2017年6月13至15日，聚焦于人類交通可持續(xù)性的第一屆“米其林開拓前行” (Michelin Movin’On)峰會在加拿大的蒙特利爾盛大舉行。廣汽乘用車作為中國自主汽車品牌代表參與峰會，廣汽集團(tuán)執(zhí)委會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊發(fā)表主題演講，與來自世界各地的汽車行業(yè)頂尖伙伴分享廣汽傳祺眼中的可持續(xù)發(fā)展之道。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊作為唯一受邀中國汽車行業(yè)嘉賓發(fā)表演講

　　“開拓前行”峰會是由米其林發(fā)起舉辦的全球高端峰會，前身是已舉辦過12屆的“必比登挑戰(zhàn)賽”,旨在號召全球汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者行動起來，開拓前行，創(chuàng)新、改善、并推測未來的交通運(yùn)輸方式。峰會匯集了汽車、鐵路、空運(yùn)、卡車、公共汽車、自行車、航運(yùn)、學(xué)術(shù)界、政府、非政府組織和非營利組織等各領(lǐng)域的精英，是目前世界上規(guī)模最大、規(guī)格最高、參與范圍最廣泛的跨行業(yè)峰會，也是全球關(guān)注的面向未來的重量級盛會。本屆大會通過會議、創(chuàng)新技術(shù)中心、試乘試駕三大環(huán)節(jié)讓參與者充分感受“未來交通模式”的魅力。

“米其林開拓前行”（Michelin Movin’On）峰會會場夜景

　　今年，主辦方誠邀廣汽乘用車作為中國汽車唯一代表參與峰會，在世界頂級平臺分享傳祺的可持續(xù)發(fā)展之道，彰顯了廣汽傳祺過硬的品牌實(shí)力，以及作為中國品牌高端化突破標(biāo)桿和典型樣本，在中國汽車行業(yè)不可替代的地位。廣汽傳祺亦憑借此平臺與行業(yè)重要參與者在政策、技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深入交流。從輸出產(chǎn)品到輸出觀點(diǎn)，中國品牌在世界的地位愈發(fā)關(guān)鍵，而廣汽傳祺作為中國品牌的佼佼者，以實(shí)力說話，受邀在全球性平臺分享傳祺之道，對中國汽車品牌的國際化發(fā)展影響深遠(yuǎn)。廣汽傳祺的發(fā)展目標(biāo)是打造世界級的中國品牌，成為產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)。此次在國際舞臺的華麗亮相，標(biāo)志著廣汽傳祺的國際化道路更進(jìn)一步。

“ 米其林 開拓前行” 峰會 現(xiàn)場高朋滿座

　　廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在會上對行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出了具有前瞻性的觀點(diǎn)。他提出，汽車行業(yè)的未來發(fā)展存在很大的不確定性，在新能源領(lǐng)域，最好的做法不應(yīng)該是限定某一種路徑，而應(yīng)該鼓勵企業(yè)各自去嘗試、探索不同的路線。多種路線并舉，可能才是當(dāng)前的最佳選擇。至于最后誰能勝出，這個決定權(quán)，應(yīng)該還給市場。

郁俊總經(jīng)理在會上對行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出了具有前瞻性的觀點(diǎn)

　　他以廣汽傳祺自身的發(fā)展為例，“當(dāng)年廣汽集團(tuán)決定要做自己的品牌時，幾乎所有人都不看好，認(rèn)為這個世界上的汽車品牌已經(jīng)嚴(yán)重過剩了，市場窗口已經(jīng)關(guān)閉，可是傳祺現(xiàn)在卻是中國汽車市場上最成功的品牌之一，已連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長率85%以上，今年前5個月，傳祺累計(jì)銷量突破20.7萬輛，同比增長62.2%，全年有望突破50萬臺。這些成績，固然有我們自身努力的因素，更是市場選擇的結(jié)果。對這個市場，我們一直心存敬畏，心懷感激?！?/p>

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊一行出席“米其林開拓前行全球峰會”并參與交流活動

　　廣汽傳祺的可持續(xù)發(fā)展道路離不開對未來出行方式及消費(fèi)需求的前瞻洞察，郁俊強(qiáng)調(diào)，廣汽傳祺未來將緊貼市場風(fēng)向，制造出真正符合消費(fèi)者需求的汽車。郁俊認(rèn)為，“安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠，依然是消費(fèi)者對這個商品的最直接訴求。所有的車載智能技術(shù)，都應(yīng)該是為了提升車輛的這些性能才有意義?！?/p>

