在成本瘋漲，稅費(fèi)激增的年代里，如果你還能看到低價(jià)不低質(zhì)的產(chǎn)品出現(xiàn)眼前，不是賣(mài)家瘋了就是廠(chǎng)家瘋了，可事實(shí)上這樣的“瘋子”卻在城市SUV的戰(zhàn)場(chǎng)里屢見(jiàn)不鮮。如今的你，花了個(gè)買(mǎi)白菜錢(qián)就能買(mǎi)回個(gè)比過(guò)去轎車(chē)更大更寬敞的SUV，而且沒(méi)準(zhǔn)還能秒殺那些傳說(shuō)中“高富帥”們，誰(shuí)看著不會(huì)動(dòng)心？

可是，“羊毛出在羊身上”這樣的天理幾乎不可能違背，這些標(biāo)著白菜價(jià)的SUV們實(shí)際上也沒(méi)有很豐富的配置，甚至可謂是“缺斤短兩”，可它們的價(jià)格卻更低，也更能吸引消費(fèi)者的注意。它們確實(shí)敢PK那些絕對(duì)的熱門(mén)車(chē)型，也能成為屌絲逆襲過(guò)程中最重要的砝碼，但你又是否考慮隱藏在這些關(guān)注背后的更實(shí)用車(chē)型呢？

起亞獅跑

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：15.98-19.68萬(wàn)

目前最低配版：2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL 官方指導(dǎo)價(jià) 15.98萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL 官方指導(dǎo)價(jià) 15.98萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：3.88萬(wàn)元

伴隨著新途勝的升級(jí)，同門(mén)師兄弟的起亞獅跑也在今年年中實(shí)現(xiàn)了小改款。新款獅跑的售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-19.68萬(wàn)，新增了2.0 DLXAT車(chē)型，作為一款小改款，整個(gè)車(chē)系只是在造型上有一定提升，但未改變動(dòng)力配置。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上新款獅跑使用了最新的家族虎嘯式中網(wǎng)，樣式更現(xiàn)代也于起亞目前的車(chē)型保持統(tǒng)一。新獅跑的車(chē)燈組變化成為了帶有LED日間行車(chē)的一體式大燈，造型更突出也更加兇悍。車(chē)尾采用了帶有鍍鉻裝飾的方形排氣管，并且全系車(chē)型均配有倒車(chē)?yán)走_(dá)功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新獅跑采用了全黑色的內(nèi)飾配色結(jié)構(gòu)，中控面板還匹配了漆面效果裝飾件，樣式設(shè)計(jì)也更為接近目前起亞的總體風(fēng)格。在低配車(chē)型上，除了保留了真皮多功能方向盤(pán)之外其他的配置并不多見(jiàn)，但車(chē)主可以選裝的有一鍵式啟動(dòng)以及天窗功能等。相較于較高版本的車(chē)型，入門(mén)版只能算是剛剛夠用。

動(dòng)力上，獅跑采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與途勝同為2.0L自然吸氣結(jié)構(gòu)，同為現(xiàn)代集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在輸出功率上略微有差異，但幾乎可以不計(jì)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率104kW，最大扭矩184Nm，匹配5擋手動(dòng)以及4擋手自一體變速箱。

獅跑質(zhì)保周期是三年或五萬(wàn)公里，這在合資車(chē)型中比較一般。日常保養(yǎng)每隔5000公里/6個(gè)月進(jìn)行一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用為300元，中期保養(yǎng)更換機(jī)油三濾的費(fèi)用為500元。具體保養(yǎng)費(fèi)用請(qǐng)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

行駛里程	機(jī)油	機(jī)濾	空氣	空調(diào)	汽油	剎車(chē)油	變速箱油	轉(zhuǎn)向	火花塞	正時(shí)皮帶	參考價(jià)格
			濾清器	濾清器	濾清器			助力油			(含工時(shí))
2500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	免費(fèi)
7500km	●	●	●	●	-	-	-	-	-	-	525元
12500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	206元
17500km	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	661元
22500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	206元
27500km	●	●	●	●	-	●	●	●	●	-	1270元
32500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	206元
37500km	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	661元
42500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	206元
47500km	●	●	●	●	-	-	-	-	-	-	525元
52500km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	206元
57500km	●	●	●	●	●	●	●	●	●	-	1386元

小結(jié)：在獅跑提供的前三個(gè)等級(jí)車(chē)型中間，最低配的兩驅(qū)GL相比缺少了自動(dòng)擋、行車(chē)電腦、真皮座椅以及自動(dòng)空調(diào)。但如果你希望得到這些配置的話(huà)，卻至少需要增加2萬(wàn)元的預(yù)算。在動(dòng)力相當(dāng)，5擋手動(dòng)變速箱不便的前提下，如果后期自己增加一個(gè)天窗同時(shí)增配部分車(chē)內(nèi)裝飾的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是能夠得到保證的。

