【SUV中國網(wǎng)】不知不覺已經(jīng)到了六月中旬，2016年也馬上過去一半。馬上進(jìn)入下半年，在上半年動作不小的吉利汽車集團(tuán)并沒有打算就此剎停他們進(jìn)入市場的步伐。在七八月份，吉利會攜帶一款新的SUV進(jìn)入消費者的視線，那便是脫胎于當(dāng)年的全球鷹GX7的遠(yuǎn)景SUV。最初其實遠(yuǎn)景SUV的名字被命名為遠(yuǎn)景X6，包括爆出的官圖也是用的這名稱。

　　GX7這款車型可以說是在入門級緊湊型SUV市場打拼了多年，從最初的全球鷹GX7，到后來吉利進(jìn)行品牌整合之后的吉利GX7，這款曝光率并不算高的車型也已經(jīng)顯得有些不合時宜的落后。相較于現(xiàn)在正在市面上反響較大的博越等車型，GX7可以說是準(zhǔn)備退出歷史舞臺，以遠(yuǎn)景SUV的身份重新進(jìn)入市場，不知這款新車會有多少的能力來博取更多消費者的關(guān)注呢？

　　前臉，不出意外的使用了現(xiàn)在吉利漣漪狀的設(shè)計，這從已經(jīng)上市的博瑞博越和帝豪GS中可以看出來，這已經(jīng)成為吉利的家族式臉譜，在之后的產(chǎn)品線上肯定也是逐漸普及裝配。如果你跟小編一樣是個多年的大眾粉的話，第一眼絕對是可以看出來它的大眼多少借鑒了現(xiàn)款途觀的設(shè)計元素。

　　車身側(cè)面線條平直，腰線勾勒的手法沒有下硬刀，這樣少了一絲硬朗的作風(fēng)，倒是多了一分柔美的感覺，從45°的視角看上去，遠(yuǎn)景SUV的顏值還是不錯的，至少到車尾處之前，前臉很寬，整體感覺很大氣，自主設(shè)計語言較多，符合現(xiàn)在大眾對于汽車的審美，而且整體性很強。

　　為什么說在車尾部之前，因為車尾部設(shè)計語言幾乎和沃爾沃XC Classic一模一樣，果然收購了就是自己的。單單從車尾的設(shè)計上來說，層次感不可謂不豐富，而且兩側(cè)豎條狀的剎車燈幾乎包含了高中低三個區(qū)間，LED的光源夜間顯示效果也是相當(dāng)?shù)钠粮挥辛Ⅲw感。

　　內(nèi)飾方面，遠(yuǎn)景SUV的設(shè)計只是在老款的GX7的木板上進(jìn)行了重新的刻畫與勾勒，整體更加飽滿，用料的檔次感也更加上檔次，新款車型還增加了檔把下方的對于車載多媒體控制的自行研發(fā)的操作系統(tǒng)，至于人機溝通感如何，那就要等到其正式上市的時候才能知曉了。

　　動力方面，遠(yuǎn)景SUV將提供1.3T和1.8L兩種發(fā)動機配置，其中1.3T車型所應(yīng)用的是吉利自主研發(fā)的1.3L渦輪增壓發(fā)動機，有著133PS的峰值馬力。傳動部分，與1.3T發(fā)動機所搭配的傳動系統(tǒng)是技術(shù)源自比利時，總裝配工廠在中國南京的邦奇品牌的CVT變速箱，1.8L發(fā)動機則匹配的是5速手動變速箱。

　　CVT無級變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)型和升降擋平穩(wěn)性是值得肯定的，盡管邦奇的變速箱雖然名氣不如愛信和ZF那么大，但是可靠程度也是值得信賴的一個品牌。小編倒是覺得，CVT也好，起碼在字面上就不會讓消費者有“雙離合”不靠譜的主觀印象。而且特別討好小編的是，它這變速箱的檔把設(shè)計乍一眼看上去好像BMW的“小雞腿”電子檔桿有木有？B格滿滿的有木有！？

　　雖然寶馬的電子檔桿換檔會歸位，而遠(yuǎn)景SUV的CVT變速箱是有掛檔行程的，不過小小的滿足一下視覺也是可以有的嘛......

　　總結(jié)：一款值得期待的SUV

　　遠(yuǎn)景SUV的產(chǎn)品定位低于博越，可以說跟帝豪GS并駕齊驅(qū)，相較于稍顯年輕運動范兒的帝豪GS，遠(yuǎn)景SUV的造型更加硬朗，更加成熟。從配置中可以看出，一切是針對著平順，好開，實用去研發(fā)生產(chǎn)。遠(yuǎn)景SUV脫胎于GX7，但是其在動力總成和做工用料方面做了較大的優(yōu)化與改善，這也看出吉利在不斷地優(yōu)化和豐富自身的產(chǎn)品線。受益于沃爾沃的設(shè)計團(tuán)隊，可靠地變速箱系統(tǒng)支持，吉利的車型一直在往更成熟，更高質(zhì)的道路上前進(jìn)著。至于售價，小編從帝豪GS的售價來看，相信吉利不會讓對其關(guān)注的消費者失望，不如不妄加猜測，讓其自身揭開自己的面紗。