“想買哈弗H6,看到“國潮”二字就迷糊了......”
“奔著“國潮”去的,一聽說是哈弗H6,又猶豫了......”
你最近有遇到這樣的選車難題嗎?
毫不夸張的說,在筆者最近收到SUV選購相關(guān)問題中,至少有一半是指向哈弗H6國潮版的。結(jié)合4月份哈弗H6又大賣28019臺,累計(jì)95個(gè)月國內(nèi)SUV銷冠的數(shù)據(jù)來看,這臺“國民神車”的市場熱度不曾降低分毫。
至于前面提到的兩個(gè)關(guān)于“國潮”的問題,在筆者看來實(shí)在不應(yīng)該成為選擇哈弗H6國潮版的困惑。簡言之,這臺哈弗H6國潮版相比前作確實(shí)要時(shí)尚很多,但它身上所體現(xiàn)出的“國潮”絕非給人一種跳脫感,說他是目前最漂亮的H6,想必也不會引起多少爭議。(目前,哈弗H6國潮版與第三代哈弗H6采用的是雙車同時(shí)銷售方式,廣大車友口中經(jīng)常提到的“王炸組合”“一門雙智”,說的就是這倆兄弟了。)
OK,為了解決大家心中的疑惑,我們采訪了三位哈弗H6國潮版首批車主,大家與其每天自己在網(wǎng)上做功課,不如聽聽首批車主怎么說。
始于顏值,人生第一堂“國潮課”
“在「國潮」的世界里黃金分割,看似簡單,實(shí)屬不易”
Edward是一名剛剛“出道”的室內(nèi)家裝設(shè)計(jì)師,對于「國潮」概念,他有著自己獨(dú)特的理解。在他看來,以往的汽車設(shè)計(jì)中能夠?qū)⒁环N國風(fēng)元素運(yùn)用得當(dāng)就已經(jīng)了不起的事情了。但這一次哈弗H6國潮版把東方動勢美學(xué)設(shè)計(jì)語言運(yùn)用得淋漓盡致。能同時(shí)將龍、鳳、凌云、松竹、繡春、飛弦......這些元素用在車身上,還能做到相得益彰,取得美感上的平衡,是一件不可思議的事情。在「國潮」的世界里做“黃金分割”,是大師手筆。
“奔著H6的名號去的,兒子給我上了第一堂「國潮課」”
今年40歲的張先生是一名私營業(yè)主,今年茶葉店在西城開了“分號”,這才買了臺新車,只為方便照顧生意。說起「國潮」,張先生表示自己當(dāng)初不懂這個(gè)概念,只是單純覺得這臺哈弗H6特別好看而已。直到兒子說車子的前格柵松竹之勢的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟他腳上的國潮運(yùn)動鞋有異曲同工之妙,這才第一次意識到“國潮”的存在。漸漸地,自己身上的“國潮基因”似乎也在一點(diǎn)點(diǎn)覺醒,輪轂出的“飛弦式設(shè)計(jì)”,中控臺的“六方式窗格”元素等等也逐漸成為爺倆茶余飯后的談資,能夠因此與兒子多了不少共同語言,也是讓張先生最欣慰的事情。
“單位有三臺H6,一臺比一臺好看”
第一天來單位報(bào)到,小李就跟領(lǐng)導(dǎo)的車“撞衫”了。一門3臺H6,這樣的職場設(shè)定也讓小李在與新領(lǐng)導(dǎo)的溝通中變得親近了不少。不同的是,這三臺哈弗H6分別是不同時(shí)期的不同版本,只是隨著時(shí)間的推移一臺比一臺好看,特別是自己這臺哈弗H6國潮版,凌云軒昂的前臉,松竹之勢的前格柵,龍騰式LED智能大燈,鳳羽流光LED橫貫尾燈讓新領(lǐng)導(dǎo)羨慕不已。小李坦言:“很多人說國內(nèi)是汽車文化的荒漠,其實(shí)不然。像哈弗H6這樣的車,本身就是一種傳承文化。至于我這臺哈弗H6國潮版,只是文化進(jìn)化到一定程度的產(chǎn)物。”
忠于實(shí)力,哈弗H6車主三段“人間日常”
“360環(huán)影拯救了我的強(qiáng)迫癥”
“停車必須要標(biāo)準(zhǔn),差一點(diǎn)也得挪正了”
生活中像Edward這樣的“停車強(qiáng)迫癥”絕對不在少數(shù),別人停車“三把舵”,Edward停車要下車觀察三次......“自從入手哈弗H6國潮版,這個(gè)問題終于解決了。有了360環(huán)影,前后車距、左右車距,坐在車?yán)锞湍苷{(diào)整到位,停車位空間夠大就用「主動泊車」功能,比我停的還到位~”提到自己這臺哈弗H6國潮版,Edward如是說。
“每天有一大半的路是Ta在開”
全場景L2級智能駕駛系統(tǒng)是張先生提車以后最大的驚喜。
“你能想象嗎?每天由我負(fù)責(zé)的部分就是把車開上、開下城際高速口,中間一大半的部分都是Ta在開~”張先生口中的Ta,自然是哈弗H6國潮版。搭載全球自動駕駛先進(jìn)的eyeq4芯片,哈弗H6國潮版的ACC自適應(yīng)巡航具有20多種創(chuàng)新成像算法。配合TRS交通標(biāo)志識別,TJA擁堵輔助功能,張先生日常駕駛疲勞程度直線下降,每天奔波于兩間茶葉店,也不再是一件苦差事。類似這樣,通過哈弗H6國潮版,創(chuàng)新智能科技來改變生活品質(zhì)的例子,在車主中比比皆是。
“經(jīng)常堵車,百公里油耗也就7.5L”
從家到單位差不多15公里,高頻度的堵車讓小李對于哈弗H6國潮版的油耗表現(xiàn)捏了一把汗。然而3箱油用完,計(jì)算過后的平均油耗不過百公里7.5L。現(xiàn)在,時(shí)常在單位跟老領(lǐng)導(dǎo)炫耀自己油耗成績,已經(jīng)成為一種日常。事實(shí)上,哈弗H6國潮版搭載的1.5T發(fā)動機(jī)由于采用了CVVL進(jìn)氣全可變氣門升程技術(shù),可實(shí)現(xiàn)同缸兩氣門升程異步開啟,根據(jù)車輛狀態(tài)線性調(diào)整進(jìn)氣量,最大程度提高燃油效率。另外,小李的話只講了一半,這臺發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)便可爆發(fā)出285牛米的峰值扭矩,省油的同時(shí)還可提供強(qiáng)勁的動力輸出。搭配7速雙離合變速箱,練就“黃金右腳”也成了多數(shù)人可以做到的事情。
“這是一臺可以閉著眼睛買的車!”
在整個(gè)訪談過程中,三位車主幾乎都像筆者傳遞著這樣一個(gè)信息:“哈弗H6國潮版是一臺可以閉著眼睛買的車!”首批車主能夠給到如此之高的評價(jià),對于任何一臺SUV而言,或許都是至高無上的榮耀。在筆者看來,在傳承二代H6車型在可靠性、實(shí)用性等方面的諸多優(yōu)勢后,哈弗H6國潮版又在安全性、智能化、與設(shè)計(jì)層面得到了明顯的加強(qiáng)。就連筆者這位“閱車無數(shù)”的老司機(jī),都不禁要給哈弗H6國潮版點(diǎn)上一個(gè)大大的贊!
