2017年絲綢之路拉力賽于7月21日在寧夏中衛(wèi)提前結(jié)束賽程，吉利汽車(chē)固鉑輪胎車(chē)隊(duì)實(shí)力問(wèn)鼎三強(qiáng)。歷經(jīng)14天近萬(wàn)公里的比拼，跨越俄羅斯、哈薩克斯坦和中國(guó)三國(guó)，中國(guó)知名賽車(chē)手韓魏帶領(lǐng)吉利汽車(chē)固鉑輪胎車(chē)隊(duì)，以42小時(shí)57分54秒獲得汽車(chē)組總成績(jī)榜第三名，打破了自己在2016絲綢之路拉力賽位列總成績(jī)榜第六的記錄，再一次刷新中國(guó)車(chē)手在國(guó)際長(zhǎng)距離拉力賽上的最好成績(jī)。

 

 

在2017年絲綢之路拉力賽中，韓魏與廖岷車(chē)組在SS1、SS2、SS6、SS8、SS9、SS10等賽段中分別領(lǐng)跑中國(guó)軍團(tuán)，在中國(guó)車(chē)手中成績(jī)位列第一。韓魏說(shuō)：“這幾個(gè)賽段我們保持了很好的節(jié)奏，沒(méi)有去爭(zhēng)時(shí)間，跑得也比較順利?！?/p>

 

21日下午，2017絲綢之路拉力賽的各支車(chē)隊(duì)結(jié)束從阿拉善右旗到中衛(wèi)的賽段，100公里長(zhǎng)的特殊賽段因穿過(guò)小峽谷而變得更具挑戰(zhàn)性，沙路和小沙丘也為競(jìng)賽增色不少，卻為韓魏留下了小小的遺憾：“今天很不走運(yùn)，我們先是陷車(chē)，被困在一個(gè)沙梁上，幸好劉昆幫我脫困了。后來(lái)我們走在了正確的路上，但是我的領(lǐng)航不太確定，所以我們又回去確認(rèn)路書(shū)。在回去的路上我們和另外一輛賽車(chē)相撞，我的輪胎爆了，換胎又損失了一些時(shí)間。這次雖然有點(diǎn)遺憾，但是我想可以明年再來(lái)！” 韓魏在本次賽段后，總成績(jī)來(lái)到第三名。

 

出于安全原因，原定于22日的SS14特殊賽段取消，標(biāo)致車(chē)隊(duì)的德普雷提前衛(wèi)冕，北京汽車(chē)越野世家車(chē)隊(duì)克里斯蒂安排名第二，吉利汽車(chē)固鉑輪胎車(chē)隊(duì)車(chē)手韓魏緊隨克里斯蒂安之后，以6分50秒之差位列第三，躋身世界三強(qiáng)。其隊(duì)友劉昆、領(lǐng)航員方明集車(chē)組排名第七，均以?xún)?yōu)異戰(zhàn)績(jī)完成比賽。至此，韓魏贏得了他在個(gè)人賽車(chē)生涯中的又一個(gè)巔峰成績(jī)，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)車(chē)手在越野賽車(chē)界的又一次輝煌記錄。

 

2017年絲綢之路拉力賽以吉利汽車(chē)固鉑輪胎車(chē)隊(duì)韓魏代表中國(guó)車(chē)手躋身世界前三強(qiáng)落下帷幕。而對(duì)于總成績(jī)，韓魏表示意外的驚喜，“我是第二次參加絲綢之路拉力賽，很高興以中國(guó)車(chē)手的身份出現(xiàn)在這樣的國(guó)際賽場(chǎng)上，從莫斯科出發(fā)，橫跨歐亞大陸，最后抵達(dá)祖國(guó)的西安，這樣偉大的路線讓人興奮。今年更集結(jié)了世界上最優(yōu)秀的拉力賽車(chē)手，如世界拉力錦標(biāo)賽九冠王勒布，曾13次獲得達(dá)喀爾拉力賽冠軍頭銜的彼得漢塞爾，還有2016年絲綢之路拉力賽冠軍德普雷，可以想見(jiàn)比賽的激烈程度。個(gè)別賽段雖然跑得不好，但正是因?yàn)榧?chē)等合作伙伴的大力支持，給予我們?nèi)〉贸煽?jī)的保障和動(dòng)力，讓我們以綜合實(shí)力闖入三強(qiáng)。相信明年會(huì)有更好的表現(xiàn)?！?/p>

 

隨著吉利汽車(chē)對(duì)賽事運(yùn)動(dòng)的不斷探索與發(fā)展，從親民賽車(chē)運(yùn)動(dòng)-吉利杯超吉聯(lián)賽，到專(zhuān)業(yè)賽車(chē)領(lǐng)域的中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽，再到以環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽為主的國(guó)際性越野拉力賽，吉利汽車(chē)逐漸建立起了完善的賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)體系，打響了吉利汽車(chē)在賽車(chē)文化領(lǐng)域的知名度，并通過(guò)打造吉利汽車(chē)獨(dú)特、鮮明的汽車(chē)文化，強(qiáng)化品牌印記與消費(fèi)者黏性，逐步實(shí)現(xiàn)吉利汽車(chē)的賽車(chē)強(qiáng)企之夢(mèng)。