6月12日由深圳市恒晨電器有限公司獨(dú)家冠名，中國(guó)汽車后市場(chǎng)總會(huì)主辦，點(diǎn)金國(guó)際傳媒承辦的中國(guó)汽車4S集團(tuán)高峰論壇，在武漢洲際會(huì)議中心召開。大會(huì)以“全新轉(zhuǎn)型，雷霆破局”為主題，共有來自全國(guó)各地300多家重量級(jí)4S集團(tuán)和汽車互聯(lián)網(wǎng)等關(guān)聯(lián)的大牌企業(yè)參加論壇。
論壇嘉賓合影（左起：潘麗華、孫宇、楊小勇、譚榮耀、曹長(zhǎng)青、麥迦、李偉）
參會(huì)4S集團(tuán)包括：廣匯、中升、銀座、百事達(dá)、五洲汽車商貿(mào)、尊榮億方、江蘇東匯、萬(wàn)國(guó)、山西大昌、香山汽貿(mào)、華宏汽車、物產(chǎn)元通、天津鵬峰、中致遠(yuǎn)、浙江康達(dá)、新豐泰、山東遠(yuǎn)方、寶利德、山東遠(yuǎn)通、云南捷通達(dá)、天和、北京運(yùn)通、北京華融天辰、深圳佳鴻、潤(rùn)東、北汽、慶洋、北京嘉華基業(yè)、嘉誠(chéng)瑞原、天津捷通、中汽投創(chuàng)、利泰、邯鄲遠(yuǎn)洋等等。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席
大會(huì)在點(diǎn)金國(guó)際傳媒董事長(zhǎng)譚榮耀的致辭中展開。譚校長(zhǎng)表達(dá)了武漢展獲得空前成功的感恩之情，感謝4S集團(tuán)和品牌商家在點(diǎn)金辦展八年歷程中風(fēng)雨相攜的支持，并以品牌展的定位實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈博覽會(huì)的宏偉目標(biāo)。點(diǎn)金團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)、拼搏的敬業(yè)精神也獲得現(xiàn)場(chǎng)嘉賓熱烈的掌聲。
點(diǎn)金傳媒董事長(zhǎng)譚榮耀
接著，大會(huì)獨(dú)家冠名商深圳市恒晨汽車電子有限公司總經(jīng)理曹長(zhǎng)青向來賓致辭。曹長(zhǎng)青總經(jīng)理表示，恒晨電子在“安全典范、質(zhì)造標(biāo)準(zhǔn)”上的重視，讓恒晨電子成為行業(yè)最具實(shí)力的企業(yè)之一，依靠實(shí)力品牌、精細(xì)服務(wù)、科技研發(fā)取勝。這次在武漢品牌展上與點(diǎn)金攜手，由此雙方形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
深圳市恒晨汽車電子有限公司總經(jīng)理曹長(zhǎng)青
隨后，恒晨汽車電子后裝事業(yè)部總經(jīng)理馮鈺對(duì)恒晨電子進(jìn)行了詳細(xì)的產(chǎn)品演講。恒晨堅(jiān)守著電子產(chǎn)品16年的大型高科技企業(yè)，目前已形成汽車電子、移動(dòng)通信和數(shù)碼視聽三大業(yè)務(wù)版塊。擁有200多人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在強(qiáng)大的開發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行整合技術(shù)，全面推向開發(fā)市場(chǎng)。
恒晨汽車電子后裝事業(yè)部總經(jīng)理馮鈺
在演講環(huán)節(jié)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)宋濤主講《未來已來，雷霆破局》——汽車經(jīng)銷商團(tuán)汽車用品運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告。宋濤在演講中提出美中兩國(guó)的汽車經(jīng)銷商的差異化，提出經(jīng)銷商的核心價(jià)值在于客戶，圍繞客戶的產(chǎn)品生命周期做服務(wù)，將銷售型企業(yè)變成服務(wù)型企業(yè)。緊隨后，梵天管理咨詢創(chuàng)始人魏俊發(fā)表題為《汽車4S店千萬(wàn)盈利》的演講。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)宋濤
梵天管理咨詢創(chuàng)始人魏俊
最后進(jìn)入互動(dòng)論壇環(huán)節(jié)，由上海海晏威固董事長(zhǎng)潘麗華作為主持人，深圳市恒晨汽車電子有限公司總經(jīng)理曹長(zhǎng)青、中國(guó)汽車經(jīng)銷商商友會(huì)創(chuàng)始人麥迦、汽車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2B2C掌門人楊小勇、江蘇東匯集團(tuán)董事長(zhǎng)助理孫宇、北京運(yùn)通集團(tuán)用品總監(jiān)李偉參與《延伸業(yè)務(wù)紅利還能支撐多久？》的主題論壇。
上海海晏威固董事長(zhǎng)潘麗華
孫宇表示，活下來，降低身段，合作共贏才是當(dāng)務(wù)之急。利用4S店展廳資源和培訓(xùn)、銷售系統(tǒng)，用合作者的態(tài)度，整合金融、媒體、合作伙伴。另外，集團(tuán)不能把主力放在“集采、成本”上，應(yīng)該增加更多進(jìn)入缺口，比如金融保險(xiǎn)、撬動(dòng)二手車、帶動(dòng)精品，汽車銷售。特別要調(diào)整好4S集團(tuán)和供應(yīng)商的關(guān)系，解決結(jié)款問題。對(duì)此，潘麗華呼吁汽車流通協(xié)會(huì)或者第三方介入解決結(jié)款難的問題。
曹長(zhǎng)青認(rèn)為，紅利是永遠(yuǎn)存在的，只是看破局怎么去做。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，信息透明度高，從面市的時(shí)候就是考慮做用戶性價(jià)比最高的產(chǎn)品，從生產(chǎn)，到銷售，進(jìn)入一個(gè)新常態(tài)，建立良性的生態(tài)圈。
李偉表示，延伸業(yè)務(wù)的定義是廣泛的，紅利取決于企業(yè)存活和發(fā)展的目標(biāo)年限。不管是做工廠，還是做4S店，錢是給行內(nèi)人賺的，因此要多自問一下“我們是行內(nèi)人嗎？我們?nèi)胄辛藛幔俊?/p>
論壇嘉賓各抒己見
麥迦表示，了解到不少關(guān)于4S店的培訓(xùn)，內(nèi)容都是博弈，或者辯論博弈，主要是鼓勵(lì)4S店做暴利培訓(xùn)，“考慮賺錢，不考慮用戶”，而互聯(lián)網(wǎng)思維是先讓用戶占到便宜，再考慮通過用戶來賺錢。對(duì)此，潘麗華解讀為，做“萬(wàn)年企業(yè)”，要做好定位和銷售價(jià)格，讓盈利持續(xù)，站在車主的立場(chǎng)提供消費(fèi)和服務(wù)。如果4S店一直靠信息不對(duì)稱來賺錢，并非長(zhǎng)久之計(jì)。
楊小勇也認(rèn)同，4S店想用信息不對(duì)稱來加價(jià)是不可行的。客戶不是被管理的，是用來服務(wù)的，高價(jià)值的服務(wù)才有高價(jià)格。他也提出，像恒晨電子這樣靠產(chǎn)品創(chuàng)新、提升品質(zhì)來領(lǐng)先市場(chǎng)從而提升價(jià)值是值得稱贊的。手機(jī)APP如何用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來解決車主在用車的問題，讓客戶增加流量，必須利用車主占便宜的心態(tài)，提供有價(jià)值的服務(wù)和最簡(jiǎn)單的操作，解決客戶剛需，才能高頻使用。
