2017年1月第二周，賽車迷終于結(jié)束了漫長的等待。韓泰輪胎按照慣例以迪拜24小時耐力賽作為24小時系列賽的首發(fā)站（1月12日-14日）開啟了2017賽季。24小時系列賽一共有七輪比賽，包括四場24小時賽和三場12小時賽。今年新出現(xiàn)的24小時原型系列賽以韓泰3X3小時迪拜原型賽的形式在沙漠耐力賽的方案中首次亮相。自2014年起，該系列賽就由全球知名輪胎制造商韓泰輪胎擔(dān)任獨(dú)家輪胎合作伙伴和冠名贊助商。
（2017年1月13日） 從去年11月起，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎就開始為波斯灣的新賽季做準(zhǔn)備。上周六，近10000條賽車輪胎（包括7000條光頭胎和2500條雨胎）運(yùn)抵迪拜。比賽期間，賽事獨(dú)家輪胎合作伙伴韓泰輪胎將會在迪拜賽車場安排大約50名員工，為所有賽車隊(duì)全程提供服務(wù)。
“我們的機(jī)械師會在五條裝配線上三班倒工作，如果車隊(duì)遇到任何輪胎問題，可以隨時聯(lián)系韓泰輪胎賽車工程師。與韓泰輪胎合作的所有24小時系列賽一樣，我們?yōu)榈习蓍_幕賽所有規(guī)格的輪胎執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，盡力確保所有參賽成員機(jī)會均等。”韓泰輪胎歐洲總監(jiān)Manfred Sandbichler說。
迪拜賽車跑道全長5.39公里，是全球最現(xiàn)代化的賽車道之一，同時，較長的柏油緩沖區(qū)域也使它成為最安全的賽道之一。值得注意的是，沙子對這場24小時的精彩賽事影響重大。Manfred Sandbichler說：“賽道上沙子的數(shù)量取決于風(fēng)和天氣。不同的賽道狀況會影響輪胎性能，賽車手必須適應(yīng)這些情況。去年比賽時，迪拜還下了雨，這就意味著雨水和沙子的混合物留在了賽道上。韓泰輪胎的雨胎和明顯使用更多的光頭胎成功通過了這些考驗(yàn)，并在歷屆迪拜年度賽車開幕式上給大家留下了深刻印象，受到了參賽車隊(duì)的廣泛好評。”
此次共有99輛賽車參加2017韓泰輪胎迪拜24小時耐力賽，包括雷諾Clio、寶馬MINI、大型GT3等多種車型。與往年一樣，法拉利、蘭博基尼、奔馳、寶馬、奧迪和保時捷等頂級汽車制造商都會參加這場24小時沙漠耐力賽。
“除了整個賽車界都高度關(guān)注以外，所有的知名人士都會出席迪拜開幕賽。在耐力賽領(lǐng)域累積的經(jīng)驗(yàn)使得我們能夠?yàn)楦鱾€車型和汽車廠商提供最佳支持，同時還能展示我們產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能。賽事組織方Creventic公司是極好的合作伙伴，我們雙方合作非常愉快，而且總是能碰撞出新的規(guī)劃。” Manfred Sandbichler說。
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韓泰輪胎24小時系列賽于迪拜正式開啟
頂級汽車制造商參與韓泰輪胎24小時系列賽
頂級汽車制造商參與韓泰輪胎24小時系列賽
頂級汽車制造商參與韓泰輪胎24小時系列賽
韓泰輪胎24小時耐力賽2017年日程
