6月27日-29日,成都世運(yùn)會(huì)“跟著賽事去旅行”暨2025中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽系列活動(dòng)遂寧站在遂寧市體育中心舉辦。領(lǐng)克汽車作為汽車運(yùn)動(dòng)文化的推動(dòng)者,本次攜領(lǐng)克03CUP EVO、領(lǐng)克全系及極氪車型參與其中,為跑山運(yùn)動(dòng)愛好者和現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了一場(chǎng)速度與激情的周末狂歡。
同期,2025 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第三分站(紹興站)也在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)全面拉開戰(zhàn)線,領(lǐng)克捷凱車隊(duì)車手駕駛領(lǐng)克03TCR賽車在TCR中國(guó)系列賽斬獲一冠一亞;領(lǐng)克縱橫車隊(duì)駕駛領(lǐng)克03++賽車在CTCC中國(guó)杯兩個(gè)回合正賽中包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),共斬獲兩冠兩亞兩季。
擎嘯靈泉山 領(lǐng)克03CUP EVO首征登山賽
中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱CHC)是經(jīng)由國(guó)家體育總局和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的國(guó)際A級(jí)專業(yè)汽車賽事,也是國(guó)內(nèi)唯一的汽車類全車型登山錦標(biāo)賽。2020年,領(lǐng)克汽車聯(lián)合銘泰集團(tuán)將這一擁有百年發(fā)展歷程的賽事引入中國(guó)。2023-2025年,領(lǐng)克以LPCC(領(lǐng)克性能車俱樂部)車隊(duì)的身份持續(xù)投入和參與CHC中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽中。
此次中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽遂寧站由中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、遂寧市河?xùn)|新區(qū)管理委員會(huì)和遂寧市船山區(qū)人民政府聯(lián)合主辦。旨在以體育賽事為載體,通過“1+2+N”模式,推出“跟著賽事去旅行”活動(dòng)主題,讓市民游客了解成都世運(yùn)會(huì)、中國(guó)汽車登山賽以及體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目魅力。當(dāng)?shù)卣熬斓认嚓P(guān)部門的大力支持,最大化的保障了賽事活動(dòng)安全有序的進(jìn)行。
作為中國(guó)唯一的汽車類全車型登山錦標(biāo)賽,來自國(guó)內(nèi)外20支車隊(duì)的80名專業(yè)賽車手均齊聚遂寧。賽道選址于遂寧?kù)`泉景區(qū),全長(zhǎng)17.5公里的盤山公路中,30%為僅容一車通行的單行窄道,背靠千年古剎的險(xiǎn)峻彎道與連續(xù)飛跳路段,對(duì)車手記憶能力、操控能力以及車輛性能均提出極限考驗(yàn)。
本次LPCC(領(lǐng)克性能車俱樂部車隊(duì))首次攜知名車手吳文昌、2024巔峰車手系列賽領(lǐng)克組和公開組亞軍車手賈晨龍、 范瑞斌駕駛領(lǐng)克03CUP EVO 賽車出戰(zhàn)超級(jí)兩驅(qū)B組。領(lǐng)克03CUP EVO賽車是基于2025款領(lǐng)克03冠軍版Pro版本進(jìn)行改裝調(diào)校,它不僅最大化保留原廠車性能原廠Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱的組合配置,同時(shí)也通過碳纖維尾翼、絞牙避震與熱熔輪胎等賽車改造提升了賽道適應(yīng)性,讓車手在狹窄路段和急彎應(yīng)對(duì)上擁有更穩(wěn)定和快速的控制力。
領(lǐng)克引領(lǐng)汽車運(yùn)動(dòng)愛好者 合法且安全跑山
除參與專業(yè)組的比賽之外,為積極響應(yīng)汽車運(yùn)動(dòng)愛好者的跑山呼聲,領(lǐng)克汽車聯(lián)合賽會(huì)官方專為無賽照的汽車運(yùn)動(dòng)愛好者開設(shè)公開組,車主用戶可自帶車輛在封閉山路賽道上馳騁,享受“合法跑山”的駕駛樂趣。
值得一提的是,此次領(lǐng)克汽車全系車輛(含領(lǐng)克01、02HB、03、03+Racing、03+TCR Cyan、05+、06、07、08、Z10、Z20、900等)以及極氪001 FR、極氪007、極氪007GT、極氪X均亮相成都世運(yùn)會(huì)“跟著賽事去旅行”暨2025中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽系列活動(dòng)遂寧站開幕儀式中,并由眾多LPCC會(huì)員駕駛不同車輛跑山。
