據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，SUV車(chē)型視野寬闊、空間大、上下車(chē)舒適以及更具安全感的特色帶來(lái)了眾多擁躉，火爆的需求令各大車(chē)企紛紛推出全新SUV車(chē)型已經(jīng)填補(bǔ)市場(chǎng)空白的跨界車(chē)，德系兩大豪華巨頭奔馳和奧迪在未來(lái)幾年內(nèi)，將在SUV領(lǐng)域展開(kāi)大斗法。
奔馳：統(tǒng)一名字 擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)
現(xiàn)在，奔馳在SUV領(lǐng)域產(chǎn)品線(xiàn)的擴(kuò)展速度有點(diǎn)超乎尋常。GLA剛推出不久，2015年9月，下一代GLK也將上市，不過(guò)其名字改成了GLC。這里的“C”不是Coupe轎跑，而是代表C級(jí)。其原因是這款SUV將基于幾乎是全新設(shè)計(jì)的奔馳新C級(jí)平臺(tái)研發(fā)。
在美國(guó)工廠生產(chǎn)的原ML級(jí)則改名為GLE(與奔馳E級(jí)聯(lián)系起來(lái))，而更大型的原GL系列在后面增加了一個(gè)“S”，意味著這是SUV中的S級(jí)。在奔馳的計(jì)劃中，GLA、GLC、GLE都將推出Coupe跨界版。
為了與棱角分明的G級(jí)有更好地區(qū)分，新一代GLC在車(chē)身線(xiàn)條上比原GLK會(huì)柔和許多，車(chē)身更為流暢。
眾所周知，奔馳C級(jí)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)4缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和4缸增壓柴油機(jī)，基于C級(jí)設(shè)計(jì)的GLC也會(huì)采用其動(dòng)力方案。但在GLC暢銷(xiāo)的海外市場(chǎng)，往往對(duì)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)更為偏愛(ài)。為滿(mǎn)足這一需求，GLC將會(huì)與新C級(jí)以及新E級(jí)(2016年上市)一樣配備全新研發(fā)的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：2.9L排量的增壓柴油機(jī)(OM656)最大功率達(dá)到310馬力，而另外一款3.0L排量的汽油機(jī)(M256)的最大功率至少有350馬力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸技術(shù)，節(jié)約成本的同時(shí)也能更好地滿(mǎn)足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。
首款跨界車(chē)GLE Coupe將于2015年7月上市
除了動(dòng)力，新一代GLC還將采用大量源自新C級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)及內(nèi)部配置，如HUD抬頭顯示器，LED大燈等。2016年初，GLC將會(huì)推出Coupe版。不過(guò)這并非奔馳首款SUV轎跑。這種跨界車(chē)的首個(gè)奔馳代表作是GLE轎跑，該車(chē)將于2015年7月上市。這款長(zhǎng)達(dá)4.9米的SUV轎跑基于目前的ML平臺(tái)推出，車(chē)頂更為地平，顯示其不凡的運(yùn)動(dòng)性能，而內(nèi)部則會(huì)配備全新研發(fā)的9G-Tronic自動(dòng)變速箱。
已經(jīng)使用了35年的奔馳G級(jí)顯得有點(diǎn)不合時(shí)宜，其下一代車(chē)型研發(fā)已經(jīng)提上日程，應(yīng)該會(huì)參考GLE和GLS的設(shè)計(jì)。
奧迪：發(fā)力跨界SUV填補(bǔ)空白
在德系車(chē)企中，奧迪是繼奔馳之外又一個(gè)大力推出SUV新品的品牌。新一代Q5(2016年秋發(fā)布，2017年初上市)是奧迪未來(lái)幾年SUV計(jì)劃中的一大亮點(diǎn)。該車(chē)采用最新的MLB Evo平臺(tái)開(kāi)發(fā)(Q7所使用的平臺(tái))，車(chē)身和軸距有所增長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間增長(zhǎng)，尤其是第二排的膝部空間大為改善。此外，后備箱空間也增加到500L。
新一代Q5前臉更為健壯，而車(chē)頂高度降低了約2cm，看起來(lái)更有Coupe車(chē)型的范兒。與新一代Q5一起發(fā)布的還有運(yùn)動(dòng)版SQ5以及高性能版RSQ5。動(dòng)力方面，Q5的入門(mén)級(jí)配置是1.8TSI(190馬力)和2.0TDI(150/190馬力)。運(yùn)動(dòng)版的SQ5會(huì)配備3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從現(xiàn)有的313馬力增加到326馬力。而RS版本則會(huì)配備帶電動(dòng)渦輪的V6雙增壓柴油機(jī)，最大功率385馬力，峰值扭矩達(dá)到750牛米。此外還有混動(dòng)版，系統(tǒng)功率200馬力，其電池可純電動(dòng)行駛50km，其中傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分是一臺(tái)2.0L排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
新款Q7將于明年1月的底特律車(chē)展發(fā)布
在新Q5推出之前，新一代Q7將會(huì)上市。新Q7的首發(fā)是明年1月份的底特律車(chē)展，然后從當(dāng)年6月份開(kāi)始上市，由于采用新的模塊化平臺(tái)以及使用大量鋁合金材料，新Q7的重量會(huì)比當(dāng)前這款輕300kg。奧迪新Q7將會(huì)配備48伏特電源，以及裝有電動(dòng)渦輪的3.0L排量雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為385馬力。此外，由于軸距增加了約10cm，新Q7的車(chē)內(nèi)空間也得到極大改善。到2015年底，新Q7的混動(dòng)版將上市，該車(chē)將提供兩種混動(dòng)版，配備3.0L排量TDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)或者3.0L排量TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外一大創(chuàng)新之處是新Q7還將成為奧迪旗下首款配備10速雙離合變速(DSG)的車(chē)型。
將推出Q6，對(duì)位寶馬X6
在Q5和Q7之間，奧迪還將推出一款Q6。這款車(chē)基于Q5的技術(shù)研發(fā)，但尺寸配置定位均高于Q5，稍低于Q7，外形為Coupe范兒，對(duì)標(biāo)寶馬X 6。
改款Q3將于2015年2月上市
在明年2月份，改款Q3也將上市，該車(chē)除了進(jìn)氣格柵以及可選配LED大燈外，最大的改進(jìn)是配備了新款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L排班可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L排量180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L排量柴油機(jī)(150和184馬力)。
為了進(jìn)一步爭(zhēng)奪跨界車(chē)市場(chǎng)，奧迪TT系列也會(huì)推出SUV運(yùn)動(dòng)版，該車(chē)或?qū)⒃?016年初推出，身長(zhǎng)4.3米，車(chē)高1.41米，與Q3一樣配備橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，且可使用源自A3 e-tron的混合動(dòng)力系統(tǒng)。在Q3和Q5之間，奧迪還將推出一款Q4跨界車(chē)，原本奧迪TT的SUV版可成為這一市場(chǎng)的主力，但由于名字問(wèn)題，所以?shī)W迪還是會(huì)特地推出這款新車(chē)。