插電式混合動力跨界概念車傳祺En S pirit

　　“未來人類的出行模式，應(yīng)該還是以電力驅(qū)動為核心。但是第一，這個電力驅(qū)動，究竟是BEV，還是FCV，或者兩者并存，我們很難現(xiàn)在給出答案，也沒有必要現(xiàn)在就給出答案;其次，傳統(tǒng)動力向全面的電力驅(qū)動的過渡期，可能會相當(dāng)長。所以，廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域制定的目標(biāo)相對比較務(wù)實(shí)，2020年，我們的銷量目標(biāo)是100萬輛，其中新能源車大約占20%。”郁俊說道。

峰會現(xiàn)場所有與會嘉賓認(rèn)真聆聽郁俊總經(jīng)理的觀點(diǎn)

　　為構(gòu)建人與自然和諧相處的汽車生態(tài)，廣汽傳祺不斷加大在“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”產(chǎn)業(yè)方向的開發(fā)投入。在2017上海車展上，廣汽傳祺新能源品牌正式發(fā)布，口號為“傳祺新能源能所不能”，并集中發(fā)布四款新品。目前廣汽傳祺已構(gòu)建PHEV和純電EV兩大技術(shù)路線，建成了跨平臺、跨車型、適用于多種新能源動力方案的系統(tǒng)架構(gòu)。未來，廣汽傳祺預(yù)計(jì)將陸續(xù)上市7部新能源車型。

6月16號即將正式上市銷售的插電新能源SUV傳祺GS4 PHEV

即將與GS4 PHEV同步上市預(yù)售的純電動新能源S UV 傳祺GE3

　　另外，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已在日前正式奠基動工，未來將重點(diǎn)打造“智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)及生態(tài)小鎮(zhèn)”三個功能區(qū)。其中新能源汽車整車規(guī)劃產(chǎn)能為40萬輛/年，為廣汽傳祺新增20萬輛/年(新能源汽車)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，打造開放共享智能制造平臺，計(jì)劃于2018年底建成。

廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園 規(guī)劃圖

　　廣汽傳祺除了加大新能源汽車技術(shù)研發(fā)投入，提高市場份額外，還把綠色發(fā)展的理念貫穿產(chǎn)品的全生命周期，包括汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收等環(huán)節(jié)。廣汽傳祺堅(jiān)持把“綠色工廠，美麗傳祺”的理念融入企業(yè)的每個角落，把節(jié)能、環(huán)保、減排、降耗以及循環(huán)利用列為最重要的前置條件，打造環(huán)保的工廠，節(jié)能的運(yùn)作，安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的環(huán)境，努力為員工創(chuàng)造舒適環(huán)保工作環(huán)境，踐行企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展責(zé)任。

廣汽傳祺將節(jié)能環(huán)保落實(shí)到工廠建設(shè)每一個角落

　　此外，廣汽傳祺還積極參與和支持生態(tài)建設(shè)。去年底，廣汽傳祺與三江源國家公園管理局和世界自然基金會(WWF)攜手，共建三江源國家國家公園。今年5月、6月，廣汽傳祺“護(hù)源有我”濕地使者行動正式啟動，由廣汽傳祺優(yōu)秀員工代表、供應(yīng)商代表組成的志愿者，深入三江源頭青藏高原腹地，開展生態(tài)保護(hù)和環(huán)境教育工作。三江源公益項(xiàng)目開創(chuàng)了社會化參與國家公園建設(shè)的先河，廣汽傳祺為美麗中國建設(shè)做出貢獻(xiàn)，彰顯了中國品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以及堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的使命。

(廣汽傳祺“護(hù)源有我”濕地使者行動正式啟動)

　　在本屆米其林開拓前行峰會期間，海外行業(yè)專家紛紛積極地分享各自在可持續(xù)發(fā)展方面的經(jīng)驗(yàn)，并在未來交通領(lǐng)域展開深入研討。郁俊指出，追求可持續(xù)的共同繁榮是全球汽車行業(yè)的理想，也是廣汽傳祺的使命與職責(zé)所在。廣汽傳祺未來將繼續(xù)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為汽車行業(yè)的共生共榮奮斗前進(jìn)。