北京"跑山"去哪里？位于房山區(qū)崇山峻嶺中的紅井路，絕對(duì)是不少車(chē)友的首選。紅井路起于十渡鎮(zhèn)臥龍村紅港口，止于108國(guó)道霞云嶺鄉(xiāng)井兒峪，道路全長(zhǎng)18.94公里，坡度大、彎道急，更有著著名的"十八盤(pán)"，曲折的發(fā)卡彎從山下蜿蜒而上。駕駛BJ40城市獵人版駕車(chē)走在紅井路上，頗有直沖云霄的感覺(jué)。
妙筆生花 方正潮流登場(chǎng)京郊"秋名山"
這就是今天的主角，一臺(tái)BJ40城市獵人版，該車(chē)在外觀方面并沒(méi)有太大變化，依舊是一副硬派到不能再硬的造型，前部銀色護(hù)杠兩端的紅色拖車(chē)鉤，更是散發(fā)出了一股野性。大量LED燈源的加入，讓這副硬漢外表多了幾分精致。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，全新設(shè)計(jì)的雙六輻式輪轂不僅造型更加別致，還采用輕量化設(shè)計(jì)。減輕簧下質(zhì)量不僅可以提升車(chē)輛的操控能力，還能帶來(lái)更加輕快的加速表現(xiàn)，這對(duì)于車(chē)身尺寸達(dá)到4645/1925/1871毫米，軸距2745毫米的BJ40城市獵人版來(lái)說(shuō)，顯得更加重要。
車(chē)內(nèi)依舊是熟悉的模樣，軟質(zhì)材質(zhì)加上彩色花紋飾板，對(duì)于一臺(tái)可以拆掉頂棚與車(chē)門(mén)的車(chē)來(lái)說(shuō)，真的足夠精致了。
BJ40城市獵人版搭載一臺(tái)2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170千瓦，峰值扭矩345牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自采埃孚的6速手自一體變速箱，有著更加快速的換擋響應(yīng)，足以應(yīng)付彎道密集的紅井路。
筆鋒所至 平順操控不懼彎路挑戰(zhàn)
11月初，如果不出意外，紅井路沿線已經(jīng)被一片秋黃與紅葉覆蓋，雖然從東五環(huán)出發(fā)要行駛2.5個(gè)小時(shí)，但小編依舊充滿期待之情。
非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)讓BJ40城市獵人版的體型明顯高了周?chē)?chē)"半頭"。輕量化的輪轂為整車(chē)帶來(lái)了更加輕快的加速表現(xiàn)，在城市行駛時(shí)并線超車(chē)也更加靈活。
為了追求更佳的城市駕駛舒適度，BJ40城市獵人版采用全新設(shè)計(jì)的懸架結(jié)構(gòu)，柔軟的反饋使其開(kāi)起來(lái)像是一艘大船。輕柔的轉(zhuǎn)向手感甚至有些許城市SUV的味道，一般來(lái)說(shuō)，越野車(chē)為了防止復(fù)雜路面方向盤(pán)打手，往往會(huì)設(shè)置較大的虛位，而這一點(diǎn)在BJ40城市獵人版中并不明顯，虛位依然存在但更加線性，這一點(diǎn)在到達(dá)紅井路時(shí)無(wú)疑會(huì)到來(lái)利好。
下了五環(huán)路，就進(jìn)入108國(guó)道，2.5小時(shí)的路途不算近，經(jīng)過(guò)一小段村莊道路，便開(kāi)始向山上進(jìn)發(fā)。北京的秋意或許來(lái)的匆忙，并沒(méi)有帶來(lái)多少紅黃之色，好不容易看到幾處艷麗，卻全被小姐姐占據(jù)拍藝術(shù)照了···
駕駛BJ40城市獵人版的感覺(jué)可以說(shuō)十分美妙，這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)來(lái)自薩博9-5，雖然無(wú)法做到"貼地飛行"，但即使將擋位放在D擋，依然可以感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲在山間回蕩。
BJ40城市獵人版的前懸架從原來(lái)的扭桿彈簧改成了螺旋彈簧，后懸架的彈簧更偏向兩端，這樣的設(shè)計(jì)能讓車(chē)輛尾部的舒適性和穩(wěn)定性都得到提升，除了進(jìn)一步提升駕駛員的彎中信心外，對(duì)于駕駛的安全也有很大提升。
并不是所有越野車(chē)都不適合過(guò)彎，這一點(diǎn)在BJ40城市獵人版中表現(xiàn)明顯。走在發(fā)卡彎之中，看著路邊的排水渠，耳邊仿佛有人開(kāi)始高唱"逮蝦戶"，嘗試在彎中將這臺(tái)"硬漢"推至極限，但畢竟安全第一，牽引力控制系統(tǒng)迅速制止了漂個(gè)移的想法。前面的MINI似乎看到身后跟上的不是拓海的AE86，而是一臺(tái)"體積大幾倍"的BJ40城市獵人版，逐漸降低了車(chē)速，不鬧了，安穩(wěn)的開(kāi)上山頂。
車(chē)身接近角37°、離去角31°、縱向通過(guò)角23°，基本上BJ40城市獵人版過(guò)不去的地方，別的車(chē)也別想過(guò)了。
紅井路上的越野路段對(duì)于BJ40城市獵人版來(lái)說(shuō)只是入門(mén)科目，其實(shí)跨越40°以上的坡才有必要開(kāi)啟低速四驅(qū)。
從紅井路歸來(lái)，BJ40城市獵人版的百公里平均油耗鎖定在10.5升，鑒于其2.3升的排量與不小的體格，這個(gè)成績(jī)很令人滿意。
