隨著時間進入今年的第四個季度，也宣告著本年車市逐漸步入了尾聲，而素有全球汽車市場風向標的幾大國際車展也已經陸續結束，全球眾多廠商在車展上紛紛展示了各自全新的產品，而其中尤以SUV車型最受國內消費者關注。當然，中國SUV市場的火熱增長也另一方面影響著全球各廠商的產品策略，今年在國際車展上亮相的一些全新SUV產品大多數都將在未來引入國內甚至進行國產，所以，讓我們看看今后有哪些SUV車型值得我們期待。
Jeep自由光
預計上市時間：今年11月
預計售價：30-40萬元
國產可能性：低
據悉，全球首款配備9速自動變速箱的SUV車型JEEP自由光，將最早于2013年11月進口上市，新車采用多元化的全新設計，車頭風格大膽，整車尺寸介乎于指南者與大切諾基之間，未來將成為JEEP家族在華的主力車型之一。
Jeep自由光是一款中型SUV，定位在大切諾基和指南者之間。全新的自由光的設計風格和此前大不相同，雖然還是7輻式進氣格柵，但是格柵樣式并非傳統的豎直設計。同時細長的車燈讓這款車顯得都和此前的Jeep風格產品截然不同。
自由光基于CUS-wide平臺打造，懸架結構為前麥弗遜式，后多連桿式。根據配置不同，新車將有11種外觀顏色以及Sport、Latitude、Limited和Trailhawk四種不同版本可選。
內飾方面，新車采用駕駛者導向的設計，車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種，能夠顯示例如油耗、導航、巡航以及四驅信息。中控屏根據配置不同有5英寸和8.4英寸可選。此外，新車還引入了ACC自適應巡航、車道偏移提示、碰撞預警、盲點監測、自動泊車等配置，并標配了10安全氣囊。
動力方面，該車配備2.4L Tigershark四缸發動機，最大功率輸出184馬力，峰值扭矩232N·m。高配車型配備3.2L Pentastar發動機，最大功率輸出271馬力，峰值扭矩324N·m。傳動系統該車配備的是同級別首創的9速自動變速箱。
此外新車還具備Selec-Terrain全路況模式自選系統提供包括自動(Auto)、雪地(Snow)、運動(Sport)、沙地/泥地(Sand/Mud)以及巖石(Rock)5種路況模式選擇。
斯柯達野帝
預計上市時間：2013年11月
預計售價：16-20萬元
國產可能性：高
8月30日，國產斯柯達Yeti在成都車展現場正式發布，該車的中文名正式定為“野帝”，預計將于11月底在廣州車展正式上市，其售價會低于途觀。
國產Yeti延續了海外版的新家族設計，不過前后保險杠、引擎蓋都采用了全新樣式，并采用了新車標。據了解，Yeti基于PQ35平臺打造，而國產版將軸距加長了60mm，達到2638mm。
動力方面，國產Yeti的發動機陣容將包括1.4TSI和1.8TSI，雖然主推1.4TSI車型，但前期只有1.8TSI車型，1.8TSI發動機最大功率為118kw，峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速需9秒，綜合工況油耗7.9L。
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謳歌全新MDX
預計引入時間：2013年11月
預計售價：80-100萬元
國產可能性：低
早于今年紐約車展全球首發的謳歌全新一代MDX，將于今年年底的廣州車展正式上市。全新謳歌MDX將換裝3.5L發動機，替代了現款的3.7L發動機，新車還可能提供兩驅版本。
外觀方面，全新謳歌MDX采用全新的家族式臉譜設計，全系配備了LED頭燈以及LED光帶式尾燈設計使得整車看起來更加的精神，但是卻沒有老款看起來那么犀利和兇狠。車身尺寸方面，新MDX車身長度及軸距分別加長了37mm及70mm，其長寬高分別達到了4917mm、1961mm、1717mm，軸距則達到了2820mm。
新MDX在內飾設計方面依舊延續了現款車型上的對稱式設計，層次分明的中控臺布局進一步突顯了立體感。配置方面，全新謳歌MDX配備了AcuraLink智能交互系統、車道偏離預警、正向碰撞警告系統、自適應巡航控制系統、多角度倒車后視攝像頭、盲點信息監測系統等。
