年底將至，各種各樣的聚會讓不少人患上了“聚會恐懼癥”。姑娘們恐懼的是穿什么衣服，男人們最恐懼的是選擇一臺什么樣的車出席。沒辦法，誰讓有句話叫“車如其人”呢，開什么車，絕對是大家判斷你最重要的標準之一，你說不恐懼行么？
不過各位放心，小編憑借多年聚會和選車經(jīng)驗，為大家推薦四款價格不貴、品質(zhì)夠高的A級車，它們絕對是治療聚會恐懼癥的最佳解藥！雖然屬于中國制造，但無論是外觀、內(nèi)飾，還是性能、安全性，它們都是同級市場的佼佼者，更不比合資車差。它們就是在江湖上號稱自主家轎“四天王”的紳寶D50、榮威350、新帝豪和逸動。而且，這四款車“個性”鮮明，有全能暖男型、英倫紳士型、成熟大叔型，還有陽光大男孩型，每一款都有各自適合的人群。想知道自己適合哪一款嗎？答案馬上揭曉。
自主家轎車型推薦1：紳寶D50
適合人群：全能暖男
指導價：7.48-11.98萬元
現(xiàn)如今，暖男已經(jīng)成了眾多姑娘心目中最完美的男人形象，心思細膩、顧家、不浮夸、上得廳堂下得廚房，懂得照顧身邊的人，總之全能就對了。如果你也是一個全能的暖男的話，那就選擇自主家轎“四天王”中的紳寶D50吧。紳寶D50就像一位細膩、溫柔的北歐暖男一樣，外表精致但不浮夸；內(nèi)飾不追求奢華，但每一處設(shè)計都是那么的恰到好處；更重要的是他和你一樣，總是能讓身邊的人感受到強大的實力和安全感。
出自博通設(shè)計工作室的紳寶D50，走的是典型的北歐簡約風格，靈活的線條運用讓整車顯得動感十足。長車頭+俯沖式車身的設(shè)計不僅動感十足，還有效的降低了整車的風阻系數(shù)，雙腰線的設(shè)計則讓人乍一看會有一種奔馳E級的“錯覺”，年底聚會停在眾車中間絕對令人高看一眼。
內(nèi)飾做工方面，紳寶D50同樣體現(xiàn)出了一個暖男的特質(zhì)。大面積覆蓋的搪塑軟質(zhì)材料、精致的縫線設(shè)計和內(nèi)飾各部件之間均勻的接縫，對于消費者的視覺和觸覺來說都是種享受。足以讓大家看到紳寶D50在質(zhì)量和工藝方面對于自己的苛求和高水準。
另外，紳寶D50傳承SAAB航空基因的航空設(shè)計特色足以整車逼格更高。位于中控臺上方的航空式中央信息顯示屏，環(huán)抱式座艙、“懸浮氣流”操控臺以及源自SAAB的Night Panel夜視儀表盤，無不體現(xiàn)著紳寶D50的獨特魅力。聚會結(jié)束后，搭你車的朋友，看到如此驚艷的內(nèi)飾設(shè)計，即使嘴里不說，心里也一定會為你點上120個贊！
紳寶D50的軸距達到了2650mm，從實際的駕乘空間來看，紳寶D50的車內(nèi)空間利用極為合理。前/后排乘客的頭部和腿部空間都極為充裕。在儲物空間上，紳寶D50在細節(jié)方面考慮的同樣極為周到，不僅手套箱和后備廂都帶有照明功能，儲物格的大開口設(shè)計也方便了車內(nèi)乘客拿取物品。
紳寶D50車身尺寸 | |
長（mm） | 4582 |
寬（mm） | 1794 |
高（mm） | 1486 |
軸距（mm） | 2650 |
紳寶D50還充分考慮到了普通家庭的經(jīng)濟性需求，它搭載了經(jīng)濟性極為出色的三菱1.5L 4A91發(fā)動機，最大輸出功率達83kW，在4000轉(zhuǎn)釋放147N·m峰值扭矩，變速箱用的是5MT或CVT，這套動力組合在動力性和燃油經(jīng)濟性之間取得了比較完美的平衡。
懸掛和底盤方面，可以看出紳寶D50的操控深得SAAB真?zhèn)鳎昂筝S重比達到同級最優(yōu)的57:43，對避免高速轉(zhuǎn)彎的“推頭”現(xiàn)象很有幫助。懸掛方面，紳寶D50采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，相比同級車型普遍采用的非獨立懸掛，后排舒適性更為出色，同時紳寶D50的后懸掛還使用了擁有SAAB專利的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得后輪擁有更好的循跡性，大幅提升了操控的精準度。年底車多人多，好操控可是能讓你省不少事情。
