中國是通用在全球最為重要的兩個市場之一，2013年11月，通用汽車旗下各品牌車型在華銷量達294,500輛，較之去年同期的260,018輛增長13.3%。2013年1-11月，通用汽車累計在華銷量為2,889,368輛，同比增長11.4%。作為通用海外的頭號市場，在未來旗下別克，雪佛蘭，凱迪拉克眾將攜多款車型登陸國內市場，角逐各個細分市場，那么將有哪些新車進入我們的生活。下面就讓我們一起來了解未來通用在華的新車計劃。
別克緊湊型SUV（或命名Anthem）
預計上市時間：2014年
信息點：或配8AT變速器，基于D2XX平臺打造，定位于昂科拉和昂科雷之間，別克首款緊湊級SUV
【測試中的別克Anthem】
外觀上看，這款別克旗下的緊湊型SUV擁有著漂亮的車身比例，既不會像昂科拉那樣顯得過于短胖、也不會像昂科雷那樣顯得過于粗壯。只不過別克代表的美系大氣范依舊以一種較為豐滿的線條來呈現出整車的姿態。高昂的引擎蓋也同樣是美系車慣用的風格。
Anthem基于通用集團Delta平臺的改進版D2XX打造。雪佛蘭科帕奇Captiva以及Equinox均出于該平臺。而Delta平臺最出名的產品則為雪佛蘭科魯茲Cruze和別克英朗Excelle。考慮到目前SUV車型的轎車化以及潛在的混合動力SUV車型的需求，可以生產雪佛蘭Volt的D2XX平臺顯然是新款Anthem的上選。
動力方面：該車或將搭載一臺2.5L發動機或2.0T發動機。除此之外，目前應用在英朗上的1.6T、1.8L發動機和君威上的2.0L、2.4L以及2.0T發動機也有望搭載在這款SUV車型上。同時新車不會只局限于傳統動力，混合動力版本也將相繼推出。這款車上市后將會以同級別的福特翼虎和大眾途觀等車型作為競爭對手。據了解，該車有望在2014年正式發布，并隨后進行國產。
別克旗艦車型
預計上市時間：2014年
信息點：基于Riviera概念車打造，采用后輪驅動，風格類似保時捷Panamera
全新Riviera別克“未來”采用別克家族設計語言。別克標志性的“雙曲棱”設計主題與車身側面融為一體，采用全新設計的經典直瀑式格柵，日間行車燈采用琉璃質感的“回旋標”型；此外，還有獨一無二的天鵝翼車門。
Riviera采用最新的W-PHEV無線/插電式混合動力系統，這套系統不僅可以通過線纜進行充電，還可以通過在底盤位置設計了無線感應充電板裝置，通過無線的方式完成車輛能源的補充。此外，該車還裝載了智能四輪轉向系統、電磁感應主動懸掛與空氣彈簧，提升車輛的操控性能與乘坐舒適性。
Riviera還配備有一整智能駕駛輔助體系，包括環車影像記錄系統、夜視輔助系統、車側安全影像及盲區檢測系統、行車偏移偵測系統、全車速自適應巡航系統、車輛變道輔助系統、全自動泊車輔助系統、車后方道路安全警示系統、封閉道路自動駕駛系統，以及采用全息投影技術的“透明”A柱等。
改款GL8
預計上市時間：2014年
信息點：外觀/內飾細節改動，配置升級
【別克小改款GL8諜照】
【2013款別克GL8】
GL8此次的改款，仍然是Facelift的小幅改動為主，就如同先前的君越、君威一樣，會對進氣格柵，燈組，保險杠等細節，乃至內飾部分的設計進行改動。從諜照來看，車身側面的設計基本保持不變，而尾部會有多處改動。比如后風檔玻璃的雨刷位置下方，會增加一個圓弧型的缺口，應該是會增大別克LOGO的尺寸。
【應該是會增大別克LOGO的尺寸，尾燈組也進行了重新設計】
而動力系統方面，預計不會有變化，包括了2.4L的SIDI直噴發動機，以及同樣采用直噴技術的3.0L V6發動機。雖然別克GL8的領先地位穩固，但競爭對手的挑戰也從來沒有放棄，此前我們已經披露了起亞有可能在國內推出全新一代嘉華MPV的消息，此外自主品牌也在積極進軍這一市場，比如上汽的大通G10、一汽奔騰的全新MPV車型等等。
雪佛蘭2014款邁銳寶
預計上市時間：2014年（國內）
預計售價：22,965美元起(約合人民幣140699.67萬元)
