繼新勁炫ASX上市之后，廣汽三菱第二款新車型新帕杰羅·勁暢也即將下線。據(jù)悉，廣汽三菱近期開始了雙班生產(chǎn)。廣汽三菱工廠將共線生產(chǎn)三款車型：新勁炫ASX、帕杰羅、新帕杰羅·勁暢。廣汽三菱工廠在技術升級改造后達到了一個什么樣的水平，讓我們走進廣汽三菱，解密“SUV世家”專業(yè)的生產(chǎn)方式。

　　廣汽三菱位于湖南省長沙市的國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，從開發(fā)區(qū)的漓湘中路上放眼即能看到廣汽三菱氣派的廠房和醒目的LOGO，以及正在熱火朝天進行的廠房擴建工程。據(jù)介紹，廣汽三菱擴建的廠房將于明年第一季度竣工，屆時產(chǎn)能將達到13萬臺。“這不僅僅是產(chǎn)能的提升，也從一個側面標志著廣汽三菱生產(chǎn)技術達到非常成熟的水平”，廣汽三菱相關人員的介紹更加強了我們對其生產(chǎn)方式一探究竟的興趣。

　　剛柔并濟：高水準的專業(yè)硬實力

　　汽車生產(chǎn)，離不開“剛性”的先進的生產(chǎn)設備，需要富有 “柔性”的生產(chǎn)管理體制。站在廣汽集團和三菱汽車兩大汽車企業(yè)肩膀上的廣汽三菱，一開始就站在高起點上。

　　在成立籌備期間，廣汽三菱就開始引進全球先進的自動化技術設備，進行技術升級改造，提升生產(chǎn)設備的“剛性”水準。在目前的廣汽三菱的焊裝工廠里，共擁有142臺定位精準、性能可靠的機器人，保證和提升了生產(chǎn)效率。同時，還采用了具有同行業(yè)領先水平的自動導引小車（AGV），該小車采用可靠安全的磁導航，小車四周均有防碰撞感應，具有自動調(diào)速、自動定位車身的功能，盡可能地減輕員工勞動強度，大大提高了裝配精度。

　　秉承廣汽集團優(yōu)秀的管理體制，廣汽三菱也建立了系統(tǒng)、規(guī)范的生產(chǎn)管理制度。尤其是在產(chǎn)品品質(zhì)保障制度方面，廣汽三菱生產(chǎn)線樹立了“下道工序是上道工序顧客”的理念。在新勁炫ASX整車量產(chǎn)初期，廣汽三菱就實現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”雙突破，產(chǎn)品品質(zhì)保障給力。

　　依照柔性化生產(chǎn)設計開發(fā)的先進理念，廣汽三菱目前能生產(chǎn)的最大車型長、寬、高尺寸為5M×1.9M×2M，該生產(chǎn)線既能保證現(xiàn)有車型的高產(chǎn)能生產(chǎn)，也對未來車型的兼容生產(chǎn)做了充分的考慮。此外，柔性生產(chǎn)線既能滿足市場需求，又不造成產(chǎn)品及零件的積壓、空間和資金的占用，可以隨時根據(jù)市場的變動，安排生產(chǎn)計劃，使得生產(chǎn)線的產(chǎn)能得到最大限度的發(fā)揮。

　　雙重呵護：人性化的專業(yè)軟實力

　　廣汽三菱并不認同“機器人化等于效益最大化”，在生產(chǎn)中不盲目追求制造設備的自動化，而是注重以人為本，實施人性化管理。在引進三菱汽車先進的車型、設備與技術的同時，廣汽三菱不遺余力地對員工進行專業(yè)技能和知識的培訓，從基礎的崗位作業(yè)指導、品質(zhì)管理和改善到理論知識、工作意識等，以班組為單位每周進行一個主題的培訓，以提高員工的操作能力和品質(zhì)管理水平，充分合理發(fā)揮員工和設備的作用，力求達到人和機器的最優(yōu)結合。同時，還鼓勵員工們在生產(chǎn)實踐中努力創(chuàng)新，無論是生產(chǎn)管理、安全管理、成本管理還是品質(zhì)管理，只要有好的提議、想法都可以提出來，班組和科室內(nèi)部定期進行溝通和檢討，讓所有員工一起參與和改善生產(chǎn)。

　　此外，為了讓員工專心于制造，廣汽三菱努力為生產(chǎn)一線員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。特別是針對焊裝易產(chǎn)生的焊接粉塵、CO²焊接煙塵等影響人體健康和環(huán)境的有害物質(zhì)，廣汽三菱專門導入集中式除塵系統(tǒng)，在CO²機器人集中焊接區(qū)域設立煙塵收集裝置，還按人均1.5平方米的標準在車間建設員工休息區(qū)域，優(yōu)化一線員工的作業(yè)環(huán)境和休息環(huán)境。

　　在兼顧專業(yè)硬實力和專業(yè)軟實力的背后，是對生產(chǎn)的設計、制度、設備、人等一系列因素的統(tǒng)籌規(guī)劃，而其中一以貫之的是無處不在的“專業(yè)”。我們期待即將“脫胎”于廣汽三菱生產(chǎn)線的第二款新車型，新帕杰羅·勁暢將繼續(xù)展示廣汽三菱專業(yè)的風采，給消費者帶來“SUV世家”的非凡愉悅。