動力方面，為了拉低售價全新MDX搭載了3.5L V6發動機，具有缸內直噴、i-VTEC以及VCM可變氣缸技術。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。最大功率可以達到228kW，峰值扭矩達到368Nm。另外，改款新車還將提供兩驅版本車型。
新款MDX只可選配一款發動機，即一款配備燃油直噴技術和汽缸鈍化技術的3.5升V6發動機。該發動機的峰值動力輸出為290馬力，動力將通過一款配備換檔撥片的6速自動變速箱傳輸給輪轂。
捷豹C-X17
預計引入時間：2015年
預計售價：50-80萬元
國產可能性：較高
圖為捷豹C-X17
捷豹-路虎集團研發許久的小型SUV在法蘭克福車展上正式亮相，新車命名為C-X17。在法蘭克福車展亮相后，量產版車型預計將在2015年正式亮相。
圖為捷豹C-X17
相比于其他捷豹車型所營造出來的低矮流暢的跑車質感，作為跨界車的C-X17概念車顯然要變得更加高。捷豹家族細長的大燈依舊保留，但是進氣格柵卻被放大以保證前臉的協調性，霧燈已經被LED的光源環繞裝飾罩取代。前保險杠下部進氣口和下護板明顯區分為兩個區域，銀色護板也顯示出了更多的層次感。
圖為捷豹C-X17
內飾方面,C-X17的設計風格十分簡約，且極具科技感。多功能按鍵，均采用智能觸控設計。雙炮筒式儀表，三輻方向盤，又為新車增加了運動感。
新車基于PLA輕量化平臺架構打造，先進的鋁制材料大幅度降低了整車質量。在法蘭克福車展亮相后，預計量產版車型將在明年正式亮相。
_ueditor_page_break_tag_預計引入時間：2014年
預計售價：30-40萬元
國產可能性：高
在不久前的法蘭克福車展中，奔馳帶來了旗下全新緊湊級SUV車型——奔馳GLA級，這款新車的概念版曾在上海車展中亮相，此次來到我們面前的已是最終量產版，并據奔馳相關人士透露，這款新車將于明年在國內上市，預計起售價30萬元左右。
奔馳GLA的車身的長寬高分別為4417/1807/1494mm，軸距為2699mm。整體外觀方面來看，奔馳GLA量產版的前臉設計沿用了概念車的風格，不過在細節設計上有所調整。其采用了寬大的進氣格柵并配以犀利的大燈設計，再加上大嘴式的下進氣口，使得其整個前臉硬朗大氣。相對于前臉，GLA的尾部更具越野風格。造型豐富的后保險杠和大尺寸的尾燈充分的表明了這一點。同時，其尾門上方還裝配了小型的擾流板，這使得其整體造型更為動感時尚。
奔馳GLA的內飾動感時尚且極具豪華感。其樣式是在A級與B級座艙設計的基礎上進行了非常細微的改動，并采用了與A級和B級同樣的7英寸顯示器、空調出風口以及娛樂和加熱/通風區域。儀表板的設計是GLA和其掀背款姐妹車型之間主要的不同之處。
動力方面，GLA分別搭載了兩款發動機，其中GLA200搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機擁有兩種調校版本，最大功率分別為90kW和115kW。GLA250搭載的是一臺擁有最大功率為155kW的2.0T渦輪增壓發動機。與這兩款發動機匹配的變速箱為6速手動和7速雙離合變速器，預計國內版本車型將會是一款7速雙離合變速器。GLA在懸架方面裝配的多連桿式后懸架，這樣的設計在符合其SUV定位的同時，也兼顧了車輛的舒適性。
預計上市時間：2014年
預計售價：40萬元起
國產可能性：低
圖為保時捷Macan
日前，外媒曝光了保時捷Macan最新的路試諜照，新車有望在今年11月的洛杉磯車展發布，12月份正式量產，售價預計海外售價為5萬歐元(折合人民幣約40萬元)。該車很有可能會在明年引入中國。
圖為保時捷Macan
外觀方面，此次曝光的Macan為無偽狀態，新車在車身尺寸上略小于卡宴，新車前臉設計采用更大的進氣隔柵。Macan的尾部采用了新的設計風格，車尾微微翹起，尾窗的傾斜度更大。
保時捷Macan是基于奧迪Q5的平臺打造，該車會提供多種汽油動力和柴油動力供選擇，有消息稱此款車型還會針對中國市場增加混合動力版，搭載直列四缸2.0L渦輪增壓引擎聯合40千瓦的電動引擎。
圖為保時捷Macan
據海外媒體報道，保時捷(Porsche)Turbo版動力上將會搭載一臺排量為3.6升的雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率可達395馬力(294千瓦)，峰值扭矩將達550牛米。同時針對一款入門級車型和一款Macan S中級車型還將增加一臺雙渦輪增壓的3.0升V6發動機，同時提供手動變速器和保時捷(Porsche)獨有的PDK雙離合自動變速器，此外還將配備有發動機后置全時四輪驅動系統和托森防側滑差速器。
