一款“好車”，不僅要外觀令人側目、駕駛性能優越，而且要配置豐富、品質可靠，更重要的是安全性能優異。尤其是在安全事故多發的今天，車輛自身的安全性能日益成為消費者買車的重要考慮因素。

同時，在互聯網時代中成長起來的８０、９０后群體，正日益成為購車的主力軍。他們更了解產品性能，對于每一款熱銷車型均有全面而清晰的認知；并且與更早一代的汽車消費群體相比，８０、９０后對生活品質有著更高的追求，所以在買車這個議題上他們絕不會“湊和”，要買車就要先挑“好車”。

在售價１５萬元左右的家轎市場中，第十代思域、卡羅拉和朗逸等堪稱明星車型。三款車銷量常年居高不下，深受市場歡迎。究其原因，安全因素占據了重要部分。三款車的安全性能表現如何，我們將對其進行一一分析，以此為消費者購車提供參考。

思域

朗逸

卡羅拉

本次所選三款車型為思域２０１６款２２０ＴＵＲＢＯ　ＣＶＴ豪華版，朗逸２０１８款２８０ＴＳＩ　ＤＳＧ舒適版和卡羅拉２０１８款雙擎１．８ＬＥ－ＣＶＴ智尚版，三款車的售價分別為１３．９９萬、１４．９９萬和１５．２８萬。

被動安全性能優異　　思域完勝朗逸

與思域相比，朗逸缺少前／后排頭部氣囊，明顯安全防護措施不如思域，卡羅拉表現出了同等的安全水平，但考慮到三款車中卡羅拉售價最高，思域的被動安全配置反而體現了它更為“厚道”的產品設計理念。在被動安全防護方面，第十代思域擁有主／副駕駛安全氣囊、前排側氣囊和前／后排頭部氣囊。當危急時刻發生時，６個氣囊及時彈出，為前后排乘員提供最佳安全防護。

值得一提的是，在車身構造方面，第十代思域采用了本田ＡＣＥ承載式車身構造，對于來自正面的碰撞，車身頂架和下橫梁會分散及吸收能量，同時進一步將能量分散到車身前支柱和地板上，實現了以較高的效率吸收碰撞能量，大幅度地降低了對駕駛室的負荷。而且，ＡＣＥ承載式車身構造在提高自我防護能力的同時也降低了對對方車輛的攻擊性。

主動安全配置豐富全面　　思域領先卡羅拉

與第十代思域相比，三款車型中售價最高的卡羅拉則表現平淡，缺少了胎壓監測系統、倒車視頻影像、自動駐車等現在比較熱門的配置。以ＴＰＭＳ胎壓監測系統為例，這項技術可以讓車主有效掌控４個輪胎各自的壓力情況，為車主減少因胎壓過低或過高而可能導致的爆胎事故的發生，提高行車安全性。而以卡羅拉的售價而言，沒有這些關鍵性配置，對于喜歡“智能出行”的車主來說，可能算不上一個合適的選擇。再看主動安全配置方面，第十代思域則用它更全面豐富的配置樹立了同級標桿。全系標配ＴＰＭＳ胎壓監測系統、ＡＢＳ＋ＥＢＤ、ＴＣＳ牽引力控制、ＶＳＡ車輛穩定輔助系統、ＥＰＢ電子駐車、ＨＳＡ坡道輔助系統和全角度可視化倒車影像等２２項安全配置，全方位維護駕乘安全，降低前行風險。

朗逸在主動安全方面的配置，盡管減配了倒車視頻影像，但就整體而言與思域不分伯仲，配備了同樣豐富的安全科技，就朗逸售價而言比思域高出了一萬多，　對于車主購車來說選擇并不困難，品牌喜好程度或許會成為這里的決定性因素。

先天的底盤結構優勢

相對而言，朗逸和卡羅拉均采用的是扭力梁式非獨立懸架，雖然結構簡單、不占用空間，但舒適性欠佳，綜合表現不及第十代思域所采用的多連桿獨立后懸架。最后想說的是，除了被動安全及主動安全方面的配置，就安全性而言對車主比較關心的車輛底盤結構來說，第十代思域底盤結構更為優秀，后懸采用多連桿獨立懸架，不僅可大幅過濾掉來自路面的振動，大大增加乘坐的高級感，而且可以帶來更靈活的操控性能，減少轉向不足的情況，也能保證直線行駛的穩定性，在實際駕駛過程中可以讓車主靈敏應對突發路況，保障安全平穩的行駛。

總結：動力強勁、造型精致　　第十代思域綜合表現出眾

綜合以上分析，就目前１５萬級別的熱門家轎，從豐富配置再到價格因素進行考量，無疑思域對大部分車主來說，是性價比最好的選擇。然而光看安全配置，可能對另外一些車主來講，說服力還是顯得不夠，但是結合其他優異表現，相信思域也難免不會成為你心動的選擇。

首先，第十代思域繼承了其歷代車型純粹的運動基因，搭載功率高達１３０ＫＷ的１．５Ｔ高效能發動機，峰值扭矩２２０Ｎ·ｍ，動力輸出異常強勁；同時燃油經濟性優異，百公里油耗僅為５．４Ｌ。

其次，在外觀設計上，第十代思域采用炫酷的溜背式造型，營造出更低的重心和更寬體的視覺效果，讓運動風格呼之欲出。在內飾層面，第十代思域做工精致，采用大量考究材質包裹，讓乘員盡享舒適、便利。

所以，號稱“平民轎跑”的第十代思域，不僅因外觀靚麗、動力強勁等傳統優勢為人所共知，而且配置豐富、安全性能強大，讓用戶開著舒心、用著放心。在售價１５萬級別的車型當中，選擇一個安全性好、動力強、配置豐富，同時外觀極具設計感的車型，相信思域絕對是最優選擇。