【SUV中國網】中型SUV領域一直都是豪華品牌的兵家必爭之地， 在早幾年，或許這一領域很多人都只能“望車興嘆”，但隨著市場越來越成熟、競爭越來越激烈，豪華品牌在國內也開始戰略轉型，價格下探，門檻降低，甚至以往一些可望而不可及的進口豪華品牌都紛紛走起了親民實惠的路線。如今50萬左右的預算，便可以買到一款顏值爆表、空間寬敞、配置豐富的進口豪華中型SUV，而且這些車型個個動力不俗、操控出色，絕對實力非凡，幾乎可以滿足絕大多數富人的用車需求。那么，如此給力的車型都有哪些？請您繼續往下看！
雷克薩斯NX
指導售價：31.80-59.90萬
突出特點：外觀犀利動感，功能配置豐富，價格實惠，售后省心
雷克薩斯NX的外觀絕對是一種特立獨行的存在，也是雷克薩斯家族車系最大的賣點之一，紡錘形前進氣格柵極具攻擊性，整個車身棱角分明，犀利無比，讓人過目不忘，但這樣的外觀也很有爭議，喜歡的人很難拒絕，不喜歡的人無法接受。內飾的用料和設計一直也被業內稱道，特有的竹材質內飾很受消費者喜歡，很符合國人審美，尤其優秀的人機工程設計能讓駕駛者很快上手。
動力和底盤方面同樣可圈可點，2.0L+CVT動力感受不太突出，但足以應付日常代步，這也是雷克薩斯NX的入門級車型；主力銷售車型采用2.0T+6AT的搭配，這也是全系最具運動性的一個系列，其中NX 200T 全驅 F SPORT車型百公里加速7.22秒，對于一款中型SUV來講已經非常不錯了。底盤方面，中高配車型帶有自適應可調式懸架系統，能與駕駛模式選擇功能進行聯動，讓車型在操控性與舒適性之間取得平衡，同時還能降低側翻的風險概率；而獨特的F SPORT車型還對懸架進行了運動化調校，其可調阻尼減振器的阻尼力調節范圍由原來的9段增加至30段。同時，懸架的效果響應時效由原來的80毫秒縮短至20毫秒，提升了4倍，從而進一步提升操控性能。除此之外，雷克薩斯NX提供的4年或10萬公里的免費保養更讓這款進口豪車又貼上了“親民惠民”的標簽。
寶馬X4
指導售價：53.00-77.40萬
突出特點：SUV與Coupe車型的完美結合，純正的寶馬味道，即得寶馬優秀駕控精髓
在跨界SUV領域，寶馬創造了一個傳奇，在寶馬X6被廣泛認可后，寶馬再接再厲推出了X6的兄弟車型X4，毫無疑問，寶馬又一次占領了市場先機。對于寶馬X4的造型我們毋庸贅言，十足的寶馬風格，小一號的X6；而且內飾同樣是“移植”寶馬X3，在追求科技時尚的今天，顯然這個內飾有點“落伍”了，但好在容易上手，而且內飾的做工和用料也保持了寶馬一貫的表現。
操控依然是寶馬的強項，X4很好的繼承了這點兒。寶馬X4搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，具有高低兩個功率調校版本，其中入門版車型為2.0T低功率發動機，中配車型為2.0T高功率發動機，而頂配車型則是一臺3.0T渦輪增壓發動機，傳動系統全部搭載來自ZF的8速手自一體變速箱，寶馬與ZF合作多年，發動機與變速箱的配合十分默契，實際駕駛感覺十分順暢；底盤依舊采用了前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿懸架組合，以操控見長。部分車型還配備了四驅系統，進一步增強在極限狀態下的操控性能。
捷豹F-PACE
指導售價：54.80-89.80萬
突出特點：外形動感，外形很“捷豹”，駕駛感同樣很“捷豹”
作為捷豹旗下首款SUV，捷豹F-PACE推出之后引起的轟動還真不小。而筆者對于F-PACE的最大感受就是這車從內到外，都是那么的“捷豹”。外形很“捷豹”這自不必說，品牌家族特色嘛！但不要忘了，捷豹的兄弟品牌路虎可是專注SUV領域70年，按道理說，捷豹打造SUV時拿自家兄弟路虎的技術平臺也是無可厚非的事，但捷豹沒有。F-PACE并不是出自路虎平臺，而是出自自己的XE車型縱置驅平臺。其實大家應該慶幸捷豹這樣做，因為這樣可以“品嘗”到一款原汁原味的捷豹SUV。
當然了，作為豪華品牌，捷豹F-PACE的內飾和配置不會令人失望。除此之外，作為一個崇尚運動的品牌，F-PACE也將捷豹的運動基因發揮的淋漓盡致。動力上搭載一款2.0T渦輪增壓發動機以及一款3.0T機械增壓發動機，并且3.0T發動機還有高、低兩個功率版本。其中，3.0T高功率版本可以榨出381馬力的最大功率以及460 牛·米的峰值扭矩，這一動力標準使得F-PACE的百公里加速只有5.5秒，媲美高性能運動轎車。傳動系統全系配備ZF的8速手自一體變速箱，并采用捷豹標志性的旋鈕換擋方式，手感、逼格俱佳。同時，捷豹F-PACE還采用智能全鋁架構車身配合前雙叉臂后多連桿的懸架結構，可以帶來優異的車輛操控性能。只不過，F-PACE雖然強悍，但并不完美，尤其是2.0T車型均不配備四驅系統是個不小的遺憾。
保時捷Macan
指導售價：58.80-99.80萬
突出特點：大牌保時捷，小號卡宴，動力性能突出
看到Macan，便領略了保時捷。雖然是保時捷旗下最便宜的車型之一，但保時捷并沒有薄待Macan的意思，其在設計和性能方面依然十分出色，同時較低的價格也讓更多的人能夠擁有一輛“保時捷”。在外觀造型上，Macan秉承保時捷家族式設計，儼然一個“小號卡宴”，而且，保時捷還給到了十分豐富的選裝方案，讓你的Macan從此與眾不同。內飾同樣是家族風格，并與卡宴和Panamera十分相似，質感優秀，設計出色，功能配置亦十分齊全。
保時捷Macan的動力系統比較豐富，入門級為一款2.0T渦輪增壓發動機，同時還有一款3.0T雙渦輪增壓發動機和一款3.6T雙渦輪增壓發動機，其中3.0T雙渦輪增壓發動機同樣有高低兩個調校版本，搭配7速PDK雙離合變速箱，并帶有方向盤手動撥片和自動模式。Macan的底盤素質一如既往的好，前雙搖臂和后多連桿獨立懸架，調校十分成熟，并且其下控制臂和內部連桿多處采用鋁材質鑄造而成，進一步提升響應速度，并標配PASM主動懸架管理系統以及全時四驅，十分厚道。
小結：
50萬預算、純進口、豪華中型、運動SUV，簡單幾個字眼便可以令人激動不已，猶如今天的四位“選手”，每一個都特點鮮明，但每一個都實力不凡，堪稱SUV中的戰斗機！究竟誰是你的菜，各位可以自行斟酌。
