將上市合資緊湊級SUV前瞻 城市SUV新主力
SUV市場持續火熱，各個廠商除了不斷推陳出新之外，也在這個這個仍具潛力的市場不斷細分。除了近來走紅的小型SUV車型之外，緊湊級SUV由于能夠很好的滿足都市人的用車需求而一直占據較大的份額，它們不但外觀討喜、駕乘空間舒適，更能滿足年輕家庭日常驅車自駕的樂趣。在緊湊級SUV中，合資車型不但具備較硬的技術功底，同時在價格上又比進口車型更具優勢，下面我們就一起了解一下即將推出的合資緊湊級SUV。
上海大眾斯柯達野帝
上市時間：11月
在今年的上海車展上，上海大眾斯柯達正式發布了斯柯達Yeti的國產車型野帝，據最新消息，新車將于11月的廣州車展(微博)正式上市，售價將低于上海大眾新途觀，未來與東風標致3008等車型競爭。
上海大眾斯柯達野帝
外觀部分，野帝整體造型延續了斯柯達的家族式設計，但在細節方面進行了一些改動，相比現款進口Yeti進行了一些細節的改動，新車直接采用了海外新款Yeti的外觀，取消了靠近內側的圓形獨立燈組，而轉移到常規的保險杠下方兩側位置，這樣雖然少了幾分個性，但顯然更容易被多數消費者所接受；中央進氣格柵以及大燈造型與全新明銳、昕銳等車型一樣，融入了斯柯達家族新的四葉草設計元素，直線條的運用也使得Yeti看上去更具SUV陽剛硬派的特征；保險杠邊緣不再圓潤，而是新增棱角設計，進一步凸顯野性氣息。
上海大眾斯柯達野帝
車身尾部，野帝與海外新款車型保持一致，尾燈新增LED燈帶，車尾牌照框區域改為梯形造型，后保險杠黑色區域減少，并將車尾紅色反光板上移，層次感更加分明。據相關信息，野帝在軸距方面將增加60mm達到2638mm的水平，而從工信部新車信息來看，SVW6432和SVW6452兩個型號或說明國產Yeti將具備兩種車身長度，分別約合4.3m和4.5m，而最終的車身參數則還需要等待進一步確認。
上海大眾斯柯達野帝
動力系統方面，斯柯達野帝依舊搭載一臺1.8TSI發動機，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，與之匹配的是大家所熟悉的6速手自一體變速器。此外，排量較小的1.4TSI發動機未來也有可能搭載，而此前路試諜照中出現的手動擋車型屆時也將會向市場提供。
_ueditor_page_break_tag_長安鈴木S-CROSS
上市時間：預計12月
在今年的上海車展上鈴木S-CROSS正式亮相，據了解，新車將于10月份在長安鈴木投產，并有望于今年年底正式上市。據悉，長安鈴木S-CROSS推出后，現款SX4并不停產，新老車型將以兩代同堂的方式進行銷售。
長安鈴木S-CROSS
長安鈴木S-CROSS基于全新平臺所打造，并在外觀設計上采用了樣式新穎的LED日間行車燈，20英寸鋁合金輪轂和動感十足的雙排氣尾喉，跨界化的車身套件都將讓這款小車顯得靈氣十足。無論是層次感十足的前臉設計還是凹凸有致的腰線輪廓，都帶有強烈的動感。
長安鈴木S-CROSS
車身尺寸方面，長安鈴木S-CROSS的長寬高分別為4310mm/1840mm/1600mm，軸距達到2600mm，尺寸與逍客等緊湊型SUV接近，標準行李廂空間為430L，將后座放倒后將活兒超過1200L的行李廂空間。配置方面，長安鈴木S-CROSS將配備多功能方向盤（高配版帶有換擋撥片）、無鑰匙啟動、中控臺大尺寸液晶屏、紅色縫線的運動化真皮座椅、座椅加熱、全景天窗、ESP車身電子穩定系統、多種駕駛模式選擇等科技和安全配置。
長安鈴木S-CROSS
動力部分，從工信部所公布的燃料油耗標識來看，長安鈴木S-CROSS將會搭載代號為CAS16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，傳動部分與之匹配手動或CVT無級變速器。長安鈴木S-CROSS將提供兩驅版和四驅版車型可選，其中四驅版只提供CVT車型。在油耗方面，該車的手動擋兩驅版百公里油耗為為5.6L、CVT兩驅版為5.8L、CVT四驅版為6.2L。
_ueditor_page_break_tag_全新一代 奇駿
上市時間：預計2014年國產
在2012年的日內瓦車展上，日產發布了一款名為Hi-Cross Concept的概念車，基于概念車的設計，日產在今年的法蘭克福車展上推出全新一代的奇駿。按照日產對中國市場的重視，全新第三代奇駿必將會在未來引入中國國產。
全新一代奇駿
