一輛SUV,想要既擁有轎車的舒適性,又要兼顧越野車的通過性能,空氣懸掛系統(tǒng)無疑是實現(xiàn)這一目標的最佳選擇。作為SUV這個品類的開創(chuàng)者,Jeep在被越野愛好者親切地稱為“大切”的大切諾基上,應用了Quadra-Lift空氣懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)就像是一顆“智能心臟”,隨時準備為駕駛者提供卓絕非凡的駕駛體驗。

                           

而在電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中,Jeep大切諾基再次展現(xiàn)出超凡的實力和遠見,基于4xe插電混動系統(tǒng)推出了全新大切諾基4xe。它是國內(nèi)同級SUV中唯一裝備了四輪空氣懸掛的車型,能夠支持95mm范圍的車身高度調(diào)節(jié),以標準車高為基準,在泊車模式下車身將下降40mm,而在極限模式下車身高度會上升55mm,可調(diào)節(jié)范圍從157mm到267mm,大大提升了整車在全地形下的適應能力。用戶可以根據(jù)行駛地形的不同進行調(diào)整,暢享全路況、全天候的駕駛樂趣。

                            

值得一提的是,包括泊車模式和極限模式在內(nèi),Quadra-Lift空氣懸掛系統(tǒng)足足支持5種不同的高度模式,足以輕松應對各種復雜地形,隨時準備為駕駛者提供無與倫比的越野通過性、高速操控性和頂級舒適性。這不僅僅是一個簡單的配置升級,更是對駕乘舒適體驗的一次全面革新,顯著提升了車輛在各種路況下的駕駛能力和通過性。

                           

除了提升舒適性和通過性外,Quadra-Lift空氣懸掛系統(tǒng)還進一步提升全新大切諾基4xe的行駛穩(wěn)定性,確保在各種路況下平穩(wěn)行駛。在其加持下,全新大切諾基4xe展現(xiàn)出令人眼前一亮的越野性能。在當年底特律車展上以震撼人心的爬樓梯方式驚艷亮相后,大切諾基就將野性與強悍深深烙印在基因中。時至今日,它不僅在豪華與舒適方面表現(xiàn)出色,更在面對水坑、巖石及復雜越野路段時,展現(xiàn)出游刃有余的強者風范,以卓越的越野實力,重新界定了SUV的極限范疇。

                     

專屬的Rock巖石攀爬模式,為那些看似不可逾越的障礙提供了解決方案,讓每一次攀爬都變得輕松自如。而低速四驅(qū)系統(tǒng),更是將扭矩放大至2.72倍,峰值扭矩突破1700N·m,這不僅代表了數(shù)字上的超越,更是對越野能力的一次革命。

                     

此外,全新大切諾基4xe還擁有令人矚目的硬核參數(shù):267mm離地間隙,610mm涉水深度,以及車身擁有30.4°接近角,28.4°離去角,21.2°通過角,無不彰顯著它的強大與全能。

                    

想象一下,駕駛著全新大切諾基4xe,穿越崎嶇的山路,征服泥濘的險灘,每一次探險都充滿了刺激與挑戰(zhàn)。而它同時又是一位可靠的伙伴,依托Quadra-Lift空氣懸架系統(tǒng),為用戶帶來舒適的體驗,即使在復雜路況下也能保持平穩(wěn),用它的力量和穩(wěn)定性,帶你從容抵達每一個目的地。對于那些熱愛探險、追求刺激,但又同時希望享受豪華舒適的越野生活的駕駛者來說,大切諾基無疑是不二的選擇。