當然，安全也是聚會時首要考慮的事情。除了謹記“開車不喝酒”外，汽車的安全性也得足夠好。紳寶D50使用了具有SAAB專利的馴鹿角安全結(jié)構(gòu)車身，高強鋼的使用比例也達到52%，再加上主銷車型標配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的保駕護航，紳寶D50可以讓駕駛者在充分享受到操控樂趣的同時，安全性也得到充分的保障，年底聚會也能讓家人多一份安心。
自主家轎推薦車型2：榮威350
適合人群：低調(diào)英倫紳士
指導價：8.57-14.07萬元
提到英國紳士，你會想到什么？低調(diào)、沉默、不茍言笑、墨守成規(guī)，如果用這個標準來判斷，那么自主家轎四天王中的榮威350還真的沒有辜負他的英國血統(tǒng)。之所以這么說，是因為從血統(tǒng)上來講，榮威350繼承了羅孚的部分血統(tǒng)，并且在此基礎(chǔ)上進行二次研發(fā)，走出了自己的風格。如果你恰巧也是一位英倫范兒愛好者，那么選擇榮威350出席聚會一定沒錯。
現(xiàn)如今我們只能在榮威350的造型中看出一絲英倫風格，圓潤的線條設(shè)計走的是低調(diào)中庸的路線。從前翼子板一直延伸到尾部的腰線，是榮威350外觀設(shè)計中為數(shù)不多的亮點之一。
榮威350車身尺寸 | |
長（mm） | 4521 |
寬（mm） | 1788 |
高（mm） | 1492 |
軸距（mm） | 2650 |
內(nèi)飾方面，榮威350保持了與外觀相同的風格，同樣屬于中規(guī)中矩的類型。儀表臺部分是軟質(zhì)材料，中控臺上部則是硬質(zhì)材料，雖然在上一代基礎(chǔ)上做了不少改動，但整體的設(shè)計思路還是比較簡單。inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)是榮威350的最大亮點，借助這套系統(tǒng)和3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以在車輛行駛過程中通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽新聞，實現(xiàn)部分網(wǎng)絡(luò)功能。
榮威350軸距為2650mm，與紳寶D50保持一致，但在車身設(shè)計上有所不同，實際的駕乘空間略低于紳寶D50，但依然可以保證車內(nèi)乘客的駕乘舒適性。從實際體驗來看，身高4375px的體驗者坐進前排時，頭部空間為四指，表現(xiàn)尚可。坐進后排時腿部空間則達到了兩拳非常出色，但是有些遺憾的是后排頭部空間較小僅為兩指。
榮威350的動力總成選擇比較豐富，有1.5L和1.5T兩種發(fā)動機可選擇，不介意油耗支出的消費者推薦選擇1.5T車型。榮威350的1.5L發(fā)動機最大輸出功率是80KW，最大扭矩135Nm，比紳寶D50的1.5L發(fā)動機的性能略差一些。
性能一直不是榮威350的強項，采用了H型扭力梁式非獨立后懸架的榮威350，沒有將過多精力放在追求駕乘的舒適性上。并且榮威350只有1.5T版本車型配備了ESP系統(tǒng)，在1.5L車型上ESP系統(tǒng)則不見了蹤影。
自主家轎推薦車型3：新帝豪
適合人群：成熟大叔
指導價：6.98-10.08萬元
成熟、穩(wěn)重，有經(jīng)驗、有閱歷，在聚會上我們總是能看到這種男士。但要注意的是，千萬不要過于沉穩(wěn)，而激情不足。如果你是這種類型的朋友，那么駕駛新帝豪再合適不過了，沉穩(wěn)的造型符合你的性格，隨處點綴的時尚元素又可以為你增添一些激情。
新帝豪相對其老款車型來說，外觀上進行了一次“脫胎換骨”的整容手術(shù)。簡潔的三幅橫條式進氣格柵、前大燈和尾燈加入的S型燈帶、LED日間行車燈及車身新增的鍍鉻裝飾，都讓新帝豪看上去比老款年輕了許多。
新帝豪車身尺寸 | |
長（mm） | 4631 |
寬（mm） | 1789 |
高（mm） | 1470 |
軸距（mm） | 2650 |
新帝豪不僅外型相比老款更加時尚，米色和黑色相搭配的內(nèi)飾配色偏向家居溫馨風格，簡約明朗的內(nèi)飾設(shè)計看上去則更具科技感，新增的鍍鉻條有效的提升了整個內(nèi)飾的質(zhì)感。 此外，它的G-Netlink智能車載系統(tǒng)除了以往的多媒體播放、一鍵導航外，還新增了手機屏幕映射等功能。