信息點：更為寬大的“大嘴”設計，內飾細節升級，北美版新增一款2.5L動力
2014款邁銳寶在幾乎沒修改引擎蓋、前保險杠、前大燈組的前提下，前臉煥然一新，立功者則是全新設計的上下進氣格柵組合，現款車型的設計痕跡在此已經無法追尋，展現在我們面前的是更有力量感的帥氣前臉。
內飾造型與現款接近，在細節方面有所改進，在變速箱檔把右側增加了杯托，以及手機存放槽。另外，這臺新車采用的是機械式手剎，與國產版的電子手剎有所不同。
動力方面：小改款邁銳寶將搭載一臺全新的2.5L四缸發動機，最大輸出功率145千瓦，最大扭矩253牛米，與之匹配六速自動變速箱。同時為了增加新車的經濟性表現，搭載2.5L發動機的車型還標配了自動啟停系統，根據EPA標定，2.5L邁銳寶百公里油耗城市10L、高速6.7L。而2.0T車型則對輸出功率進行調整，最大輸出功率193千瓦，最大輸出扭矩400牛米。除此之外，雪佛蘭官方還表示，為了提升車輛的駕乘質感，小改款邁銳寶還重新調教了轉向系統并升級了剎車系統。新款邁銳寶國產后很大可能延續這一動力序列，但2.5L估計不會同步。
雪佛蘭全新SUV
信息點：或基于昂科拉平臺開發，搭載1.2T型直噴增壓型發動機，未來將國產，劍指翼博
【通用雪佛蘭全新SUV申報圖曝光】
整個外觀造型僅憑車頭的分割式盾型散熱格柵就能看出是雪佛蘭品牌，根據目前查閱的相關信息，還未曾現身過任何諜照，同時其尺寸幾乎占據了整個前端二分之一面積，針對性相當明顯，福特翼博也有著類似的設計思路。
側面車廂部分也能看出整車尺寸不大，前后車門的設計非常接近翼博，從兩者的尺寸比例也能看出此車是一款軸距大約在2.5米左右的入門級SUV，可能平臺與昂科拉相同，但是整車造型變化可以說是面目全非，當然這是基于現有圖片做出的分析，不排除此車是基于其它平臺開發而來的可能。
除了要與翼博針鋒相對外，做為一款后期開發的車型，吸取翼博優點的同時增加自己的車型優勢也是此車的另一個亮點，后備廂幾乎就是像旅行車靠攏，本身現在跨界車與SUV之間的界線就日益模糊，如何在有限的空間內拓展更多的利用率才是正題。
目前還有沒這款神秘車型的相關信息對外披露，可能是基于昂卡拉平臺開發而來，再結合去年通用的動力總成國產化規劃里透露的信息，其中就有一款1.2T型的直噴增壓型發動機，很有可能成為此款車型的主力動力配置，排量方面大于主要競爭對手翼博1.0GTDI，不過兩者的稅率優惠其實相差無幾，因此可以視為直接的競爭對手，當然以上都處于推測階段，還是耐心等待通用官方在不久之后正式披露此車的相關信息為準。
新一代科魯茲
預計上市時間：2014年底
信息點：基于D2XX平臺打造，新增一款2.0T渦輪增壓引擎，車身尺寸升級
進氣格柵的整體風格不變，仍然是雪佛蘭品牌的家族式臉譜，不過格柵從蜂窩狀網格變成了橫條波浪形格柵的設計。大燈輪廓同樣保持不變，不過燈體內的細節設計更加精致，有電鍍線條勾勒出動感的線條，周邊是運動風格的黑色底殼，不過配置上并沒有什么進步，仍然是鹵素大燈，也沒有配置光學透鏡。
尾部的改動比我們的預想要更大，看上去整體更加接近邁銳寶的風格。牌照框的安裝位置從后備箱蓋下移到了后保險杠上，因此整個后備箱蓋變得更加平整，邊沿還采用了鴨尾式的造型。重新設計的尾燈組仍然是兩段組合式的結構，不過底邊改為了平直的線條。而且燈體內采用了兩個方形燈腔的組合，與邁銳寶的設計非常相似。
【新一代雪佛蘭科魯茲海外路試諜照】
動力方面：下一代科魯茲將會保持目前科魯茲的大部分動力搭配。1.6升渦輪增壓發動機將很有可能會被來自歐寶的新款1.6升渦輪增壓發動機所替代；而已經服役多年的1.8升Ecotec發動機是否會被淘汰目前還不得而知。但至少在海外市場（包括中國），來自歐寶的1.4升Ecotec渦輪增壓發動機將會是主要的動力配置。在其他市場，同樣來自歐寶的2.0升雙渦輪增壓BiTurbo CDTI柴油發動機將會搭載在科魯茲上面。
雪佛蘭Trax
預計上市時間：2014年
