全新勝達(dá)國產(chǎn)之后表現(xiàn)不俗，“風(fēng)暴邊緣（StromEdge)”的設(shè)計(jì)語言賦予它非常漂亮的外形。全新勝達(dá)也有7座車型，不過車身尺寸還是遜于漢蘭達(dá)，好在全新勝達(dá)還有長(zhǎng)軸版。進(jìn)口長(zhǎng)軸版車型格銳將于7月18日正式上市，目前現(xiàn)代4S店已有展車，全面接受預(yù)定。
經(jīng)過詢問北京進(jìn)口現(xiàn)代4S店得知：目前格銳已全面接受預(yù)定，定價(jià)5000元。預(yù)定除了可以優(yōu)先提車還可得到價(jià)值5000元的維修保養(yǎng)卡。據(jù)銷售人員表示，格銳預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為35-40萬元，正式公布上市之后，便可提店內(nèi)現(xiàn)車。
格銳的外觀延續(xù)了全新勝達(dá)“風(fēng)暴邊緣（StromEdge)”的設(shè)計(jì)語言，將流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行完美的演變，車身線條流暢自然，融入大氣穩(wěn)重的元素，同時(shí)更加的有力量感和剛勁。前進(jìn)氣格柵由四條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條取代了全新勝達(dá)的三條粗壯的鍍鉻飾條。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了與新勝達(dá)相同的設(shè)計(jì)，不過相比現(xiàn)在國產(chǎn)的新勝達(dá)，作為進(jìn)口車型的格銳在許多地方采用的軟性包裹，相比硬性材質(zhì)，更顯檔次的同時(shí)相信手感也更好。
在動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kw，最大扭矩306Nm動(dòng)力數(shù)據(jù)比漢蘭達(dá)的2.7L車型要強(qiáng)一些。在格銳的配置表中，還出現(xiàn)了另外兩款動(dòng)力，一款是3.3L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kw，最大扭矩337Nm，另一款是2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩達(dá)到436Nm。全系三款動(dòng)力的車型均搭配6速手自一體變速器，這款變速器同樣搭載在現(xiàn)代多款進(jìn)口及國產(chǎn)車型上。
總結(jié)：現(xiàn)代格銳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯瞄準(zhǔn)的是廣豐的漢蘭達(dá)，相比漢蘭達(dá)，格銳不管是在尺寸空間上還是配置動(dòng)力上都有自己的優(yōu)勢(shì)，但作為進(jìn)口車型，價(jià)格肯定會(huì)成為左右其銷量的一大因素，不過格銳最終各個(gè)車型的售價(jià)要等到18號(hào)才能知曉，希望現(xiàn)代可以制定一套比較合理的售價(jià)。
