軍用裝甲車走進北京理工大學校慶開放日 最后編輯:時間:2016-09-28 09:15 來源:互聯網 全國 就在北京理工大學76周年生日來臨之際,寧靜的校園里被2016年中國汽車工程學會越野車技術分享學術年會打破了。一輛輛軍事裝甲車駛入了理工大中心教學樓,展覽日期為9月22日-24日。本次學術展會主要涉及軍事技術裝備,涵蓋車載作戰裝備、野外啟動電源、軍用防爆輪胎、車輛防彈玻璃,甚至軍車柴油動力。當然最引人注意的還是一輛輛身軀龐大的武裝裝甲車。本次學術展會主要涉及軍事技術裝備,涵蓋車載作戰裝備、野外啟動電源、軍用防爆輪胎、車輛防彈玻璃,甚至軍車柴油動力。當然最引人注意的還是一輛輛身軀龐大的武裝裝甲車。本次學術展會主要涉及軍事技術裝備,涵蓋車載作戰裝備、野外啟動電源、軍用防爆輪胎、車輛防彈玻璃,甚至軍車柴油動力。當然最引人注意的還是一輛輛身軀龐大的武裝裝甲車。本次學術展會主要涉及軍事技術裝備,涵蓋車載作戰裝備、野外啟動電源、軍用防爆輪胎、車輛防彈玻璃,甚至軍車柴油動力。當然最引人注意的還是一輛輛身軀龐大的武裝裝甲車。本次學術展會主要涉及軍事技術裝備,涵蓋車載作戰裝備、野外啟動電源、軍用防爆輪胎、車輛防彈玻璃,甚至軍車柴油動力。當然最引人注意的還是一輛輛身軀龐大的武裝裝甲車。重慶鐵馬工業推出的VN4輪式裝甲車重量達到9.2噸,車頂裝備機槍,榴彈發射器和防控系統。底盤裝甲最小離地高度380mm,最大爬坡角度30°,越壕寬為800mm并且可跨越400mm的垂直障礙。重慶鐵馬工業推出的VN4輪式裝甲車重量達到9.2噸,車頂裝備機槍,榴彈發射器和防控系統。底盤裝甲最小離地高度380mm,最大爬坡角度30°,越壕寬為800mm并且可跨越400mm的垂直障礙。該車采用承載式全封閉車體,前后螺旋彈簧配筒式液壓減振器,雙橫臂獨立懸架。此外還可選裝GPS衛星定位系統、圖像傳輸系統、車輪中央充放氣系統以及防彈輪胎。該車采用承載式全封閉車體,前后螺旋彈簧配筒式液壓減振器,雙橫臂獨立懸架。此外還可選裝GPS衛星定位系統、圖像傳輸系統、車輪中央充放氣系統以及防彈輪胎。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。猛士防護型突擊車作為步兵戰斗班組作戰車輛,用于逐行戰場快速部署、機動突擊等任務。車輛可加裝重機槍、榴彈發射器等輕武器裝備,匹配電臺、二代北斗導航等信息化設備。動力系統搭載了康明斯ISDe系列柴油渦輪增壓發動機,車輛采用全時四驅系統,可乘坐10名單兵,最大裝載質量1200公斤??蛇m應最大60%爬坡角度。動力系統搭載了康明斯ISDe系列柴油渦輪增壓發動機,車輛采用全時四驅系統,可乘坐10名單兵,最大裝載質量1200公斤??蛇m應最大60%爬坡角度。動力系統搭載了康明斯ISDe系列柴油渦輪增壓發動機,車輛采用全時四驅系統,可乘坐10名單兵,最大裝載質量1200公斤??蛇m應最大60%爬坡角度。動力系統搭載了康明斯ISDe系列柴油渦輪增壓發動機,車輛采用全時四驅系統,可乘坐10名單兵,最大裝載質量1200公斤??蛇m應最大60%爬坡角度。動力系統搭載了康明斯ISDe系列柴油渦輪增壓發動機,車輛采用全時四驅系統,可乘坐10名單兵,最大裝載質量1200公斤??蛇m應最大60%爬坡角度。一汽解放勝虎,曾在世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上,以中型高機動性通用戰術車輛接受了國家的檢驗。勝虎戰術車輛以5噸級6×6雙排駕駛車型為基本,還發展了相同規格單排駕駛車型,和3.5噸級單雙排駕駛車輛。一汽解放勝虎,曾在世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上,以中型高機動性通用戰術車輛接受了國家的檢驗。勝虎戰術車輛以5噸級6×6雙排駕駛車型為基本,還發展了相同規格單排駕駛車型,和3.5噸級單雙排駕駛車輛。一汽解放勝虎,曾在世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上,以中型高機動性通用戰術車輛接受了國家的檢驗。勝虎戰術車輛以5噸級6×6雙排駕駛車型為基本,還發展了相同規格單排駕駛車型,和3.5噸級單雙排駕駛車輛。TA5380A特種車輛采用8×8驅動形式,車輛最大功率525馬力,峰值扭矩1920牛·米,使用德國16擋大范圍齒比變速箱。最大越壕寬度1900mm,最大60%爬坡度,涉水可達1200mm,650km續航里程。TA5380A特種車輛采用8×8驅動形式,車輛最大功率525馬力,峰值扭矩1920?!っ?,使用德國16擋大范圍齒比變速箱。最大越壕寬度1900mm,最大60%爬坡度,涉水可達1200mm,650km續航里程。北京BJ80防爆車,搭載了康明斯2.8L渦輪增壓發動機,匹配6速手動變速箱。柴油版本車型采用全時四驅系統,并帶有中央差速鎖。所展車輛整車防暴,乘員艙防彈。北京BJ80防爆車,搭載了康明斯2.8L渦輪增壓發動機,匹配6速手動變速箱。柴油版本車型采用全時四驅系統,并帶有中央差速鎖。所展車輛整車防暴,乘員艙防彈。整個技術分享學術年會規模雖然不大,但可與中國軍事車輛零距離接觸是在難得。先進的中國軍隊作戰車輛不僅鼓舞人心,技術上還與國際并駕齊驅,使得我國站在世界領先地位。