信息點：與昂科拉共享平臺，軸距2555mm，提供四驅版，未來將國產
雪佛蘭Trax完全保持了別克Encore的車身，二者的區別僅僅是家族臉譜之間的區別。外形設計上，雪佛蘭Trax使用了非常飽滿的輪拱設計以及家族統一風格的進氣格柵，尾部燈組造型則與別克Encore接近，整體造型令其顯得極為厚重。
配置方面：海外版雪佛蘭Trax裝備了MyLink信息娛樂系統、導航、六安全氣囊、坡起輔助系統、陡坡緩降、牽引力控制系統等等，國產后將根據車型配置高低進行標配/選裝。
動力方面：預測國產后的雪佛蘭將采用昂科拉上的的1.4T發動機，最大功率103kW(140PS)，最大扭矩200Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。另外，新車或將提供四驅版本以供消費者選擇。
雪佛蘭平民跑車
預計上市時間：未知
預計售價：2萬美元左右
信息點：設計借鑒Code 130R，或基于Alpha后驅平臺研發，定位入門級后驅跑車
據了解，計劃中的雪佛蘭入門級跑車可能會借鑒Code 130R概念車的造型設計，所以我們便可大膽猜想，未來雪佛蘭平民跑車將具有肌肉感的車身線條，并且擁有傳統美系性能車的設計特點。而該車也會更加關注于輕量化。
關于雪佛蘭入門級跑車具體的量產時間還有待進一步確認，不過它將不會以“Code 130R”來命名，可能會以全新命名登場。有報道稱，預計新車售價在2萬美元左右，未來主要競爭對手包括豐田86和BRZ兩款日系平民跑車。
動力方面：雪佛蘭的入門級跑車將會搭載渦輪增壓4缸發動機，如果對動力有特別需求的話可以升級成V6渦輪增壓發動機。
凱迪拉克新一代CTS
預計上市時間：2014年
預計售價：45萬元左右
信息點：外觀犀利，搭載全新動力，標配后驅模式
外觀方面：延續了凱迪拉克硬朗的設計風格，車身線條棱角分明，中網采用了5邊形的設計，碩大且造型犀利，使得車頭看上去下沉了不少。全新的大燈組設計被運用上，LED日間行車燈貫穿了大燈組側面，更加具有沖擊力，該車還配備了前泊車探頭，鯊魚鰭天線以及梯形的排氣尾管設計也出現在車上。
尾部的設計則和前臉相呼應，原本鋒利的設計風格也已被更加圓潤的造型設計所取代，看上去似乎與XTS有些相似。
內飾及配置方面：全新的凱迪拉克CTS具有高品質的材料和熟悉的設計。主要功能包括一個11揚聲器的Bose音響系統，CUE信息娛樂系統和真實的木材，碳纖維或鋁合金裝飾。該模型也可配備加熱/通風前排座椅，抬頭顯示器和一個12.3英寸的數字儀表。
其他方面配備還包括包括自適應巡航控制，恐慌制動輔助，前向碰撞預警，碰撞制備，車道偏離警告，盲點監控，后視攝像頭與交叉交通警告，安吉星等。
動力方面：新一代CTS除了繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機外，還將搭載另外兩種發動機。一種是自然吸氣的3.6L V6發動機，可提供321馬力和373（N·m）的扭矩；另外一臺是渦輪增壓的3.6LV6發動機，可提供420馬力和583（N·m）的扭矩。他們分別連接到一個6速或8速自動變速器，并且全部都標配后驅模式，全時四驅也是可選的。
凱迪拉克ATS（點擊此處進入相關文章）
上市時間：11月21日
售價區間：30.80-43.80萬元
新車亮點：于全新輕量化后驅平臺打造、搭載LTG 2.0T渦輪增壓發動機
凱迪拉克ATS豪華轎車于11月21日2013第十一屆廣州國際汽車展覽會中國首發并公布售價。凱迪拉克ATS將以進口方式引入國內，并且將在2014年國產。新車將推出4款車型，售價區間為30.80-43.80萬元。 凱迪拉克ATS將搭載LTG 2.0T渦輪增壓發動機，主要競爭對手為進口寶馬3系。
外觀方面：ATS的外觀設計秉承凱迪拉克一貫的鉆石切割風格，硬朗而豪華，全新的標志性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動式格柵設計增強了科技感、時尚性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統會主動關閉，以減少空氣動力阻力，提高燃油經濟性。
