
2012年全年,Jeep品牌在華銷量同比增長117%,創自2000年以來的歷史新高,中國已經成為北美之外第一大Jeep市場。今年可謂Jeep在國內全面發力的一年,相繼推出了大切諾基、改款指南者、自由客以及牧馬人等車型,而在今年年底還有望推出首款搭載9速變速器的車型自由光。
Jeep自由光是面向高端中型SUV細分市場的全新家族成員,通過更高效、更全能、更精湛的高科技與設計語言,為全球下一代都市SUV設定全新的標桿。它為注重享受、主動追尋新鮮事物的都市新貴打造,并且最大限度地滿足他們對城市生活的全方位駕乘需求。

Jeep自由光的外形硬朗、霸氣十足,車身比例富有侵略性,標志性七孔格柵的瀑布狀發動機罩,與以往的設計風格有所區別,發動機罩與前翼子板分開,輪廓鮮明,繼承和發揚了Jeep的傳統風格,而其也將定位一款城市SUV,未來Jeep品牌旗下SUV也將有望采用自由光的設計風格,引領城市SUV以及Jeep品牌的方向之做。
做為城市SUV,自由光也集成了眾多優點以及先進的配置,不得不說,Jeep自由光可謂是一款力作。“全能化、效能化、智能化”是新一代城市SUV的發展方向,作為下一代城市SUV的引領者,自由光相比當前同級別城市SUV車型有著革命性的變革。
在全能化方面,自由光的公路性能一流,全球首款9速自動變速箱不僅將自由光的燃油經濟性提升至全新高度,而且還有快速的響應能力以及全程路況的平穩動力輸出。不僅為用戶提供了卓越的持久性能,也提供了更高的行駛品質。自由光9速變速箱的應用是Jeep品牌發展道路上的一個里程碑,為新一代城市SUV的舒適性和燃油經濟性樹立了全新的標桿。同時自由光的越野性能也不妥協,它將包含Jeep越野基因的四驅技術和最前沿的領先科技完美地結合在了一起。擁有最豐富的駕駛模式:自動、運動、雪地和泥沙四種駕駛模式和兩種新型四驅系統,與進口全新大切諾基一脈相承的Selec-Terrain路況模式自選系統,讓駕駛者能夠自主選擇公路和四驅駕駛模式,配合略顯激進的接近角和離去角達到最佳通過性,以全能化的最優性能樹立新一代SUV標準。

在智能化方面,自由光有著最為領先的人機交互系統,帶給消費者的是最便捷的操作體驗,最輕松舒適的駕駛環境。自由光配備的全新智能Uconnect系統,采用同級尺寸最大的8.4寸液晶中控系統可實現和手機的連接并集成了中控操作;同級唯一的真彩自定義7英寸TFT儀表盤可自定義的彩色顯示屏,駕駛者可根據自己的喜好設置顯示內容,比如車速、油耗、時間、方向甚至是溫度等信息;此外,3D導航,無線充電板等科技配置,讓自由光成為同級別城市SUV中科技含量最高的車型。內飾設計以全球絕美風景為靈感源泉,跳脫出高端中型SUV同質化設計思路。全新自由光充分集合了新一代城市SUV最強的產品力,代表著未來新一代城市SUV的走向。

自由光車型得到眾多消費者關注的原因,一方面是其前衛的外形設計,另一方面則是由于該車是首款搭載9速自動變速器的量產車型,新車匹配了2.4L與3.2L兩款發動機,其功率分別為137kW與199kW,在9速變速器的配合下其燃油經濟性將得到充分提升。

Jeep自由光采用了菲亞特全新CUSW平臺打造,而CUSW平臺具有的可伸縮特性也使自由光的軸距達到了2730mm。未來菲亞特菲翔、克萊斯勒200以及菲亞特緊湊級SUV等車型均將基于該平臺打造。平臺共通化將有利于降低車型制造成本,同時還能提升多款產品之間的零部件共享率。

隨著Jeep自由光即將在國內上市,其也將與路虎神行者2代、謳歌RDX展開競爭,而相比后兩者而言在價格方面新車有望30萬的起售價將明顯低于對手。在動力配置方面的,自由光所搭載的2.4L引擎在動力方面則略遜于神行者2代的2.0T汽油引擎與謳歌3.0L引擎,三款車型在動力與售價方面各有優劣,而自由光所具有的時尚外型設計,則有助于其吸引更多的年輕消費者。
對于Jeep自由光,克萊斯勒(中國)總裁兼總經理鄭潔女士也有著相同的見解,她表示:“我們定義的城市SUV,不是簡單的城里人買的,或在城市里開的SUV,它是適應城市生活方式的SUV。因為中國的城市化進程非常快,而今天的城市生活方式越來越豐富。"