
身為奧迪旗下尺寸最大的SUV,奧迪Q6(圖片|配置|詢(xún)價(jià))可謂是在萬(wàn)千目光的注視與期待下誕生的,單論空間層面的表現(xiàn),就連同門(mén)大哥奧迪Q7來(lái)比也不是對(duì)手,同價(jià)位的奔馳/寶馬SUV若是想與奧迪Q6比空間,只能說(shuō)是不自量力。正因如此,奧迪Q6也就順勢(shì)成為了二胎三胎家庭的“完美解決方案”。
更讓人興奮的是,近期,上汽奧迪還為Q6準(zhǔn)備了6.6萬(wàn)的限時(shí)福利以及萬(wàn)元增換購(gòu)權(quán)益,這一波“組合拳”下來(lái),讓本就人氣爆棚的奧迪Q6更是“打遍天下無(wú)敵手”。
比Q7還大的空間,奧迪Q6稱(chēng)霸市場(chǎng)的“殺手锏”
自從多孩政策逐漸放開(kāi)以來(lái),六/七座車(chē)型成為了不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的“剛需”,市場(chǎng)潛力被進(jìn)一步釋放。但市面上大多數(shù)七座SUV第三排的空間表現(xiàn)又不盡如人意,所謂的“七座”,更像是妥協(xié)之后的產(chǎn)物,滿(mǎn)載狀態(tài)下很難保證乘坐體驗(yàn)。而奧迪Q6,正是在上汽奧迪洞悉到市場(chǎng)需求后,所推出的全尺寸SUV,單從參數(shù)來(lái)看,奧迪Q6長(zhǎng)寬高分別為5099/2014/1784mm,軸距為2980mm,比自家大哥奧迪Q7還要大上一圈,也是奧迪Q系列與A系列家族中,當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。即便是六人滿(mǎn)載狀態(tài)下,奧迪Q6也能保證每一位乘客都有著寬敞且舒適的乘坐空間,這也是同價(jià)位段其他三排座SUV所做不到的。

當(dāng)后排沒(méi)有乘坐需求時(shí),奧迪Q6可以進(jìn)一步釋放自己的裝載潛力,最大2398L的后備廂容積能夠輕松滿(mǎn)足戶(hù)外出行、露營(yíng)等活動(dòng)的裝載需求。結(jié)合上50萬(wàn)以?xún)?nèi)的定價(jià),也讓奧迪Q6成為了同價(jià)位段一線(xiàn)豪華品牌六座SUV的唯一選擇。
內(nèi)外都得“硬”,奧迪Q6詮釋豪華基因
對(duì)于手握四十來(lái)萬(wàn)的用戶(hù)而言,單有寬敞的空間,還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)的奧迪自然深諳其道,所以,在Q6身上,上汽奧迪推出了分別搭載第四代EA888 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸EA390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大版本,再配上全系標(biāo)配的quattro四驅(qū),組成了一套實(shí)力強(qiáng)勁的“王炸組合”。前者能夠讓這個(gè)體重超過(guò)兩噸的“大家伙”跑出7.3的零百加速成績(jī),而后者則能夠令Q6在城市通勤之余,還能夠到郊外場(chǎng)景進(jìn)行“輕越野”,極大程度豐富了用車(chē)場(chǎng)景。

此外,全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加入,更是讓整車(chē)外觀更加霸氣,區(qū)分于奧迪家族其他車(chē)型的同時(shí),增加了辨識(shí)度。畢竟,豪華也是需要彰顯個(gè)性的。
航空座椅搭配L2+級(jí)輔助駕駛,奧迪Q6讓你“開(kāi)著坐著都享受”
作為一款豪華SUV,乘坐舒適性表現(xiàn)自然是衡量產(chǎn)品力的一桿標(biāo)尺,奧迪Q6在這方面的表現(xiàn),也可稱(chēng)得上“越級(jí)”。在航空座椅的加持下,奧迪Q6還擁有諸如加熱、通風(fēng)、按摩、12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置,每一位乘客都能根據(jù)自己喜好與需求,設(shè)置座椅的角度與模式,“大滿(mǎn)配”所帶來(lái)的奢華感,的確是同價(jià)位段那些需要在舒適配置方面需要加錢(qián)選裝的車(chē)型不能比的。值得一提的是,六座車(chē)型由于第二排用上了獨(dú)立航空級(jí)高級(jí)行政座椅,這也讓乘客進(jìn)入第三排更加從容,大幅度提升了第三排座椅的使用率。

除了乘客之外,駕駛者的用車(chē)舒適性也是豪華車(chē)上至關(guān)重要的一環(huán),奧迪Q6對(duì)于駕駛者的舒適性考慮得也相當(dāng)周到,Audi AI Pro 領(lǐng)航套裝的加入,使得Q6擁有包含ACC全速自適應(yīng)巡航、智能泊車(chē)輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)智駕功能,無(wú)論是市區(qū)通勤,還是高速巡航,都能找到對(duì)應(yīng)功能,開(kāi)啟響應(yīng)模式,最大程度緩解駕駛者的疲勞,真正做到出行“事半功倍”。


寫(xiě)在最后
身為奧迪專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)所打造的豪華SUV,也是奧迪旗下首款全尺寸SUV,奧迪Q6身上的一系列特性完全是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所量身定做,也將上汽奧迪更加出圈、更新穎、更貼合時(shí)代的標(biāo)簽體現(xiàn)得淋漓盡致。
這一次,上汽奧迪為Q6帶來(lái)了至高6.6萬(wàn)元的福利,更是進(jìn)一步提高了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比,直接將Q6的門(mén)檻價(jià)打入了40萬(wàn)元級(jí)?;?0多萬(wàn)的價(jià)格,能買(mǎi)到一輛源自一線(xiàn)豪華品牌,車(chē)長(zhǎng)近5米,軸距近3米的全尺寸SUV,縱觀現(xiàn)如今“卷”到離譜的車(chē)市,也僅有Q6這一家。