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哈弗H6

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：9.58-15.88萬(wàn)

目前最低配版：2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 官方指導(dǎo)價(jià) 9.58萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 官方指導(dǎo)價(jià) 11.28萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：5000元

H6已然成為了目前長(zhǎng)城系列中最受市場(chǎng)關(guān)注的車(chē)型之一，而它的低配版本1.5T手動(dòng)四驅(qū)都市型則以近乎瘋狂的10.88萬(wàn)的售價(jià)上市。哈弗H6外觀(guān)采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，在裝飾件中融入了大量的鍍鉻元素，大氣而穩(wěn)重。如今哈弗H6提供了部分的升級(jí)版本，但造型線(xiàn)條依舊耐看。

哈弗H6的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)后，布局更為合理，配色上也更為多樣化。2014款上采用了更寬大的顯示屏，同時(shí)圓形的出風(fēng)口也被調(diào)整為了方形結(jié)構(gòu)。中控臺(tái)下方的操作按鍵也經(jīng)過(guò)調(diào)整，更加接近合資車(chē)型的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。而在空間上，H6的后排座椅能夠按比例放倒，常態(tài)容積為808升，最大則可支持2010升。

動(dòng)力部分原先是長(zhǎng)城最大的短板，但目前H6上則能夠提供1.5L、2.0L、2.4L三個(gè)排量四種機(jī)型給消費(fèi)者選擇。其中，作為相對(duì)低廉的入門(mén)版車(chē)型，2.0L精英型（汽油）兩驅(qū)版本，以及報(bào)價(jià)10.08萬(wàn)的1.5T都市型是不錯(cuò)的選擇。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能夠達(dá)到110kW，相比于2.0L自然吸氣的汽油機(jī)肯定更符合需求。

較為可惜的是長(zhǎng)城目前雖然提供了多種動(dòng)力選擇，但在變速箱的搭配上則依舊以手動(dòng)為主，能夠選擇自動(dòng)變速箱的僅為2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)版本。但從售價(jià)以及后期使用費(fèi)用出發(fā)，小排量的1.5T機(jī)型顯然還是更具備優(yōu)勢(shì)。

在車(chē)輛的保養(yǎng)成本上，長(zhǎng)城為哈弗H6提供了五年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保養(yǎng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的小保養(yǎng)價(jià)格在200元左右，更換機(jī)油三濾的花費(fèi)是300元至350元左右，總體成本不算太高。

小結(jié)：同為兩驅(qū)都市型，H6 1.5T版本顯然是我們更愿意推薦的。因?yàn)樵谑孢m性配置幾乎相當(dāng)?shù)那疤嵯拢瑴u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，并且1.5T版本還提供了更為經(jīng)濟(jì)的6速手動(dòng)變速箱，所以如果瞄準(zhǔn)了入門(mén)級(jí)的車(chē)型，倒不如增加5000的預(yù)算，夠買(mǎi)到更為經(jīng)濟(jì)劃算的車(chē)型與配置。

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日產(chǎn)逍客

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：13.98-21.98萬(wàn)

目前最低配版：1.6XE 風(fēng) 官方指導(dǎo)價(jià) 13.98萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：2.0XL 火 官方指導(dǎo)價(jià) 15.18萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：2萬(wàn)元

相比于最近曝光的新逍客而言，目前市場(chǎng)上能夠買(mǎi)到的現(xiàn)款逍客設(shè)計(jì)上多少還是有些中規(guī)中矩的。結(jié)合了日產(chǎn)特別的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，花哨之余還更多符合普通家用消費(fèi)者的需求。逍客的尺寸不大，只能算是小號(hào)的城市SUV產(chǎn)品，因此售價(jià)上自然也就低了一大截。

逍客的內(nèi)飾采用了兩種色調(diào)，符合年輕消費(fèi)者的純黑色配飾以及稍顯沉穩(wěn)的黑米色搭配。逍客的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并不豐富，但后排乘坐空間還是得到了保證，2630mm的軸距加上可按4/6比例放倒的后排座椅為車(chē)主提供了極大的便捷性。

日產(chǎn)為逍客的配置進(jìn)行過(guò)升級(jí)，配置了360°全景泊車(chē)影像，全景天窗，還有17寸鋁合金輪轂等同級(jí)產(chǎn)品中較為少見(jiàn)的裝置，但很可惜的是這些“高富帥”級(jí)的配置并不會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)在的乞丐版之上。