【28T舒適型車型參數】
【28T領先型車型參數】
車身尺寸方面：新車長寬高分別為4643/1806/1420毫米，軸距為2775毫米。相對于已經上市的XTS來說，ATS的車身長度縮小了不少，但軸距卻只短了62毫米。
凱迪拉克ATS基于全新輕量化后驅平臺打造，擁有近乎完美的50：50前后質量分配。以高強度鋼和激光焊接、結構膠等先進工藝提高強度，減輕車身重量，同時大量采用了輕量化材料，成功得將車身重量控制在1,550公斤，使功率重量為7.63kg/Kw，帶來優越的整體性能表現。
【28T舒適型安全配置】
安全配置方面：ATS無論是28舒適型還是領先型都配有前排正面氣囊、前排側氣囊、前排膝部氣囊、側氣簾、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(TCS)、車身穩定控制(ESC)、TPM胎壓監測等配置。領先型還有后排側氣囊、車道偏離、碰撞預警等系統。
【28T領先型安全配置】
其他配置方面：新車全系車型標配了自適應式前大燈、全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。配備的是五連桿式獨立后懸掛，前懸掛采用帶穩定桿的多連桿雙軸麥弗遜式，同時還配備了可調式FE3運動懸掛系統配備主動式電磁感應懸掛、車底空氣動力學整流罩、來自Brembo的剎車系統等等。
【舒適型不帶有無鑰匙進入功能和感應式雨刷】
【領先型配置】
動力方面：凱迪拉克ATS所搭載的這款LTG 2.0T發動機是一款4缸渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率達203千瓦，最大扭矩達353牛?米，升功率超過100千瓦。此外，與這款發動機搭配的，是凱迪拉克專為后驅車型配備的6速手自一體變速箱，配有方向盤換擋撥片，同時提供主控降檔、主動、舒適、運動、防滑五種駕駛模式選擇。凱迪拉克ATS 0-100公里/小時的加速成績僅為6.2秒。
◆凱迪拉克Elmiraj 大型豪華跑車
【凱迪拉克Elmiraj概念車】
這款概念車Elmiraj可以視為前代Ciel概念車的延續。2011年凱迪拉克推出的大型四門敞篷跑車也引來人們的一陣驚呼，兩款車型的設計風格相似，寬大的進氣格柵、更為細長的車燈、平直帶有棱角的線條風格均符合目前凱迪拉克的家族設計風格。22英寸的輪轂也極具凱迪拉克的風格。極為闊綽的車身、寬敞的車內空間、華美的內飾設計和非常科幻的儀表盤設計都讓人聯想到上世紀60年代凱迪拉克的設計風格。可以說，這兩款車完全符合人民對于凱迪拉克大型豪華跑車的預期。
【凱迪拉克Elmiraj概念車】
由于凱迪拉克目前僅有的跑車XLR年歲已高和消費市場對于大型豪華跑車的期待，概念車Elmiraj的量產具有現實理由。此外，凱迪拉克最新研發的3.6升V6雙渦輪增壓缸內直噴發動機的動力水平已經達到420馬力（313千瓦），且即將搭載于CTS-V和XTS-V車型上。基于相似的技術，凱迪拉克有足夠能力研發Elmiraj概念車上4.5升V8雙渦輪增壓發動機的量產版本。預計這款發動機的動力可以達到500馬力（373千瓦）以上，而這臺發動機足以滿足如同Elmiraj這樣的一輛大型豪華跑車的需求。
【凱迪拉克Elmiraj概念車】
凱迪拉克目前正在盡力擴充產品線，除了即將在9月亮相的新款凱雷德Escalade外，凱迪拉克還在計劃生產目前CTS的雙門轎跑車版本及其高性能版本CTS-V，另外凱迪拉克正在考慮將基于雪佛蘭沃藍達Volt的增程式環保車型ELR投入生產；加上目前的概念車Elmiraj量產計劃，凱迪拉克的品牌復興似乎已初見成果。
◆凱迪拉克LTS 2015年亮相/對抗寶馬7系和奔馳S級
【2014款凱迪拉克CTS】