空間方面，新帝豪的軸距同為2650mm，只是新款車型將車身長度減少了4mm，為4631mm，寬度和高度則保持不變，實際駕乘空間也是中規(guī)中矩。但需要注意的是，新帝豪的行李廂空間達到了680L，在裝載能力上比較突出。
新帝豪提供了1.5L和1.3T兩款發(fā)動機供消費者選擇，1.5L版發(fā)動機的最大功率為80Kw/6000rpm，最大扭矩為140 N·m/4400rpm，首次引入的1.3T小排量渦輪增壓發(fā)動機，動力比1.5L略高一些，但相應(yīng)增加的自然就是養(yǎng)護和維修成本。變速箱方面，新帝豪同樣搭載了5MT和CVT這兩種變速箱。
與大部分A級車相同，新帝豪也采用了目前常見的前麥弗遜獨立+后扭力梁半獨立懸掛的設(shè)計。這個結(jié)構(gòu)有利于后備廂空間的提升，當然也犧牲了少部分后排乘客的舒適性。ESC系統(tǒng)也僅僅裝配在頂配車型上，不客氣的說，新帝豪在操控方面的表現(xiàn)用乏善可陳來形容絲毫不過分。
自主家轎推薦車型4：逸動
適合人群：陽光大男孩
指導價：7.49-11.79萬元
與大叔相對應(yīng)的類型，自然就是陽光大男孩了，青春、熱情、朝氣蓬勃，與他們在一起你總會感受到青春的活力。在聚會上有這么一個大男孩，保證這個聚會不會冷場。在自主家轎四天王中，逸動就像極了一個剛過青春期的大男孩，總是一副活力十足的樣子。所以，大男孩子們自然要開和自己一樣的逸動了。
一直以做工和細節(jié)設(shè)計見長的逸動，以其靈動的車身線條，著實吸引了不少消費者的關(guān)注。如果你是一位對設(shè)計和細節(jié)要求十分嚴格的人，逸動這款以設(shè)計見長的車型，絕對可以滿足你的需求。
逸動車身尺寸 | |
長（mm） | 4620 |
寬（mm） | 1820 |
高（mm） | 1490 |
軸距（mm） | 2660 |
逸動的內(nèi)飾做工比較出色，具有層次感的中控臺采用了銀/黑雙色設(shè)計，看上去更加年輕時尚。中控臺上方的液晶屏可以提供藍牙電話、DVD播放、導航等功能，除此之外逸動還帶有USB接口，方便車內(nèi)乘客連接手機等設(shè)備。
從功能和配置上來說，逸動沒有什么過于突出的亮點。但在設(shè)計和做工上相比大部分自主品牌車型，則有比較大的優(yōu)勢，每個細節(jié)逸動都設(shè)計出了自己的風格。并且接縫和內(nèi)飾各部件的精細程度，也體現(xiàn)出了比較高的水準。
從尺寸來看，逸動2660mm的軸距比其它三款車型要略大一點，不過由于追求車身的流線型，導致車內(nèi)空間并不算非常出色。逸動的行李廂容積為510升，尺寸不小，但非常遺憾的就是由于逸動的后排座椅不能放倒，所以大大限制了行李廂的裝載能力，想要放置較長的物品基本是不太可能了。
逸動搭載的1.6L發(fā)動機，最大功率為92Kw/6000rpm，最大扭矩為160N·m/4000-5000rpm。變速箱方面，逸動搭載的是日本愛信原裝進口的Ss-Ⅱ手自一體變速器，同樣存在維護成本相對較高的問題。
在后懸掛的選擇上，逸動也選擇了技術(shù)簡單成本較低的拖拽臂式后懸掛，只是調(diào)教偏硬的后懸架對于車身的支撐還算比較到位，過彎時，車輛的側(cè)傾不算明顯，但后排乘客的舒適性可就不能保證了。并且逸動也沒有做到主銷車型標配ESC，只有頂配車型才有所配備。
編輯總結(jié)
文章看到這里，對于年底聚會選擇什么樣的車出席，大家心里應(yīng)該有一個大概的判斷了。整體來說，自主車型性價比更高，對于普通家庭來說選擇品質(zhì)好的自主家轎非常合適。而且，本次推薦給大家的自主家轎“四天王”都是公認的優(yōu)等生。紳寶D50屬于全能暖男，設(shè)計、操控、安全性都出眾；榮威350、新帝豪、逸動也分別有著自己的特色，值得推薦。在我們這個人情社會里，車絕不僅僅是工具那么簡單，有時候車會代表著主人的品味和修養(yǎng)，所以在選擇上還真的不能掉以輕心。馬上就要到年底了，聚會在即，各位還拿不定主義選擇什么車的朋友可要抓緊了！