逍客提供了1.6L和2.0L兩種動(dòng)力選擇，如果你有錢(qián)當(dāng)然還是選大排量的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)機(jī)型與軒逸上使用的MR20為同一系列，最大功率102kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，而唯一一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型就是入門(mén)級(jí)的2012款XE風(fēng)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也是我們熟悉的HR16DE，最大功率89kW，最大扭矩154Nm，而2驅(qū)結(jié)構(gòu)的它配備了5擋手動(dòng)變速箱。

逍客的質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里，首保為1000公里或1個(gè)月，免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾。二保為5000公里或3個(gè)月，免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾。其中，小保養(yǎng)費(fèi)用大約在300元左右，而大保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾等則大約需要近500元左右。（費(fèi)用僅供參考，請(qǐng)以當(dāng)?shù)?S店內(nèi)的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

小結(jié)：相比較而言，稍高一級(jí)的2.0XL火性?xún)r(jià)比可能會(huì)更好，雖然售價(jià)增加了近1.2萬(wàn)，但在配置上將要多了合金輪轂，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，還有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)。并且，核心在于多了0.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。這一點(diǎn)相信也是很多逍客用戶(hù)推薦的原因所在了。

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三菱勁炫

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：12.88-21.88萬(wàn)

目前最低配版：1.6L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 官方指導(dǎo)價(jià) 12.88萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：2.0L手動(dòng)舒適版 官方指導(dǎo)價(jià) 14.88萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：3萬(wàn)元

三菱ASX勁炫在上市之初就備受關(guān)注，入門(mén)款12.88萬(wàn)的市場(chǎng)售價(jià)直接沖擊到了自主品牌的固有陣地。雖然三菱品牌在一定程度上號(hào)召力有限，但憑借如此低廉的報(bào)價(jià)還是得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。ASX勁炫的造型時(shí)尚，顏色多變，同時(shí)個(gè)別版本還具備了全景天窗和四驅(qū)配置。

勁炫內(nèi)飾的設(shè)計(jì)借鑒了經(jīng)典的三菱式風(fēng)格，與大哥歐藍(lán)德多少都有著相似之處，只是細(xì)節(jié)之上勁炫會(huì)更加時(shí)尚。中控臺(tái)面板采用了較為柔和的線(xiàn)條，并在曲面至上點(diǎn)綴了金屬亮色裝飾，展現(xiàn)更加年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。高配車(chē)型上自然提供了大尺寸液晶屏，同時(shí)兼容USB、AUX 和SD卡等外置接口。

空間表現(xiàn)中，勁炫的軸距達(dá)到了2670mm，不但后排空間表現(xiàn)出色，數(shù)值上甚至超越了更高一級(jí)的車(chē)型。車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)更利于乘客長(zhǎng)途乘坐，同時(shí)部分車(chē)型上還提供了兩級(jí)電加熱功能。當(dāng)然新勁炫ASX在休閑上的最大幫助來(lái)自于全景天窗，尤其是夜晚時(shí)，天窗兩側(cè)還有橙色的光帶氛圍燈，看上去格外愉悅。

動(dòng)力上，ASX勁炫搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與逍客一樣，搭配1.6L動(dòng)力的也僅僅有一款車(chē)型。這款1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A92，最大功率91kW，最大扭矩149Nm，它帶有三菱獨(dú)特的MIVEC技術(shù)，雖然采用的5速手動(dòng)變速箱能夠減少動(dòng)力輸出上的損耗，但在應(yīng)對(duì)1.4 噸的車(chē)重時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)只能算是夠用。

除低配車(chē)外，其余車(chē)型全部標(biāo)配了7安全氣囊（含膝部氣囊）。在主動(dòng)安全方面，車(chē)輛還配有剎車(chē)優(yōu)先、BAS 緊急制動(dòng)輔助、HAC 坡起輔助和ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。另外，新勁炫的前后翼子板采用了樹(shù)脂材料，不僅可以降低車(chē)身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在比較輕微的碰撞刮蹭中凹陷處還可以自動(dòng)恢復(fù)原形，同時(shí)也可以起到行人保護(hù)的作用。

行駛里程	機(jī)油	機(jī)濾	空氣	空調(diào)	汽油	剎車(chē)油	變速箱油	轉(zhuǎn)向	火花塞	參考價(jià)格
			濾清器	濾清器	濾清器			助力油		(含工時(shí))
5000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	免費(fèi)
10000km	●	●	●	-	-	-	-	-	-	800元
15000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	445元
20000km	●	●	●	●	-	-	-	-	-	1015元
25000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	445元
30000km	●	●	●	-	●	-	-	-	-	1813元
35000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	445元
40000km	●	●	●	●	-	●	●	●	-	5135元
45000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	445元
50000km	●	●	●	-	-	-	-	-	-	800元
55000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	445元
60000km	●	●	●	●	●	-	-	-	●	3573元

