沃爾沃XC90：車載多媒體系統(tǒng)和混合動(dòng)力有看點(diǎn)
預(yù)計(jì)售價(jià)：81.8萬起
外觀方面：沃爾沃新一代XC90是基于SPA平臺(tái)打造，采用沃爾沃全新的家族式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)借鑒了XC Coupe概念車的一些元素。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為"雷神之錘"（Thor's Hammer），設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡，未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。
新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造，SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。
內(nèi)飾方面：沃爾沃新一代XC90迎來了全新的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)布局十分規(guī)整，中央屏幕采用了豎立的設(shè)計(jì)，并將首次搭載和蘋果公司一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過這套車載系統(tǒng)完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等操作。
內(nèi)飾中多處使用的水晶質(zhì)感旋鈕、采用有機(jī)玻璃作為按鍵接觸面的設(shè)計(jì)非常出彩，極大地提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。新一代XC90將配備HUD抬頭顯示器、沃爾沃全套的駕駛員輔助系統(tǒng)、瑞典歐瑞詩（Orrefors）品牌提供的水晶擋把、Bowers Wilkins高端音響系統(tǒng)、沃爾沃Sensus互聯(lián)系統(tǒng)、行人、動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)等高端配置。
動(dòng)力方面：新一代XC90搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型有高低兩個(gè)版本，低功率版最大功率為245馬力（180千瓦），最大扭矩為350牛米；高功率版本，最大輸出將達(dá)到306馬力（228千瓦）。另外，新車還將提供不同的柴油機(jī)機(jī)型以及一款輸出功率可以達(dá)到400馬力（294千瓦）的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，新一代XC90將采用一臺(tái)來自愛信的8前速自動(dòng)變速器。
雷克薩斯NX：豪華品牌下探，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格明顯
售價(jià)：31.8-59.9萬
賣點(diǎn)一：價(jià)格下探 競爭力增強(qiáng)
以NX進(jìn)軍緊湊級(jí)SUV市場的雷克薩斯，最大的武器無疑就是品牌優(yōu)勢(shì)，憑借出眾品質(zhì)以及豪華感，NX的加入讓入門級(jí)SUV市場混戰(zhàn)程度升級(jí)，個(gè)性而豪華的雷克薩斯此舉正是其開拓中低端車型市場的最好證明。
賣點(diǎn)二：運(yùn)動(dòng)造型 整體設(shè)計(jì)年輕化
雷克薩斯NX幾乎完全繼承了LF-NX概念車的設(shè)計(jì)精華，完美的車身曲線帶給人矯健敏捷的視覺感受。特征明顯的家族式紡錘形格柵設(shè)計(jì)，配上F Sport獨(dú)有的鏤空中網(wǎng)顯得攻擊性十足。獨(dú)立的L型LED日間行車燈帶更是極具辨識(shí)度，而全LED前大燈則是順應(yīng)了當(dāng)今潮流。動(dòng)感而犀利的設(shè)計(jì)語言相信會(huì)得到不少年輕消費(fèi)者的青睞。
賣點(diǎn)三：配置豐富 豪華氛圍吸引人
雷克薩斯NX的內(nèi)飾造型更加立體，大量仿皮紋縫線與軟性皮革的采用，大幅提升了車內(nèi)的豪華氛圍。三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤造型底部裝飾點(diǎn)綴著"F-Sport"字樣，多功能按鍵、換擋撥片、定速巡航等配置自然一個(gè)都不少。儀表盤很簡潔轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表被磨砂質(zhì)感的金屬材質(zhì)包圍，黑色表盤搭配白色字體和指針，清晰易讀。中央鑲嵌彰顯身份的雷克薩斯時(shí)鐘，典雅簡明的刻度和指針展現(xiàn)出尊貴氣質(zhì)。
賣點(diǎn)四：動(dòng)力充沛 首次搭載渦輪引擎
雷克薩斯NX將會(huì)提供三種不同的動(dòng)力選擇，包括入門級(jí)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和重視經(jīng)濟(jì)性的混合動(dòng)力系統(tǒng)。值得一提的是，這是雷克薩斯的首臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm，這套單渦輪雙渦管引擎還應(yīng)用了D-4S燃油雙重噴射技術(shù)，在精準(zhǔn)度和燃油經(jīng)濟(jì)上有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
