“說唱俑、唐宮陶俑、三星堆青銅人臉面具、青銅輪…”多個極具代表性的歷史文物頻頻出圈，國內(nèi)諸多博物館已遠離“高冷”形象，在新文創(chuàng)IP、5G互聯(lián)、AR技術的加持下，重新賦予文物新的生命，將沉浸式歷史與現(xiàn)代連接，跨越時空向人們訴說著歷久彌新的傳統(tǒng)文化故事。

重新裝修營業(yè)的三星堆博物館，更是推出虛擬換裝、古蜀國場景動態(tài)復原等多媒體游戲互動項目，讓每個觀展者身臨其境地走進了古蜀年代。毫無疑問，那些沉睡已久的歷史文物，正在以獨特的文化形式創(chuàng)新的進入公眾視野，并在當代年輕群體之間掀起了一股考古熱潮。

值得深思的是，這些文物為何從“門庭冷清”走向“炙手可熱”，三星堆文物又為何火出圈被越來越多的年輕人接納圈粉？其實這并不是偶然，成功背后的邏輯仍是有跡可循的。

一方面，三星堆博物館已告別過去單一的文物收藏和展示，而是找到更適合當代年輕人體驗、更為有趣的“打開方式”，讓古老的文物重煥生機；另一方面，則是它代表著古蜀文化，被譽為“長江文明之源”，其出土文物極致的工藝，承載著古人匠心精神和智慧，即便經(jīng)歷了時間的洗禮，依舊歷久彌新。

復活文物讓現(xiàn)代和古代融匯相通，也讓對極致工藝的探索得以無限傳承。那么，在跨越千年的現(xiàn)代生活中，能夠與古人匠心精神的遙相呼應的工藝精品又是什么呢？答案或許有很多，但汽車無疑是最具代表性的。成千上萬個零件的完美融合，從塑型拋光到防腐，精湛的造車工藝處處都體現(xiàn)著現(xiàn)代制造追求極致的工匠精神，這其中，北京汽車“京工場”顯然就是代表之一。

回想一下三星堆出土文物中最受關注的黃金面具，雖然經(jīng)過歲月的洗禮，但它仍舊煥然如新，你似乎能感受到它所傳達的情感，每一絲紋理都清晰可見，且保有光澤，這是驚為天人的精工技藝，更有嚴絲合縫的防腐工藝，而這恰巧與“京工場”的造車工藝隔空相望。

首先我們來看看焊接工藝。對于整體車身架構(gòu)而言，焊接工藝是重中之重。在“京工場”內(nèi)，ABB和KUKA機器人是全自動化作業(yè)的主力軍，其100%關鍵焊點焊接自動化率確保了車身的穩(wěn)固。而如果要評價制造的精益求精，那就得看其車縫工藝了。在“京工場”中，像車身這種大型沖壓件關鍵尺寸精度高達±0.3mm，車縫間隙值穩(wěn)定在3.5mm，在符合國際造車標準下，保證門縫嚴密且有質(zhì)感。

對于一款出色的產(chǎn)品質(zhì)量，除了車縫工藝之外，外觀的品質(zhì)是給消費者最直觀的體驗，在這一方面，“京工場”也自然精益求精。色漆機器人50000轉(zhuǎn)/分鐘的旋杯轉(zhuǎn)速，能使得涂料霧化更加充分，配合表層的2K清漆，整個漆膜涂層的光澤給人以高檔的感受。

而為了保證如此光澤的長久，“京工場”的防腐工藝更是堪稱嚴苛，高精度仿真分析軟件，對車輛內(nèi)外表面電泳的效果進行分析，配合160多項工藝參數(shù)和36項標準的驗證，在模擬的惡劣狀況下可達10年無銹。最后，在完成裝配后，一場10-15分鐘130-140立方米的強降雨、不同姿態(tài)的測試淋雨試驗，為高質(zhì)量產(chǎn)品完成最后的出廠洗禮。

品質(zhì)永遠是影響選擇的第一要素，而在可靠品質(zhì)的背后卻是對于一個品牌，一個車型的制造工藝、水平等多方面高標準的要求。可以說，通過“京工場”層層“提煉”造就的北京X7如同三星堆出土的精致文物一般，是高超技藝和日久彌新的代名詞。

北京X7對于消費者而言，呈現(xiàn)在眼前的是愜意舒適的出行載體，而對北京汽車來說，是無數(shù)次的探索、試驗和對工藝的打磨，是匠心品質(zhì)的完美呈現(xiàn)。同時，賦予國潮底色也是北京汽車在傳統(tǒng)造車理念中尋求創(chuàng)新的重要舉措，眼下北京汽車以“大都致美”的國潮設計，為品牌賦能，不斷刷新年輕人的品牌認知。未來北京汽車能否如同三星堆一樣走進年輕人的視野，俘獲他們的芳心？我們拭目以待。