向盤左側的位置發現了硬幣盒和磁卡槽，中華V5做得十分細心周到。
后排座椅支持4:6分開放倒，后排座椅按比例放倒不僅增大了后備箱的儲物空間，同時也增加了儲物時的靈活性，中華V5的行李箱可以從400多升拓展至1200多升，座椅放倒之后儲物容積還是比較可觀的，可以放不少東西。
動力方面，分別為1.6L自然吸氣發動機以及1.5T渦輪增壓發動機。和H530一樣，目前只有1.6L自然吸氣發動機。這臺發動機的最大功率為87kW，峰值扭矩則為151N•m。傳動方面則配備了5速手動變速箱和5速自動變速箱。
編輯點評：中華V5是華晨中華推出的第一款SUV，它的上市標志著華晨中華正式進軍SUV市場。不過中華V5自問世以來，不管在外形還是在價格方面都頗受爭議。在競爭日益激烈的SUV市場中華V5能否占有一席之地還得看大家對中華V5的認可程度。