外觀設計上，相比其現款奇駿方正、粗獷的風格，新一代的奇駿明顯繼承了Hi-Cross Concept概念車的設計元素，車身線條凌厲且流暢，配合犀利的前大燈，讓新車看起來時尚且富有動感，這是時下最為流行的SUV設計趨勢。
全新一代奇駿
在內飾設計上，新一代的奇駿內飾設計相當簡潔，同時比起現款則更顯時尚和運動。三幅式多功能方向盤、帶有中央液晶顯示屏的儀表盤，按鈕設計布局簡單明了的大尺寸多媒體娛樂導航中控系統等，都是新一代奇駿顛覆于現款的全新設計。另外，在內飾的用料與做工上，新一代的奇駿也比現款車型有明顯提升。在內部空間表現上，日產并未公布新一代奇駿的具體尺寸數據，但參考其原型車日產Hi-Cross Concept概念車的車身三圍：長4660mm、寬1850mm、高1670mm，新一代奇駿的車身三圍數據應該與之相當。
全新一代奇駿
配置方面，新一代的奇駿也有所提升，新車配備了全新的主動行駛控制系統，這套系統可以通過監控道路情況以改變車輛的避震筒阻尼來獲得更好的減震效果。此外，發動機主動制動系統的配備則可以在車輛過彎的時候，通過發動機來控制車速，更進一步的提升車輛過彎的穩定性。
動力部分，預計全新奇駿將搭載目前全新天籟上的那臺2.5L發動機，同時優化了其燃油經濟性，配合XTRONIC CVT無級變速器，新一代車型將會更為節油。
_ueditor_page_break_tag_全新一代 逍客
上市時間：預計2014年國產
在2012年的日內瓦車展上，日產曾經發布過一款名為Hi-Cross的概念車，新一代逍客就是以這款概念車為藍本而設計的。同時，在今年的底特律車展上，日產發布了Resonance的概念車，新一代逍客也會汲取這款概念車的部分設計理念。根據日產負責產品規劃的日產執行副總裁安迪-帕默表示：全新一代的日產逍客在設計上將比現款車型更為時尚，更為個性。據最新消息，日餐全新一代逍客將在11月發布，隨后于明年正式上市銷售。
換代逍客效果圖
此前，我們曾捕獲到一組疑似逍客換代測試車的國內測試諜照。從諜照上看，整車都覆蓋有黑色的偽裝，讓人難以看清具體細節。平臺方面，全新一代逍客將基于日產與雷諾共同開發的CMF模塊化平臺打造而成，但其尺寸預計不會比現款車型放大太多，基本會處于同一水準。內飾部分，參看新一代奇駿的內飾設計，新一代逍客可能也采用類似的家族設計。
換代逍客效果圖
在動力部分，全新一代逍客將搭載最新研發的1.2升渦輪增壓發動機，最大輸出功率為113Ps（84kW），目前我們僅了解到目前該車在汽油機方面僅僅透露了這一款1.2T發動機，此外，現款的2.0L MR20DE發動機也有望被代號MRA8DE的1.8L發動機所取代。
_ueditor_page_break_tag_雪鐵龍 DSX7
上市時間：預計2014年國產
今年的上海車展上，DS發布了Wild Rubis概念車，據了解，DS品牌旗下首款SUV車型將基于Wild Rubis概念車開發，新車或命名為DSX7，該車有望于明年的北京車展(微博)首發亮相并進行國產。
DS Wild Rubis Concept
DS Wild Rubis是基于DS5平臺所打造的跨界車型，在歐洲市場，DS Wild Rubis將配備全時四輪驅動系統，同時會搭載一款最大動力輸出為200馬力的柴電混合動力系統。而未來其在國內將主推搭載1.6THP發動機的車型，上市后的競爭對手將瞄準奧迪Q3、寶馬X1等緊湊豪華SUV車型。
DS Wild Rubis Concept
DS Wild Rubis跨界的前臉有著DS家族張揚的設計，不落俗套線條拉伸的線條與現款DS5確實也是如出一轍，特別是纖細且造型夸張的LED前大燈、LED霧燈和行車燈均采用了棱角分明的線條設計，不僅突出了法系車“天馬行空”的設計理念，同時也提升了該車的辨識度。與此同時，新車的底盤高度、車身線條和車頭底護板的設計均很徹底的突出了該車的跨界SUV之特征。配置方面，DS Wild Rubis概念車將配備定速巡航、自動泊車、360度倒車影像和抬頭顯示等一些豪華車型常見且實用的科技配置。
DS Wild Rubis Concept
動力方面，DS Wild Rubis將會推出多個版本車型，1.6T發動機成為主打，最大功率可能達到243Ps，匹配6擋手自一體變速箱。此外新車還將搭載柴電混合動力系統，這套系統由柴油發動機和電動機組成，總最大功率將達到200馬力。當然DS Wild Rubis還可選配四驅系統，并增加該車的通過性。最后，新車將會于2014年率先在國內量產，隨后將會在歐洲上市。
