老款樓蘭由于國人認(rèn)可度低等原因成為一款小眾車型，無疑與其過于另類的外觀脫離不了干系。相比之下，新款樓蘭采用日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)語言并高度沿襲Resonance概念車風(fēng)格的外觀，在現(xiàn)今造型紛紛偏于中庸的中級(jí)SUV車型中可謂獨(dú)樹一幟。與老款相比，不但造型更具未來氣息，也更加符合國人審美。

與犀利的全新外觀相比，樓蘭采用了與奇駿類似的日產(chǎn)家族式內(nèi)飾造型，顯得有些新意不足。但是在營(yíng)造內(nèi)飾氛圍感方面，日產(chǎn)絕對(duì)可以稱得上是高手，從儀表盤上方和中控臺(tái)側(cè)面等處采用的真皮包裹可以感覺到，雖然內(nèi)飾造型區(qū)別不是很大，但樓蘭內(nèi)飾的豪華感比起奇駿還是要強(qiáng)得多。同時(shí)樓蘭內(nèi)飾在做工方面延續(xù)了日產(chǎn)一貫的精致細(xì)膩，其他日產(chǎn)車型內(nèi)飾體現(xiàn)出的家居氛圍在樓蘭上也同樣能夠感受到。

雖然樓蘭沒有7座車型比較遺憾，但其2830mm的軸距確實(shí)為優(yōu)秀的后排空間創(chuàng)造了條件，經(jīng)過1.75米的編輯實(shí)際體驗(yàn)，在前排腿部空間調(diào)至80mm時(shí)，此時(shí)后排腿部空間超過兩拳，在同級(jí)別車型中可以說比較優(yōu)秀。再有值得一提的是，樓蘭的儲(chǔ)物格數(shù)量比較多，并且其中很多處都適宜放手機(jī)，同時(shí)不會(huì)耽誤給手機(jī)充電，估計(jì)低頭一族們又會(huì)笑的合不攏嘴了。