在本界東京車展上,本田就推出了這款車的量產版,并命名為本田VEZEL。同時,新車以Concept V概念車的身份亮相廣州車展。下面我們一起來看看VEZEL混合動力版到底有什么亮點。
混動系統由一具1.5L DOHC阿特金森循環引擎(110馬力/134牛米)搭配一臺電動機(30馬力/160牛米)加鋰電池組以及7速DCT雙離合變速器組成,其最大總功率輸出為137馬力,峰值扭矩為170牛米,實際綜合油耗估計在百公里3.8L左右。相比起本田此前的IMA系統,i-DCD混動系統的進步有質的飛躍。這套系統可以讓VEZEL能以純電動、混動以及發動機工作這三種模式運轉,這使得整套系統的節油效果大幅提升。最后,驅動形式上,本田VEZEL也有前驅或者四驅的選擇。