近日，AITO問界M5高階智能駕駛版（問界M5智駕版）在全國進行了大規模媒體深度試駕，為廣大媒體朋友展現了其在城區NCA智駕領域的硬核實力。問界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統（HUAWEI ADS 2.0），在實際城區路段的表現大放異彩，給出了近乎滿分的完美表現。同時，問界M5智駕版強勁的動力系統和鴻蒙智能座艙3.0的頂尖體驗，更讓其“雙智天花板”的名號名副其實。
不依賴高精地圖，也能“看”得懂路
問界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0，實現了不依賴高精地圖的NCA智駕領航。近日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，問界M5智駕版已經開啟全國大規模新車交付，6月底將正式OTA推送升級最新版本系統，為用戶帶來更好的智能駕駛體驗。預計在今年Q3開通15城的無圖商用落地，正式開啟城區高階智能駕駛的嶄新時代。
得益于多傳感融合感知系統，問界M5智駕版結合道路預測神經網絡實現交通要素關聯、道路結構拓撲推理、導航地圖與現實道路匹配，可以實現車“看”得懂路。HUAWEI ADS 2.0能夠讓駕駛者擺脫一邊開車一邊顧及手機導航的麻煩，發揮NCA智駕領航功能的優勢，在路上實現更大范圍的導航點到點高階智能駕駛，不但安全可靠，也讓駕駛更加輕松。
智能駕駛的安全感，還來自對潛在危險的精準識別和準確預判。不僅在高速路段，平日通勤的城區路段，面對車水馬龍、人車混雜的場景，人、車等白名單中的障礙物能夠被HUAWEI ADS 2.0中的融合感知BEV鳥瞰圖網絡在“上帝視角下”精準識別。在此基礎上，白名單之外的水馬、土堆或雜物、倒地的大樹等異形障礙物，也能被業界首創GOD通用障礙物檢測技術，通過激光雷達和視覺會同時輸入的方式，精準捕捉和規避風險。
經過AI訓練，問界M5智駕版構建起了豐富的場景庫，用于應對各種疑難場景。碰到右方車輛超車、左側車輛從后方駛來、前后方有大車行駛等情況時，在確保安全的前提下，車輛能夠自主決策，采取減速并道、加速超車等動作。不論是對方來車眩目、駕駛員視野受阻的“鬼探頭”，還是碰到惡劣天氣及光線不足，HUAWEI ADS 2.0都能應對和化解，并將實踐經驗納入到自己的數據庫中，持續迭代和優化，變得越來越像一位實際駕駛經驗豐富的“老司機”。
智能的同時，性能也不遜色
不僅如此，問界M5智駕版還擁有4秒級的零百加速性能，為駕駛者帶來強勁的動力輸出。同時，其超長續航里程達到了1400km+，為用戶提供了更加持久的駕駛樂趣和便利。問界M5智駕版對全鋁合金底盤進行了升級，換裝1.5T全鋁四缸增程器4.0，成功“瘦身”20kg。全面的減重配合HUAWEI DriveONE智能電驅平臺，配合前雙叉臂+后多連桿的懸架配置，提供了跑車級的操控表現。
滿油滿電的情況下，問界M5智駕版增程版（后驅）的最大綜合續航為1425km，CLTC純電續航里程升級到了255km。即便是長距離的跨省自駕游出行，也可以做到中途無需頻繁補能。問界M5純電智駕版搭載前交流異步電機+后永磁同步電機組成的黃金四驅組合，完美兼顧了動力及經濟性。HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統，也大大減少了車輛在顛簸路面的晃動，駕乘舒適性大幅提升，給用戶帶來頂級駕控、更強動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗與更全面的安全守護。
而在被動安全方面，問界M5智駕版武裝到了牙齒。先進的車身結構設計和高強度的車身材料使得車輛更具堅固性和穩定性，為駕乘者提供了可靠的被動安全保障。無論面對何種意外情況，乘客始終能夠得到最有效的保護。
這次大規模全國媒體深度試駕，問界M5智駕版獲得媒體廣泛的良好反饋，肯定了其出色的智駕體驗和卓越的產品力。如今，問界M5智駕版已經開始全國大規模交付，為廣大消費者帶來了高階智駕的全新體驗。隨著問界M5智駕版開啟大規模交付，以及Q3季度開通的15城無圖方案落地，我們正邁向一個更加智慧、更加安全的出行時代，讓我們一同期待科技為未來生活帶來的巨大變革！