寶馬新X6：跨界設(shè)計(jì)，輕松破“五”
售價(jià)：93.8萬-189.9萬
賣點(diǎn)一：外觀霸氣犀利 氛圍更顯高大上
相比現(xiàn)款車型，寶馬新一代X6變化十分明顯。炯炯有神的“開眼角”式前大燈與尺寸更大的雙腎格柵相連，營造出一副層次感十足的前臉造型。全新設(shè)計(jì)的尾燈，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，排氣管依舊采用雙邊共兩出的造型設(shè)計(jì)。此外，新車多處增加裝飾件以及鍍鉻裝飾條更顯精致。
賣點(diǎn)二：尺寸略大 跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格引人關(guān)注
新一代X6的軸距保持2933mm軸距不變，不過車身尺寸稍稍放大，長度從4880mm增加到4910mm，轎跑風(fēng)格的尾部設(shè)計(jì)與整體跨界造型相得益彰，看上去既滿足了實(shí)用性，造型上也足夠個(gè)性。
賣點(diǎn)三：奢華內(nèi)飾 各種科技配置豐富行車需求
X6的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)更顯豪華，統(tǒng)一風(fēng)格的木紋飾板以及皮質(zhì)包裹將內(nèi)飾氛圍襯托得富有檔次，頂級(jí)的影音設(shè)備為前后排提供如臨其境的視聽體驗(yàn)，座椅舒適性以及乘坐感受均表現(xiàn)出眾。
賣點(diǎn)四：輕松破“五” 4.4L V8雙渦管+8AT值得期待
寶馬全新一代X6將搭載一臺(tái)4.4L雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩為650牛·米，相比現(xiàn)款車型在提升了42馬力和50牛·米。據(jù)官方稱，寶馬全新X6 xDrive50i的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，其最高時(shí)速達(dá)到250km/h。強(qiáng)大的動(dòng)力配置也使其具備更加出色的表現(xiàn)。
奇瑞捷豹路虎 攬勝極光：門檻降低，造型時(shí)尚
預(yù)計(jì)售價(jià)：40萬元起
賣點(diǎn)一：價(jià)格下探，購車門檻降低，競爭力更強(qiáng)
進(jìn)口版極光的價(jià)格區(qū)間為52.80-66.80萬元，雖然國產(chǎn)版車型的最終售價(jià)會(huì)在11月廣州車展上才正式公布，但從目前得知的預(yù)售價(jià)格來看，國產(chǎn)后的極光勢(shì)必會(huì)大大降低購車門檻，惠及更多潛在消費(fèi)者。
賣點(diǎn)二：外觀與進(jìn)口版保持一致，造型時(shí)尚入流
從此前國產(chǎn)極光的下線儀式上了解到，國產(chǎn)極光的外觀造型與進(jìn)口版車型基本一致，一副科技感極強(qiáng)的造型配合著前衛(wèi)的產(chǎn)品理念。二者唯一的區(qū)別在車尾的右后位置，國產(chǎn)極光貼上了奇瑞路虎的標(biāo)識(shí)，顯示了身份。
據(jù)官方宣稱，國產(chǎn)極光不僅在造型上不會(huì)有改動(dòng)，尺寸方面也是原汁原味引進(jìn)，而不會(huì)像其他品牌進(jìn)行中國化加長。不過，進(jìn)口版極光的軸距僅為2660mm，跟奧迪Q5（2807mm）和奔馳GLK（2755mm）等同級(jí)對(duì)手比起來，這樣的數(shù)值基本是占不到一丁點(diǎn)的便宜了。
賣點(diǎn)三：內(nèi)飾工藝不輸進(jìn)口，配色會(huì)更符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好
據(jù)官方表示，奇瑞捷豹路虎常熟工廠匯集了全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝，將執(zhí)行全球標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，因此國產(chǎn)極光的內(nèi)飾將保留了高端車型一貫的精細(xì)處理，并且在配色方面可能會(huì)做出更加符合中國消費(fèi)者喜好的調(diào)整。
賣點(diǎn)四：配置不輸同級(jí)車型，科技感十足
在進(jìn)口版極光上，全景天窗算得上是一大亮點(diǎn)，雖然國產(chǎn)后的車型在配置方面會(huì)有調(diào)整，但全景天窗應(yīng)該會(huì)得以保留。除了全景天窗，在進(jìn)口版車型上同樣是為全系標(biāo)配的還有自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、氙氣自動(dòng)大燈和電動(dòng)尾門等，希望國產(chǎn)極光在配置上能夠向進(jìn)口版車型看齊。
賣點(diǎn)五：越野能力不俗，上得廳堂下得泥塘
作為越野世家的路虎品牌，當(dāng)然不會(huì)讓自己的產(chǎn)品在越野能力方面有一絲的折扣，因此在進(jìn)口版車型上全系標(biāo)配的全地形反饋系統(tǒng)和扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該也會(huì)移植到國產(chǎn)極光上，秉承路虎家族上得廳堂下得泥塘的秉性。
