區塊鏈技術與真實貿易場景結合,引領新一輪行業變革。8月10日,福田汽車攜手平安集團打造的“區塊鏈+供應鏈金融”解決方案隆重發布,福金All-Link服務平臺宣布上線。這是區塊鏈技術在汽車供應鏈金融領域的首個落地應用。

福金All-Link系統是基于真實貿易背景,采用信息化系統,利用區塊鏈技術,配合電子簽名技術,把非標準化的“應收賬款”轉化為能在平臺流轉的“福金通數字憑證”資產,金融壹賬通為福金All-Link系統提供業務和技術解決方案,在平臺實現“福金通數字憑證”資產的閉環運營。

 

 

福金All-Link系統正式上線

 區塊鏈技術加持,福田All-Link系統直擊痛點

“傳統供應鏈金融面臨幾大痛點:企業信用及風險識別程度低,占比80%的中小企業融資難;核心企業擁有資源優勢但無法有效整合;傳統融資渠道審批慢、效率低、不能滿足多元化融資方式。”福田汽車集團高級副總裁、福田金融總經理樂榮生一語中的。

福田All-Link系統作為區塊鏈技術在汽車行業首個落地應用,解決了多級供應商、經銷商之間的資金流轉問題:

安全性方面,福金All-Link系統通過節點可控的方式建立了開放、透明、高效的分布式網絡,同時該系統還具有數據不可篡改、可拆分、可流通、可追本溯源的顯著優勢,有效管理憑證到期資金收付等;流通性方面,供應商可基于真實貿易背景,在福金All-Link系統中流轉拆分,按需線上融資,金融機構由福田保理公司擔當,外部銀行保兌秒批處理,融資程序更為方便靈活;操作性方面,在福金All-Link系統中電子憑證如未進行融資,到期即為電子付款指令,可減輕財務繁瑣的工作;在收益性上,福金All-Link系統掌握經銷商大數據風控,供應商獲得融資收益同時還可以進一步強化對上下游產業鏈的粘性。

 

 

首張福金通數字憑證頒發

發布會上,福金通數字憑證首次亮相。福金All-Link系統基于真實貿易背景,采用信息化系統,利用區塊鏈技術,配合電子簽名技術,把非標準化的應收賬款轉化為能在平臺流轉的“福金通數字憑證”資產,在平臺實現閉環運營,從而提高整個產業鏈條的周轉效率,并顯著降低交易成本,帶來整體效益的顯著提升。

構架多贏生態,“區塊鏈+金融”潛力無限

供應鏈的整合能力和協同效率,已經成為企業、產業乃至一個國家經濟的核心競爭力。福金All-Link系統一個共建、共享、共創合作的典范,勢必促進各方共贏。

“2018年6月底,福田公司應付賬款達150億元,預計通過福金All-Link系統可以盤活應付賬款50億元,以數字憑證增加其流動性并方便多級供應商進行融資,降低福田供應鏈企業至少2%融資成本,節約融資費用1.2億元,使600家體系內供應商受益。”樂榮生現場表示。

 

 

福金All-Link系統打通全產業鏈

更長遠而言,“區塊鏈+汽車供應鏈金融”解決方案緊緊圍繞核心企業,分別從物流、資金流、信息流、業務流和價值流貫穿供應鏈的全過程,打通從原材料和零部件采購及供應、產品制造、倉儲到銷售的各個環節,形成鏈屬企業信息共享、風險共擔、利益共存的創新供應鏈金融模式,進而提升整個核心企業全部鏈屬企業的整體競爭力、產品創造力。

一直以來,福田汽車堅持創新發展理念,不斷迎接科技發展的挑戰。作為全球最大的商用車生產企業,自1996年在北京成立,福田汽車歷經20多年迅速發展,累計產銷汽車803萬輛。2018年,福田汽車品牌價值達到1328.67億元,連續14年位居商用車行業第一,現已形成了整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯網為一體的汽車生態體系。

可以預計,福金All-Link系統應用必將使供應鏈金融業務煥發新的生機。未來,期待福田金融就供應鏈金融模式開發出更多的產品,鏈接更多企業更復雜場景下的融資需求,在商業模式層面深度重構價值鏈。