據了解，新車超越XTS，成為凱迪拉克新一代旗艦車型。LTS將基于通用汽車的Omega平臺打造，采用后輪驅動方式，并可能發布四驅車型。外觀方面，LTS將借鑒新款CTS的設計風格，車身線條棱角分明，5邊形的中網和淚滴式LED日間行車燈都有望得以沿用。
動力方面：全新LTS將搭載V6和V8發動機，混合動力版本也有望一同問世。作為凱迪拉克全新旗艦車型，LTS有望在上市不久引入中國。其能否與牢牢占據豪華車市場的德系列強一爭高下，我們將拭目以待。
◆凱迪拉克ELR混動跑車
【量產版ELR北美車展實拍】
ELR作為凱迪拉克的首款混合動力跑車在動力方面大量借鑒了雪佛蘭沃藍達的技術，16.5千瓦時的鋰離子電池為ELR提供了56千米的純電動模式虛汗里程，在使用汽油發動機為電瓶充電后可達到最大480千米的行駛里程。為了保證車輛的操控性，重達198千克的電池組沿車輛的中心線布置，而這一套電動系統在使用240V的電源充電工況下需要4.5小時可完成充電，120V充電工況需要12小時。凱迪拉克也為車主提供了8年16萬公里的電池保修服務。
傳統汽油動力由一臺1.4L汽油發動機提供，最大輸出功率154千瓦，最大輸出扭矩400牛米，百公里加速時間將低于8秒，極速超過160千米每小時。定位跑車的ELR相比沃藍達擁有更好的運動性。前懸掛采用電磁前懸掛和主動式電動助力系統，后橋則采用使用了瓦特連桿的拖曳臂式懸掛。
凱迪拉克新凱雷德
預計上市時間：2014年
信息點：基于K2XX平臺打造，采用了凱迪拉克全新設計理念，動力升級，提供后驅版車型
外觀方面：全新一代凱雷德在延續了老款車型的那種方正大氣的同時在細節的處理上也要變得更加精致。LED的大燈以及巨大尺寸的進氣格柵成為了前臉方面最引人注目的部分，而凱迪拉克鉆石切割般的造型設計理念也毫無例外的出現在了那些一代凱雷德上。只不過由于過于龐大的尺寸，鉆石切割打造的前臉在全新一代凱雷德上似乎更像是變形金剛科幻而富有層次感的臉譜。
全新一代凱雷德基于通用最新的K2XX平臺打造，通用汽車旗下的全尺寸皮卡和全尺寸SUV產品都基于這個平臺打造。全新凱雷德的車內空間也有所加大，前排頭部空間增加了44mm。
內飾方面：奢華的設計無處不在，大面積的木紋飾板配合鋼琴漆和鍍鉻亮條打造的中控臺顯得非常上檔次，而由于車身尺寸的緣故，即使是密布功能鍵整個中控臺看上去也并非顯得凌亂。值得一提的是，全新一代凱雷德標配了凱迪拉克全新的CUE車載人機交互系統和12.3英寸的顯示器。
動力方面：全新一代凱拉德搭載一臺6.2L V8引擎，最大功率420馬力，最大輸出扭矩623牛米，與之匹配六速自動變速箱。新一代凱雷德還將配備Magnetic Ride Control電磁減震系統。全新凱雷德除了四驅車型外，還將提供后驅版車型供消費者選擇。
◆新款SRX明年或問世，將推混動車型
新款SRX將在2014年下半年或2015年初問世，目前有關該車的信息還十分有限。消息稱，凱迪拉克有可能還會推出SRX插電式混動車型。
【2013款SRX】
2013款凱迪拉克SRX相比老款車型更顯大氣，改款車型的中網修改為網格狀造型更犀利，全新樣式的20英寸合金輪轂是亮點。新款SRX有鉆白、炫黑、紳灰、鈦銀、釉紅、曜金、冰藍7種顏色可選。
【2012款SRX】
全新SRX搭載了3.0升和3.6升發動機的兩種動力版本，其中全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發動機曾榮膺“Ward’s全球十佳發動機”殊榮。它使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發動機管理模塊等先進技術，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛米，百公里加速僅需7.4秒。與強勁動力所匹配的手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。
