今年3月，謳歌于紐約車(chē)展上發(fā)布了全新一代MDX車(chē)型，并于隨后正式登陸北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。近日，全新MDX無(wú)偽裝諜照也現(xiàn)身于國(guó)內(nèi)，加上此前該車(chē)已出現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保目錄之中，說(shuō)明距離正式引入國(guó)內(nèi)已不遙遠(yuǎn)。

全新謳歌MDX國(guó)內(nèi)無(wú)偽諜照

海外版全新MDX官圖

全新MDX幾乎繼承了現(xiàn)款車(chē)型的大致輪廓，使人一眼就能看出新老兩代車(chē)型之間的關(guān)系，只是在全新MDX外觀上，線條不再如同現(xiàn)款那樣如同刀切般鋒利，而是略微變得柔和，畢竟過(guò)于激進(jìn)的風(fēng)格難以被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。前臉?lè)矫妫翸DX依舊采用謳歌標(biāo)志性的盾形中央進(jìn)氣格柵，令人在第一時(shí)間就能清晰識(shí)別出這是一部謳歌車(chē)型。被謳歌稱為“Jewel Eye”的全LED大燈則是全新MDX前臉最大的亮點(diǎn)，5顆橫向排列的LED光源使全新MDX充滿了深邃的未來(lái)感。與海外車(chē)型相比，現(xiàn)身國(guó)內(nèi)的MDX增加了前霧燈，并且保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣格柵造型也有所變更。

全新謳歌MDX國(guó)內(nèi)無(wú)偽諜照曝光

海外版全新MDX官圖

全新MDX在車(chē)尾造型方面也僅進(jìn)行少量改動(dòng)。尾燈略微變得細(xì)長(zhǎng)，并下移至與牌照框齊平高度，尾燈內(nèi)加入LED燈帶設(shè)計(jì)，符合當(dāng)前趨勢(shì)；牌照框上沿增加一道鍍鉻橫條，起到點(diǎn)綴作用；后霧燈與紅色反光板進(jìn)行重新整合，分部于后保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)，并增加了鍍鉻外圈；現(xiàn)款MDX上外露的雙側(cè)單出式排氣尾管在新車(chē)上被改為隱藏式，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)變得稍微收斂一些。

全新MDX采用了新的懸架系統(tǒng)

全新MDX車(chē)身尺寸為4917/1961/1717mm，相比現(xiàn)款長(zhǎng)度略增但寬度和高度稍有減小，但是軸距變化明顯，增加70mm達(dá)到2820mm的水平。此外，新車(chē)型還采用了新的懸架系統(tǒng)，前懸架依然為麥弗遜形式，而后懸架由現(xiàn)款的E型連桿升級(jí)為帶有上A臂的四連桿形式，并在懸架中運(yùn)用了大量鋁合金材質(zhì)，新車(chē)的底盤(pán)響應(yīng)相信會(huì)更加出色。謳歌引以為豪的SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)用于新款MDX車(chē)型，另外新車(chē)還可提供前驅(qū)版以供選擇，前驅(qū)車(chē)型的出現(xiàn)意味著全新MDX的價(jià)格門(mén)檻將會(huì)有所降低，這對(duì)于改善謳歌品牌目前銷(xiāo)量不濟(jì)的局面會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的消息。 

全新MDX搭載3.5L V6全鋁直噴汽油機(jī)

動(dòng)力方面，全新MDX放棄了現(xiàn)有的3.7L V6汽油機(jī)，轉(zhuǎn)為使用一部3.5L V6汽油機(jī)，最大功率為213kW/6200rpm，最大扭矩為362Nm/4500rpm，動(dòng)力水平稍有減小。雖然排量有所降低，但技術(shù)含量卻得到提升，除了本田看家技術(shù)i-VTEC得以繼續(xù)沿用外，VCM可變氣缸管理技術(shù)和汽油直噴技術(shù)也被用于新的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩項(xiàng)技術(shù)可有效提升全新MDX的燃油經(jīng)濟(jì)性能，根據(jù)美國(guó)EPA油耗數(shù)據(jù)，四驅(qū)版全新MDX綜合油耗僅為11.2L/100km。