廣汽三菱汽車有限公司（下稱“廣汽三菱”）一年內(nèi)引進新勁炫、新勁暢兩個車型，正鉚足全力進攻中國SUV市場。
在8月30日成都車展上，廣汽三菱新管理團隊正式亮相，揭開了全新商務(wù)越野車新帕杰羅·勁暢的價格面紗。在新帕杰羅·勁暢啟動預(yù)訂之際，廣汽三菱還宣布從8月30日起開始執(zhí)行國家《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，較國家規(guī)定提前了一個月。
廣汽三菱正式進入“新勁炫ASX、新帕杰羅·勁暢”雙核驅(qū)動時代，“五年內(nèi)欲奪取國內(nèi)SUV生產(chǎn)廠家冠軍寶座”的目標(biāo)顯得該企業(yè)野心勃勃。前不久剛從廣汽本田總經(jīng)理室主任調(diào)任廣汽三菱副總經(jīng)理職務(wù)的杜志堅，已準(zhǔn)備好在SUV市場大干一場，他在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時談到，隨著產(chǎn)能基礎(chǔ)打好以及營銷網(wǎng)絡(luò)進一步建設(shè)好，今年沖擊5萬輛產(chǎn)銷量應(yīng)該沒問題。目前，廣汽三菱擁有網(wǎng)點102家，預(yù)計年底這個數(shù)量將上升至150家。
去年10月才正式成立的廣汽三菱，快馬加鞭推出首款車型勁炫ASX。不過，因受限于產(chǎn)能，今年曾一度處于供應(yīng)緊巴巴的狀態(tài)。“上半年，很長一段時間有多少就賣多少，因為產(chǎn)能的緣故，月銷量只有2000多輛，而這樣的生產(chǎn)局面已逐漸得以改變，6月已銷售4000多輛。隨著建設(shè)加快，到下半年，產(chǎn)能已不是問題。” 杜志堅說，“目前我們已經(jīng)完成了年產(chǎn)10萬（輛）的產(chǎn)能改造，可以應(yīng)付今年的產(chǎn)量和需求。明年產(chǎn)量將達到13萬（輛），2015年我們預(yù)計產(chǎn)能最高將達到30萬（輛）。”
在杜志堅看來，廣汽三菱SUV未來可以在市場里快速發(fā)展，與該企業(yè)在營銷方面創(chuàng)新密不可分，體驗式營銷是其開拓市場的重要策略。今年4月，新勁炫ASX全國試乘試駕活動在成都國際賽車場正式拉開帷幕，打響廣汽三菱2013 “SUV世家”體驗活動的第一槍。目前，其他體驗活動也隨之展開，新勁炫ASX大篷車巡演活動從長沙啟動，未來一年將登陸40個城市。
新帕杰羅·勁暢20.88萬元的起售價大大拉低了7座SUV的入門門檻，欲以價格優(yōu)勢改寫SUV的市場格局。
