女士用車在意品位和外形，男士選車，注重駕駛和操控，有一款車能夠同時滿足二者的需求，那就是沃爾沃V40。如果你覺得寶馬1系過于生硬、奧迪A3太過中庸、奔馳A級稍顯張揚，不防關注一下這款車型，它不僅擁有靚麗的外觀、強勁的動力，還能給你更多的安全關懷和精致舒適的用車體驗。
外觀
時尚
沃爾沃V40延續(xù)了沃爾沃目前的家族式前臉設計，擁有飽滿靈動的側(cè)身腰線，微微俯沖的車頭給人以一種很強的運動感。大燈采用氙氣+鹵素遠光的組合，尾燈的造型設計清新別致，內(nèi)部的弧線造型有著很高的可辨識度。另一個亮點配置是全黑車頂和全景天窗，看星星神器是女生的大愛。也有人喜歡下雨天躺在車內(nèi)看雨水漫過車頂?shù)乃查g，定會別有一番情趣。
大燈
輪轂
尾燈
辨識度高
簡約
打開車門，坐進駕駛艙，整體給人感覺簡潔而精致，三幅方向盤握感厚重，真皮座椅提供了舒適的包裹和支撐。懸浮式中控面板依然是沃爾沃家族的標志設計，過密的按鍵也許會讓初次接觸它的人無所適從，其實只要你記住幾個熟悉的按鍵，操作起來還是比較順手的。
三幅方向盤
方向盤握感出色，帶有豐富的多功能按鍵
全液晶儀表盤很有科技感，有性能模式、高雅模式、經(jīng)濟模式三種主題設定，擁有不錯的視覺效果。
儀表提供三種模式可選，紅色顯示最令人振奮人心
中控按鍵過于繁瑣，操作不便
中控屏幕尺寸過小，與競品車型存在差距
同時，V40的安全配置也可謂一應俱全，主/副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊(氣簾)及膝部氣囊全副武裝。City safety城市安全系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)等主動安全配置，自動泊車、駐車輔助和blis并線輔助功能讓駕駛過程更加安心和愜意。另外，ECC雙區(qū)自動空調(diào)、IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)的搭配，傳遞著沃爾沃對健康與環(huán)保理念的不懈追求。
在空間表現(xiàn)方面，前排空間非常充裕，身高180公分的試車編輯調(diào)整好坐姿后頭部仍有一拳的余量，受制于下壓的尾部車頂，身材高大的男士坐在后排稍顯局促，腿部空間也所剩無幾。
V40的車內(nèi)儲物空間則設計得更為人性化，后排杯架與中間扶手分離，藏在中間座椅外沿，很有想象力。后排衣帽鉤和后備箱掛鉤，都為日常使用帶來很多便利。后備箱的布局非常平整，正常空間466升，后排座椅比例放倒后可拓展為1444升，足以應付一般出行。
靈動
2016款的V40配備全新的 Drive-E系列發(fā)動機，T4智雅版車型搭載低功率版的2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，在1300-4000rpm區(qū)間可以輸出300Nm的最大扭矩，保證充足動力的前提下更加節(jié)能。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速器，具有運動模式和手動模式。力求延續(xù)駕駛平順性和可靠性。
背影
實際駕駛過程也印證了我們之前的判斷，V40的加速表現(xiàn)非常輕盈自如，動力輸出非常平順，幾乎感覺不到渦輪增壓的介入。得益于前麥弗遜后多連桿獨立懸掛提供了足夠的支撐，在賽道內(nèi)V40轉(zhuǎn)彎變線也非常自如。6速手自一體變速器與發(fā)動機默契配合，對換擋時機的判斷恰到好處，出彎時的動力銜接行云流水，小巧的車身在一定程度上削弱了轉(zhuǎn)向不足。
在選擇運動模式后，變速器升擋變得遲滯，油門反應卻顯得更加靈敏。受制于205mm的輪胎，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速需控制在2000rpm左右，否則輪胎會出現(xiàn)打滑。起步后，直至4700rpm，發(fā)動機均能保持良好地加速效果，超過5000rpm后，動力逐漸衰減。最終，實測0-100km/h加速時間為7.49s，成績比較理想。
沃爾沃V40同樣擁有不錯的制動表現(xiàn)，100-0km/h剎車距離基本控制在40m以內(nèi)，給人感覺很踏實。
具有北歐風格的外形和豐富的安全配置是沃爾沃V40俘獲人心的最大法寶。堅持選擇環(huán)保材質(zhì)、安裝功能強大的空氣凈化裝置，用健康造車理念的展示拉近了車企和消費者的距離。充沛動力和扎實的地盤讓其無愧于駕駛者之車的稱謂。均衡的綜合表現(xiàn)也給了它與BBA同場競技的底氣。
