12月19日，北京汽車股份有限公司（1958.HK以下簡稱“北京汽車”）迎來香港H股上市三周年。三年內，北京汽車實現自主品牌、合資品牌、智能網聯、業務收入、資產規模與盈利水平的三級跨越式發展，“北汽速度”成為北京汽車的發展標簽。
盈利“兩位數”增長 2.0自主矩陣均衡發展
2014年12月19日，北京汽車在香港聯交所主板成功上市
2014年12月19日，北京汽車依托自主創新、資源優勢整合、國際深化合作等發展成效在香港H股載譽上市之后，持續保持高速發展勢頭，2015年營業收入較2014年同比增長49.3%，達到人民幣841億元；2016年，北京汽車盈利水平再度大幅提升，實現營業收入人民幣1162億元，同比增長38.1%；2017年前三季度，北京汽車實現營業總收入1040億元，同比增加23.8%。自2014年起，北京汽車正連續三年在營業收入上保持兩位數高速增長狀態。
究其背后原因，隨著2017年首款2.0產品全新紳寶D50上市、“NOVA-PLS”戰略逐步落地，與戴姆勒國際化合作的兩度加深，意味著北京汽車持續貫徹集團“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”等“六化”戰略轉型升級已獲成效。
2017年11月8日，全新紳寶D50上市
隨著北京汽車自主品牌2.0時代開啟，2.0產品依托“大都之美”逐漸形成二代產品風格；在研發性能方面則進一步強化對德國技術的轉化和應用；在品質升級上更加注重動態和靜態感知等細節的精確把控，在制造上依托株洲二工廠，全面對標國際化生產標準，同時在智能化方面與多個互聯網強企協同發展。北京汽車自主品牌2.0時代正從設計、研發、制造、智能化等多個環節形成質的飛躍。
上市三周年，北京汽車迎來在智能化領域的階段性突破。今年先后與百度、科大訊飛、延鋒展開戰略合作，進一步加速在智能化領域的數據升級和戰略落地。徐和誼董事長指出，當前的先進制造業模式，正是將數據作為生產要素投入制造過程之中，形成生產決策與消費需求之間的直接高效互動，“這就是制造業一定要抓住先進制造業轉型機遇的重要原因。”
自2011年，北京汽車自主品牌首款產品威旺306發布，開啟自主發展之路。如今，威旺品牌已從最初依托微客發展到現在SUV、MPV眾多車型并舉，取得破50萬輛的銷量。北京汽車自主品牌另一重要整車板塊北京(BJ)品牌，在銷量和口碑方面也大幅提升，在香港回歸祖國20周年和中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中，北京(BJ)80檢閱車兩度成為關注焦點。
在向制造服務型和創新型企業轉型的當口，北京汽車董事長徐和誼指出，“由小到大，是從1到N，可以通過對國際先進企業的跟隨、學習和模仿來獲得；由大到強，是從0到1，必須依靠創新來實現。”上市三年，北京汽車從1.0進階2.0時代，正努力完成對自主品牌的全新進化。徐和誼董事長認為，智能化、個性化訂制將為提升企業在消費市場的品牌認知度和忠誠度發揮至關重要的作用。
合資助力自主 資本市場屢獲殊榮
除了自主品牌發展依托集團2.0轉型逐步釋放利好以外，合資板塊業務也穩步向上可圈可點。2016年，完成產品迭代的北京奔馳迎來百萬輛下線，當年實現整車銷售31.7萬輛，同比增長26.7%，在中國豪華車市場增速最快；2016年，北京現代則實現連續四年銷量過百萬之后，在2017年收獲第900萬輛下線的成績。同時，北京汽車持股35%的福建奔馳，2016年銷量達到1.26萬輛，同比增長87.53%。
在徐和誼董事長看來，先進制造業能夠不斷吸收信息、機械、材料及現代管理等技術成果，將其應用于制造業的各個環節，從而實現制造業生產的高效化。由北京汽車自主品牌、北京奔馳和北京現代組成的“三駕馬車”，在2014年北京汽車上市之后的發展速度，也再次印證了抓住先進制造業機遇發展的高速率。
憑借出色的業績及資本盈利能力，上市至今，北京汽車已連續三年斬獲有著“證券界奧斯卡”美譽的“金紫荊”多項大獎，今年北京汽車董事長徐和誼榮膺 “香港回歸二十周年資本市場特別貢獻獎”；北京汽車亦收獲“十三五最具投資價值上市公司” 、“最佳投資者關系管理上市公司”兩項大獎。2017年，北京汽車助力北汽集團連續五年入圍世界500強，2017年高居第137位。短短三年，從自主積極發展到合資板塊持續發力，北京汽車的發展憑借資本國際化躍升而起。
抓住先進制造業契機 品牌發展蓄勢升級
北京汽車董事長徐和誼在2017香港國際金融論壇講話指出，先進制造業是第三次工業革命的產物，是改寫全球產業競爭規則的新契機，是中國制造業“由大到強”的新契機，是產業升級的新動力。
北京汽車董事長徐和誼在2017香港國際金融論壇上發表主題演講
進入2.0時代后，北京汽車加強與戴姆勒深度戰略合作，通過北汽德奔加強對奔馳技術在自主品牌產品的轉化與應用，打造高端產品布局。同時，合資與自主業務在研發、生產、制造、管理等領域形成協同發展，合力高端制造與發展體系，為上市后的北京汽車未來發展創造更大發展機遇。
針對未來北京汽車戰略轉型，徐和誼董事長指出，“轉型就是要通過服務要素的注入突破利潤的天花板，通過創新，使智力資源取代其他要素資源成為企業發展的第一推動力。”
要做好“加減乘除”法，其中“乘法”就是利用好科技創新和資本運作兩個引擎，發揮乘法效應，從而推動北京汽車做優做大。事實上，北京汽車三年來借助香港資本市場努力向上發展，進一步提升北京汽車資本運作能力的同時，品牌發展也在努力順應當下消費升級的趨勢。
當前，中國制造業正在強力重構全球產業格局，而北京汽車在制造業發展鏈條上，以實施戰略推動自主與合資業務向行業發展頂端邁進。上市三周年所交出的成績單表明，北京汽車在未來發展的增長將更具看點。
