沉寂三個月后，2018中國汽車場地越野錦標(biāo)賽COC韓城站于9月1日在黃河國際賽道公園咆哮前行。

作為中國越野賽場的老牌勁旅，獵豹汽車華南虎車隊?wèi){借成熟的運營能力以及技術(shù)底蘊，為合作伙伴獵豹汽車在過去的十多年里斬獲無數(shù)的冠軍殊榮。在上半年的比賽中，車隊頻頻上演“人車合一”的精彩橋段。面對即將到來的COC韓城站，車隊早早計劃籌備，派出五名實力強勁的戰(zhàn)將，全力沖擊兩大組別的頒獎臺，為贏得榮耀和夢想而戰(zhàn)。目前，整個獵豹汽車華南虎車隊已抵達韓城，整個團隊正在緊鑼密鼓地推進賽前準(zhǔn)備工作，精心備戰(zhàn)。

車輛調(diào)校精準(zhǔn)過硬  獵豹CS10賽場滿血歸來

如果說賽車手是賽場上的焦點，那么他們心愛的座駕就是賽手夢想的終極締造者。本次韓城站獵豹汽車華南虎車隊的當(dāng)家賽車仍然是獵豹CS10，憑借軍工級血統(tǒng)和扎實過硬的底盤技術(shù)，獵豹CS10已成為安全、可靠、耐用的代名詞。可以說，多年在越野賽道上奔馳打拼，激情迸射的越野文化早已深深融入獵豹汽車血液，并在各級賽場體現(xiàn)得淋漓盡致。

本次韓城站，為了確保獵豹CS10順利書寫速度與激情，車隊對車輛改裝狀態(tài)進行了一次全方位調(diào)試。車隊根據(jù)賽制和賽車場地的變化，爭分奪秒連夜趕工，大到賽車的差速器和懸掛的設(shè)定，小到輪胎花紋的設(shè)定走向，有針對性地對提升車手的技術(shù)、升級和調(diào)整賽車，每一個調(diào)試細節(jié)都精準(zhǔn)快速，精益求精，力求賽車以最好的狀態(tài)迎接韓城站比賽的到來。

砥礪拼搏賽場圓夢  拼搏之師韓城蓄勢待發(fā)

成立于2003年的獵豹汽車華南虎車隊，因在國內(nèi)越野賽場上戰(zhàn)績驕人而聲名雀起，被圈內(nèi)人視為賽道上的常勝將軍，每次出征，獵豹汽車華南虎車隊都是公認的獎杯有力爭奪者。

獵豹汽車華南虎車隊優(yōu)異成績的取得，來源于整個團隊的上下一心和砥礪拼搏。車隊總經(jīng)理徐偉瑜認為：華南虎車隊和獵豹汽車之間，已經(jīng)融匯成一種力量。雙方共同的信任合作與認真拼博價值觀，讓獵豹汽車華南虎車隊一次又一次的取得好的比賽成績。從2004年至今，獵豹汽車一直堅持賽場圓夢，無論是企業(yè)處于高峰還是低谷，車隊的拼搏精神沒有受到絲毫影響。

由于主力車手陳峰在參加環(huán)塔拉力賽的時候意外受傷，獵豹汽車華南虎車隊此次征戰(zhàn)韓城站的參賽隊伍有所調(diào)整，但仍然派出五名實力強將沖擊兩大組別的領(lǐng)獎臺。其中顧志堅，童振榮和錢春志聯(lián)手征戰(zhàn)廠商組，而在汽油改裝組的比賽中，代表獵豹汽車華南虎車隊參賽的車手分別為孫昊，植偉彬，這樣的參賽陣容在目前的越野賽場是相當(dāng)有競爭力的。

備戰(zhàn)策略無微不至  華南虎車隊劍指最高領(lǐng)獎臺

黃河國際賽道公園全地形越野賽道于去年建成，并已成功舉辦了2017COC韓城站比賽，被業(yè)界評價為最美賽道及國家級全地形越野賽場。為了迎接2018COC賽事，黃河國際賽道公園對賽道進行了整體的升級和改擴建，新賽道全長1.2公里，路況除了越野賽常見的砂石、泥土路段面外，更有50米長自然流動水系，和自帶出水回收功能的水障礙區(qū)，以及150米自然沙地路段等亮點賽道。

愈是復(fù)雜多樣的賽場環(huán)境，越能考驗賽手的技能和反應(yīng)速度，以及賽車的性能和扭矩力。獵豹汽車華南虎車隊從車手到后勤保障人員，在認真勘察了現(xiàn)場路況后，結(jié)合以往經(jīng)驗和所遇到未曾克服的一些難題，精心制定出一系列預(yù)案和備戰(zhàn)策略，把每一個環(huán)節(jié)都考慮到無微不至，為車手、車隊提供了明確的指向。

戰(zhàn)旗獵獵、黃沙滿天的越野賽場，每個賽車手都是了不起的英雄，而獵豹汽車華南虎車隊更是一支充滿昂揚斗志的拼搏之師。認真做自己，拼搏到無能為力，當(dāng)這樣的信念在每個獵豹汽車華南虎戰(zhàn)隊成員心頭涌現(xiàn)時，他們離最高站臺上的獎杯也將近在咫尺。