為進(jìn)一步保證大家能夠在山路上安全暢快的馳騁,領(lǐng)克在活動(dòng)前會(huì)所有的參與者開設(shè)山路安全駕駛培訓(xùn),根據(jù)LPCC會(huì)員的不同駕駛能力進(jìn)行分組,并全程由專業(yè)教練帶隊(duì),進(jìn)行實(shí)時(shí)的路況播報(bào)和指導(dǎo),為大家的跑山體驗(yàn)保駕護(hù)航。
為進(jìn)一步豐富車主的跑山體驗(yàn),領(lǐng)克在公開組活動(dòng)中復(fù)刻《頭文字D》,發(fā)起“誰是中國(guó)的秋名山車神——豆花挑戰(zhàn)賽”。每位車主出發(fā)前在車上放置一碗豆花,抵達(dá)終點(diǎn)后比拼誰的豆花灑出最少,活動(dòng)收獲了參與者的一致好評(píng)。
浙賽小紐北 領(lǐng)克兩支車隊(duì)共斬獲10座獎(jiǎng)杯
與此同時(shí),2025 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽紹興站在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦。在整個(gè)周末的高溫作戰(zhàn)中,領(lǐng)克捷凱車隊(duì)的張志強(qiáng)和朱戴維駕駛03TCR賽車在TCR中國(guó)錦標(biāo)賽兩個(gè)回合賽中,經(jīng)過激烈的廝殺最終奪得1冠1亞2季。領(lǐng)克縱橫車隊(duì)在CTCC中國(guó)杯的表現(xiàn)極為強(qiáng)勢(shì),包攬兩回合決賽TC2組別前三。其中,備受關(guān)注的車上曾穎卓/顏宇鵬繼上海站退賽后,此次再駕駛03++賽車重新出發(fā)表現(xiàn)尤為亮眼,依靠前段的連續(xù)超越并始終保持優(yōu)勢(shì)到終點(diǎn)。至此,領(lǐng)克縱橫車隊(duì)在TC2組別實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩回合比賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位的全面包攬。
以賽促研 賽事技術(shù)反哺量產(chǎn)車
領(lǐng)克始終堅(jiān)信,賽場(chǎng)是驗(yàn)證汽車產(chǎn)品力的終極戰(zhàn)場(chǎng)。從賽道到街道,領(lǐng)克這些年通過以領(lǐng)克03系列改裝調(diào)校的賽車在賽場(chǎng)上積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)不斷賦能量產(chǎn)車。從尖齒紅魔領(lǐng)克03TCR在TCR中國(guó)系列賽的五年十冠,到領(lǐng)克03TCR賽車在TCR世界巡回賽斬獲六年七冠;從領(lǐng)克03++賽車征戰(zhàn)CTCC中國(guó)杯到03CUP EVO賽車征戰(zhàn)CHC中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽……領(lǐng)克通過調(diào)校的不同賽車征戰(zhàn)不同賽事,積累大量賽事技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)賦能研發(fā)領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Cyan、領(lǐng)克03++等一系列性能車,不斷滿足用戶對(duì)性能車的需求,也成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)從"賽道驗(yàn)證"到"技術(shù)賦能"的閉環(huán)產(chǎn)品研發(fā),將賽道基因融入研發(fā)與品牌內(nèi)核,通過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證技術(shù)、反哺量產(chǎn)車,為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的深化與汽車工業(yè)進(jìn)階注入持久動(dòng)力。
除了不斷研發(fā)完善車輛的產(chǎn)品性能,領(lǐng)克也通過“賽道日“、”賽道培訓(xùn)“、“巔峰車手系列賽”、“領(lǐng)克杯”、“CHC中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽”、”CTCC中國(guó)杯“、TCR中國(guó)系列賽、TCR世界巡回賽等賽事活動(dòng)為不同需求的汽車運(yùn)動(dòng)愛好者搭建一個(gè)完整的金字塔進(jìn)階體系,這一體系也持續(xù)為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)輸送著源源不斷的人才。
未來,領(lǐng)克品牌將秉持“長(zhǎng)期主義”的理念深耕汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,持續(xù)拓寬其競(jìng)技版圖,面對(duì)新能源浪潮的蓬勃發(fā)展,領(lǐng)克也將不斷探索賽事領(lǐng)域的無限邊界與可能。7月5日-6日,2025TCR世界巡回賽葡萄牙站即將,敬請(qǐng)期待領(lǐng)克車隊(duì)的精彩表現(xiàn)!
