繼北京汽車與戴姆勒簽署新能源合作框架協(xié)議后，北京汽車于7月15日在順義北京分公司舉行了高端基地二期竣工暨15萬新能源汽車產(chǎn)能達成儀式，主題為“匠筑蔚藍?智載高端”，同時迎來了二期工程全新生產(chǎn)線下線的首款產(chǎn)品——北汽新能源EU300。兩者在新能源領(lǐng)域幾乎無時間差的動作銜接也透露出北京汽車開始全方位邁入“2.0時代”，北京汽車在打造綠色能源產(chǎn)業(yè)升級的同時，也加快其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的落地進程。
北京汽車高端基地二期竣工暨15萬新能源汽車產(chǎn)能達成儀式
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚、順義區(qū)區(qū)委書記王剛、順義區(qū)委副書記、區(qū)長高朋、北汽集團董事長徐和誼、北汽集團總經(jīng)理張夕勇、北京汽車總裁陳宏良，以及北汽新能源公司、北京汽車北京分公司等領(lǐng)導出席了儀式活動。北汽集團董事長徐和誼在講話中表示，北汽正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，智能制造平臺的擴大對于北汽集團深化結(jié)構(gòu)調(diào)整、加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型具有重要意義。
北汽集團董事長徐和誼發(fā)表講話
北京汽車高端基地二期項目將實現(xiàn)產(chǎn)能升級、綠色升級及智能升級。在產(chǎn)能升級方面，北京汽車高端基地改造升級后，將增加15萬輛新能源車產(chǎn)能，實現(xiàn)總計30萬輛整車產(chǎn)能，同時新增和優(yōu)化智能生產(chǎn)設(shè)備，滿足8種車型生產(chǎn)，為新車型投入做好全面準備；在綠色升級方面，采用世界最領(lǐng)先的廢氣VOC處理技術(shù)，增加涂裝廢氣濃縮轉(zhuǎn)輪燃燒裝置，采用美國低氮燃燒再循環(huán)技術(shù)；在智能升級方面，增加智能控制系統(tǒng)，采用規(guī)范化、標準化和智能化的能源管理系統(tǒng)、應用MES系統(tǒng)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時采集數(shù)據(jù)，優(yōu)化制造鏈條，提高工作效率、降低能源消耗。
北京汽車總裁陳宏良發(fā)表講話
自實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級以來，北京汽車不斷探索，積極對傳統(tǒng)的制造業(yè)進行升級，在這一實踐過程當中，逐漸明確了企業(yè)未來發(fā)展的“六化“戰(zhàn)略，即“差異化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國際化、服務化”的轉(zhuǎn)型路徑。針對“電動化”，北汽集團董事長徐和誼曾表示，“我們將以‘電動化’跨入新能源時代。”而二期新能源產(chǎn)能達成正是北汽新能源戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，也是落實“電動化”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，其基地的共平臺生產(chǎn)也解決了新能源產(chǎn)能的瓶頸。本次下線車型EU300，是全球首款“充換兼容”的換電車型，能夠有效解決電動車充電時間過長的使用痛點，同時還具有能耗低、運行效率高等特點。在擁有綜合工況300km續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，EU300兼具充換電功能，完成換電作業(yè)時間僅需3分鐘，達到全球領(lǐng)先水準。
北汽新能源EU300下線
北京汽車高端基地二期，以及建成投產(chǎn)使用的株洲二工廠是北汽新型制造發(fā)展思路，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要體現(xiàn)，也助力北京汽車在高端、智能、環(huán)保制造方面的升級。
近年來，新能源汽車市場發(fā)展向好，據(jù)“十三五”規(guī)劃，至2020年，我國新能源車累計產(chǎn)銷量將達到500萬輛。北汽新能源汽車作為北汽集團重要戰(zhàn)略板塊，2013年至2016年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍，累計市場保有量已成功突破10萬輛，居全國第一。
在新能源發(fā)展中，北京汽車在具備“先發(fā)優(yōu)勢”的基礎(chǔ)上正將其轉(zhuǎn)化為“領(lǐng)先優(yōu)勢”。北京汽車高端基地通過此次綠色升級改造，擴大新能源汽車生產(chǎn)能力，是適應中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、順應中國汽車市場需求的重要舉措。