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寶馬X5
預計引進時間：2014年
預計售價：70-180萬元
國產可能性：低
在今年法蘭克福車展上，寶馬全新一代X5正式亮相。新車采用了寶馬家族全新的外觀設計樣式，車身尺寸也有所增加，同時，其配置方面也進行了全面的提升。預計新一代寶馬X5將于明年引入國內市場。
寶馬新款X5在車身尺寸長寬高分別為4886/1938/1762mm，相比現款車型，其長度和寬度都有所增加.，軸距依然為2933mm。同時其外觀采用了寶馬全新的設計方格。車頭前燈組的開眼角式設計讓全新寶馬X5更有氣勢，前進氣格柵也比現款X5要更寬一些，也更扁平一些。
內飾方面，新款X5與現款有所不同，其采用了全新上深下淺的設計樣式，并配以木紋裝飾，給人以極強的層次感。中控臺的頂端還裝配了10.25英寸的顯示屏。此外，中控臺整體的用料也有所提升，以上所說的這些都使得新款X5的內飾看起來更為豪華高檔。
動力方面，全新寶馬X5將有兩款汽油版本車型，其分別為xDrive50i、xDrive35i。同時，還有三款柴油版本車型可以選擇，其分別為X5 xDrive30d、xDrive40d和X5 M50d。其中X5 xDrive50i車型搭載的是4.4T V8汽油發動機，最大輸出功率330kW，最大扭矩650Nm，最高時速250Km/h。傳動部分，新車依然配備8速手自一體變速箱。
預計上市時間：2014年
預計售價：14-18萬元
國產可能性：高
圖為雪佛蘭TRAX
雪佛蘭Trax是基于別克昂科拉同平臺打造而來的小型SUV，這款車目前已經確認將在2013年底上市。并通過上海通用雪佛蘭進行國產。從定位看，預計Trax的價格將會略低于別克昂科拉。
圖為雪佛蘭TRAX
雪佛蘭Trax的前臉設計運用上大家熟悉不過的家族式中網設計，車頭方正外觀霸氣，比起別克昂科拉的精致秀氣顯得野性很多。保險杠下方的兩者都有防刮板設計，不過面積較小，感覺裝飾作用比較大一些。
內飾方面，整體布局和別克昂科拉也是有比較大的區別，三輻運動方向盤運用雪佛蘭最新方向盤設計，兩側的都帶有多功能按鈕，座艙整體體現雪佛蘭風格，科技感較強的中控臺設計比別克昂科拉顯得冰冷好多，儀表盤也沒有采用別克昂科拉的圓炮筒式運動設計，而是使用比較簡單的平面儀表盤，不過儀表盤間用藍色背景燈的液晶顯示屏以顯示各種行車數據，更加清晰明了。
圖為雪佛蘭TRAX
雪佛蘭Trax動力將會提供三款動機車型供消費者選擇，包括1.4L雙渦輪增壓汽油發動機和。1.6L 汽油發動機以及1.7L柴油發動機，三款發動機都可匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱。不過1.6L發動機的數據官方并沒有透露。
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寶馬X4
預計引入國內時間：2014年年底
預計售價：40-80萬元
國產可能性：中
今年上海車展，寶馬X4概念車進行了全球首發。極富未來感的前臉以及類似X6的Coupe造型給人們留下了很深印象。寶馬X4預計于2014年在美國工廠投產，同年在海外正式上市，或將在2014年底引入國內。
寶馬X4的車身看上去更低，采用大溜背設計，整體比寶馬X3要運動很多。X4的設計風格繼承了寶馬X6，只是車身更緊湊。寶馬X4與X3的關系，猶如X6與X5的關系。寶馬銷售總監Ian Robertson說寶馬X4與X3的用戶群不同，他會進一步擴大寶馬的用戶群。
這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位于美國的斯巴達堡工廠投產。但是，這款X4擁有了獨特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
寶馬尚未公布這款X4概念車的內飾。不過，寶馬消息人士已經透露，為了節省成本，這款X4概念車很大程度上沿用了X3的內飾設計。共同的內飾設計元素包括儀表板、中控臺和信息娛樂裝置，不過新款X4將會采用新的內飾材料，以使兩款車型之間有更加明顯的區別。
