6月25日，2022（第二十四屆）重慶國際車展正式開幕。本屆車展，長城炮攜乘用休閑、時尚商用兩大品類，2022款黑彈、越野炮拖掛版、金剛炮平底貨箱版三款車型隆重登場。其中， 2022款黑彈煥新上市，官方指導價為24.88萬元。
專為越野玩家打造 2022款黒彈上市
2021年，長城炮正式發布了“炮彈計劃”，與運良、頂火、遠大謝爾比等優秀的共創伙伴一起打造了中國汽車品牌第一個共創改裝平臺，這也是國內第一個專業化、定制化、個性化，極致用戶體驗的平臺。黑彈正是此平臺孵化的首期產品。
針對深度越野和泛戶外玩家的個性化需求，長城炮和運良越野共創開發，歷經多次修改與論證測試，打造了這臺“荒野利器”。
車展現場，2022款黑彈煥新上市。顏值方面，2022款黑彈采用全黑車身底色，僅憑亮橙點綴， 在“低調不平庸，高調不張揚”的氣質上拿捏十分妥當。
更令人驚喜的是，2022款黑彈底盤全新開發升級，抗力更強、質量更輕、底盤反應更快，操控無憂。全車還配備了專業K-MAN減震、標配百路馳KO2輪胎，不僅提供強有力的支撐與回彈抑制，讓人在任何環境下都能“如履平地”，還可以應對各種路況，暢行無憂，輕松滿足多種使用場景。
越野硬核裝備加身。得益于分時四驅系統、前后橋電子差速鎖、WARN絞盤，2022款黑彈脫困能力更強，不管是沙漠、戈壁、河灘抑或是泥沼，都能輕松hold住，盡享越野駕駛樂趣 。此外，原廠自帶2.5噸牽引資質，還能滿足各種牽引需求，暢享戶外生活。
以用戶為中心、將共創進行到底的長城炮，將繼續聯合各大改裝品牌一起共創性能升級、功能強化、場景無限拓展的個性化定制車型，滿足皮卡玩家需求的同時，引領中國皮卡文化發展。
全場景皮卡生活 長城炮全車系布局拖掛版
作為皮卡新品類開創者、皮卡文化引領者、用戶共創領潮者，長城炮堅持品類創新，全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類。乘用休閑品類，致力于滿足用戶多元化、個性化需求，提升全球用戶生活品質，賦能皮卡文化向上發展。
車展上，作為全地形量產越野大皮卡——長城炮越野皮卡拖掛版，格外吸睛。為滿足用戶多元化需求，目前長城炮全車系都已布局拖掛版車型。
越野炮拖掛版天生強大，具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2.5噸牽引資質、拖車預留取電口和后牽引裝置，可打造無限拓展拖掛的使用場景，包括拖拽機車、路亞艇、房車、摩托艇等，完美適配全場景皮卡生活，讓用戶盡享皮卡文化的魅力。
賦能千行百業 金剛炮打造民生價值之車
長城炮時尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業深度打造價值之車、民生之車，助力用戶生意好，生活更好。定位為時尚商用皮卡的金剛炮，是長城炮踐行品類創新的又一款全球化產品。
金剛炮擁有標箱、長箱、平底三種貨箱可選，不管是什么“貨”，都能給你合適的選擇。尤其平底貨箱“超值經濟、時尚能裝”，貨箱水平傾斜角比競品小，車尾不翹，車姿好；1.82m超長純平貨箱，領先同級，平底貨箱有效裝載提升50%，方箱、圓桶隨便擺。金剛炮還擁有同級最小的轉彎直徑，輕松應對狹窄路況掉頭、轉彎。貼心的貨箱照明，關愛每一位只爭朝夕的你。
小康社會看皮卡，千行百業金剛炮。金剛炮是基于產業互聯時代用戶需求而打造的高價值車型，百煉成剛，金剛品質，以硬核實力致敬新時代奮斗者，賦能千行百業，拓展新業態、共創新商業。
本屆車展上，長城炮還分享了對于“攀登者精神”的理解：攀登者精神是追求夢想的精神，長城炮改變了皮卡被固化的商用特性，賦予了乘用化特質，打造全場景皮卡生活，讓皮卡有文化；攀登者精神需要自我挑戰，30萬之上，長城炮將向更高目標攀登；攀登者精神需要協作共創，炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院，長城炮通過與用戶共創、共建、共享，全面構建全場景皮卡生活，為皮卡多元化發展助力。
皮卡解禁激發百萬級市場 長城炮助力皮卡行業向上發展
5月，位于重慶永川高新區的長城汽車重慶智慧工廠，長城炮第30萬臺整車正式下線。從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡品牌，刷新行業紀錄。
30萬臺榮耀的達成，是重慶智慧工廠強大體系能力和制造實力的有力印證。作為長城炮的生產基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確保下線的每一款長城炮產品都能高質量交付，從而收獲全球30萬用戶的認可和信賴。
6月22日，2022（第三屆）推進皮卡汽車特色消費市場發展研討會在濟南舉辦，政府、協會、媒體等行業大咖齊聚一堂，共商破除限制皮卡車消費障礙之道、解鎖皮卡車進城實施精細化解決方案。
早在2020年4月，重慶市已在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制。在此政策上，今年6月20日重慶市公安局召開新聞發布會，公布促進汽車消費暢通物流運輸10條措施。信息發布日起，取消渝籍號牌皮卡車進入中心城區及其他區縣城區限制，不再需要按照載貨汽車限行管理規定進行網上備案，僅需遵守工作日高峰時段中心城區橋隧錯峰通行規定，高排放皮卡車還需要遵守高排放機動車限行相關規定通行，通行權限與乘用車無異。
此次再度放寬限制，取消了高峰時段限行舉措，直接宣告皮卡在重慶市暢行無阻，獲得了與小客車同等路權，極大便利了當地皮卡用戶的出行。除了重慶，全國各地已陸續放開皮卡進城限制，皮卡的春天已經來臨，未來將有百萬級的增長空間，成為汽車市場下一個風口。
作為皮卡領導者，長城皮卡已連續24年國內銷量第一、出口第一。今年1-5月更奪得燃油/電動皮卡市場雙料冠軍。站在30萬臺新起點之上，長城炮將持續發力品類創新與用戶共創，書寫品類創新新篇章，踐行全球用戶共創理念，深化全球化發展，劍指全球前三！
