【SUV中國網】這兩款車在國內都有很多粉絲。昂科威的銷量在合資車里也是排到前三甲的，而Jeep那句“不是所有的吉普都叫Jeep”更是把情懷賣到了最高的境界。
這次兩款車都選取的是低配版，價格比較接近。指導價為21.98萬的自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版，和指導價21.99萬元為昂科威 2016款 20T 兩驅領先型。
作為一個外貌協(xié)會的忠實會員，外觀一定是選擇這輛車最大的原因，這是一個非常主觀的因素。
自由光外觀上與進口基本一致，前臉并無變化，一樣的粗獷，而車身尾部就有所改變，還將排氣改成了雙邊雙出的造型，比較符合國內消費者喜好。
昂科威的外觀與之前并沒有太多的變化，典型的家族式設計，無論是動感時尚的車側線條，還是霸氣十足的前臉格柵，迎合國內消費者需求。
動力總成：昂科威領先
自由光全系皆為自然吸氣發(fā)動機，昂科威截然相反徹底放棄自然吸氣。昂科威這款兩驅領先型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。自由光在這方面就弱了些。2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率(kW)114，最大扭矩(N·m)190。
變速箱方面，昂科威是7檔雙離合變速箱，換擋迅速、滿足對動力傳遞效率有較高要求的車主。自由光采用9檔手自動一體變速箱，駕駛輕松的同時又能挽回一些駕駛樂趣，符合自由光城市SUV的定位。但是在燃油經濟性方面自由光就比昂科威差了一截。
操控、安全配置難分高低
因為選取的算是低配版本價格幾乎相同，驅動方式都是前置前驅。兩款車懸架方面也是一樣，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿獨立懸架，說明兩款車都是偏重于城市駕駛。
自由光這款優(yōu)越版因為是最低配，比起其它的高配版少了膝部氣囊，但是昂科威這點也同樣沒有。其他的如胎壓監(jiān)測裝置、ISOFIX兒童座椅接口、無鑰匙進入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等兩款車都是全系標配。
一些更高級的安全配置剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等兩款車也都同時配備，并且皆為全系標配。昂科威提供的是非全尺寸輪胎，而自由光配備的是全尺寸輪胎。
空間對比：
車身尺寸方面，昂科威的長寬高分別為4667*1839*1660mm，比起自由光的4649*1859*1686mm在寬度和高度上稍遜一些，但是長度是勝過對手的。在軸距上自由光的2705mm比昂科威的2750mm少了整整45mm。
但是就用車感受來說，前排空間非常滿意，后備箱車主表示對于日常使用來說已經足以。
性價比方面：自由光略勝一籌
內飾和相關功能方面，自由光無論是座椅還是方向盤都是真皮包裹，另外還支持主/副駕駛座電動調節(jié)、第二排靠背角度調節(jié)，前排座椅加熱功能也很方便。而這些昂科威1.5T領先型都是不具備的。
昂科威的GPS導航系統(tǒng)和中控臺彩色大屏都是選配，并且不具備藍牙車載電話等功能，自由光在這些上都算是比較齊全的了。
車主評說：
選擇自由光最主要就是被它大膽，前衛(wèi)的外觀所吸引。全景天窗，是見過最大的天窗，一直延伸到后排頭頂了，這樣的設計，坐后排的人會感覺視野很開闊。
車窗沒有自動升降功能，人離開車后不能自動鎖車，導航真心不好用，現在都用手機導航。
昂科威的內飾滿意，外觀大氣。油耗低，40—60碼渦輪介入后提速流暢，降噪處理滿意，全景天窗給力。