動力方面，寶馬X4預計會提供三種發動機選擇，包括2.0T渦輪增壓發動機，最大功率179kW，最大扭矩352Nm；3.0T渦輪增壓發動機，最大功率224kW，最大扭矩406Nm；2.0L柴油發動機，最大功率135kW，最大扭矩380Nm。傳動方面，該車將提供6擋手動變速器和8擋自動變速器兩種選擇。預計引入國內的寶馬X4依然以2.0T車型和3.0T車型為主，柴油版X4暫不會引入國內。
鈴木S-CROSS
預計上市時間：2013年11月
預計售價：12萬元起
國產可能性：高
圖為鈴木S-cross
長安鈴木全新城市SUV——鈴木S-Cross已在今年的成都車展上發布，按最新的官方消息稱，新車將于12月20日正式上市，預計其起售價為12萬左右。
圖為鈴木S-cross
鈴木S-CROSS擁有更加時尚的外觀設計，其長寬高分別為4300/1765/1575mm，軸距達2600mm。車身的增長也帶來了更寬適的儲物空間，其后備廂容積為430L。內飾部分，S-CROSS中控臺布局簡潔明快，黑色內飾輔以銀色飾條勾勒出主要控制區域，非常富有層次感。
圖為鈴木S-cross
動力方面，新車將會搭載CAS16的1.6L汽油發動機，最大功率90kW(122PS)，與發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱。另外值得一提的是，鈴木官方此前宣稱，這款全新SUV將為高配版本搭載四驅系統，提供四種可選模式——自動模式、運動模式、雪地模式和鎖定模式。
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日產奇駿
預計引入時間：2014年
預計售價：20-30萬元
國產可能性：高
圖為日產全新一代奇駿
日產在本屆法蘭克福車展上發布了旗下全新一代X-trail奇駿。相較于前兩代奇駿的造型，第三代奇駿在外觀上面完全顛覆了前兩代車型的設計樣式，告別了以往前輩們硬朗方正的外觀，變得更加時尚動感，也更符合當今主流的汽車審美習慣。預計新車將于明年引入國內市場。
圖為日產全新一代奇駿
新款奇駿的外觀方面與老款相比有了很大的變化，其整體造型更多的借鑒了日產HI-CROSS概念車的設計理念，看起來與現款的日產樓蘭有幾分相似。新車的前臉采用了日產最新的家族式設計樣式，大燈的線條也更為動感，同時新車還裝配了LED日間行車燈。新款奇駿的車身線條較老款更為流暢動感，大角度的后窗再加上尾門頂部的尾翼，使得新車的尾部動感十足。
圖為日產全新一代奇駿
新款奇駿的內飾如同外觀一樣，放棄了方方正正的樣式，而是采用了更多圓潤的線條。日產一直標榜的家居式溫馨的內飾風格也在新奇駿上得到體現。新款奇駿的中控臺采用了全新的布局樣式，再加上鋼琴烤漆裝飾面板，使得其中控臺部分更顯高檔豪華。
圖為日產全新一代奇駿
新款奇駿的空間方面較上一代車型有所提升，新車著重改善了第二排乘客的乘坐舒適性。后排的地板擁有足夠的腳部空間，中央地板也沒有較高的隆起，這都為第二排的車座舒適型提供了有力的保障。新車的后備箱并沒有因為外形的變動而縮水，仍然可以給我們提供相當充足的后備箱空間。
動力方面，新車很可能使用目前天籟搭載的全新2.5升發動機，并搭配CVT變速箱為主打。奇駿引以為豪的4x4i四驅技術也會在新車型上得以保留。
別克中型SUV
預計上市時間：2014年
預計售價：18-25萬元
國產可能性：高
圖為別克中型SUV諜照
日前，海外媒體曝光了別克中型SUV車型諜照。這款全新中型SUV將被命名為Anthem，這款車將基于通用的Delta車型平臺打造。這款車預計將會于2015年正式亮相。
圖為別克中型SUV諜照
目前，別克的產品線中只有兩款SUV車型產品，其中包括定位中大型昂科雷、定位小型SUV的昂科拉。在國內市場中，現在SUV車型依舊屬于熱銷產品，而別克恰恰缺少中型SUV產品，本次曝光的新車或許可以填充現有產品線的空白。日后銷量也會得到改善。
圖為別克中型SUV諜照
外觀方面，從曝光的嚴密偽裝諜照來看，新車大燈加入了時下流行的LED日間行車燈，前臉也貌似會采用昂克拉那種家族式直瀑式進氣格柵。尾部則也十分穩重，LED尾燈的效果想必也十分抓人，且雙出的排氣管給人無限聯想。
據了解，測試車車頂上帶有全景攝像頭，國外媒體猜測攝像頭很可能是為了測試自適應駕駛系統而安裝的，這意味著這款全新中型SUV將極有可能會配備自適應駕駛系統。