　　

三菱勁炫車(chē)輛的整車(chē)保修期為5年或10萬(wàn)公里。首次及二次保養(yǎng)工時(shí)、材料免費(fèi)，第三次保養(yǎng)僅免工時(shí)費(fèi)。之后每隔5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。

小結(jié)：編輯比較推薦的2.0L手動(dòng)舒適版。相比較之下，入門(mén)款的1.6L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型缺少了安全氣囊配置，不論是前后氣簾還是膝部氣囊均沒(méi)有提供。雖然自動(dòng)空調(diào)可有可無(wú)，但排量上的差距多少還是會(huì)影響后期駕駛，也是我們推薦選擇2.0L車(chē)型的原因。

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北京現(xiàn)代途勝

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：16.58萬(wàn)-20.38萬(wàn)

目前最低配版：2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 官方指導(dǎo)價(jià) 16.58萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 官方指導(dǎo)價(jià) 16.58萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：4萬(wàn)元

作為北京現(xiàn)代旗下時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)型，途勝在今年終于是換代升級(jí)了。不過(guò)，新車(chē)型僅僅是在外形和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上做了些許調(diào)整，并且動(dòng)力部分維持原狀，且售價(jià)也也沒(méi)有發(fā)生改變。相較于那些全新的車(chē)型，依舊較高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)是它能夠入選我們今天推薦車(chē)型的首要原因。

新途勝的外觀(guān)升級(jí)的重點(diǎn)在于前部格柵換裝成了新的“大嘴式”造型，X形的整體布局與現(xiàn)代ix35有些相似，保險(xiǎn)杠的多線(xiàn)條凸顯出層次感，也比老款更加展現(xiàn)出SUV車(chē)型的肌肉感。從車(chē)身的尺寸來(lái)說(shuō)，新途勝整車(chē)長(zhǎng)度增加20mm，主要體現(xiàn)在裝飾件的輪廓更大一些。

新途勝的內(nèi)飾風(fēng)格還維持在多年前現(xiàn)代車(chē)型的水準(zhǔn)之上，乍一看與老薩拉圖等相似。而在配置上，新車(chē)型上將增加鑰匙孔照明、折疊鑰匙、AUX/USB接口、多功能方向盤(pán)等舒適性配置。至于在入門(mén)款上，手動(dòng)空調(diào)、單碟CD/MP3、中控門(mén)鎖等這些基本配置都還具備，因此差距并沒(méi)有影響使用。

途勝在動(dòng)力上維持原狀，全新僅采用一中動(dòng)力配置，一款采用CVVT技術(shù)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率為104KW，峰值扭矩為184Nm，搭配5MT或4AT變速器。從動(dòng)力表現(xiàn)以及經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)動(dòng)力配置顯然有些吃緊并且油耗偏高，但養(yǎng)護(hù)成本低廉、配件范圍廣卻也是不可忽視的優(yōu)點(diǎn)。

從選購(gòu)角度出發(fā)，如果習(xí)慣手動(dòng)擋的還是選擇手動(dòng)舒適性，性?xún)r(jià)比比較高，有基本的安全配置和舒適配置。如果習(xí)慣于自動(dòng)擋，可以考慮自動(dòng)兩驅(qū)舒適型，有天窗、真皮座椅等。日常保養(yǎng)上每隔5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用約300元，中期保養(yǎng)更換機(jī)油三濾的費(fèi)用為500元。

小結(jié)：比途勝入門(mén)版貴了4000元的時(shí)尚型在配置上差距并不明顯。雖然缺少的是遙控鑰匙、天窗配置以及倒車(chē)?yán)走_(dá)，但綜合動(dòng)力表現(xiàn)和手動(dòng)變速箱配置來(lái)看，總體上相差并不太大。考慮到對(duì)使用過(guò)程的影響，我們更愿意選擇最低配的車(chē)款。

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比亞迪S6

車(chē)型售價(jià)區(qū)間：7.99-12.99萬(wàn)

目前最低配版：白金版 2.0L 手動(dòng)豪華型 官方指導(dǎo)價(jià) 7.99萬(wàn)

編輯建議車(chē)型：白金版 2.0L 手動(dòng)尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià) 9.99萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：8000元

看中了比亞迪S6的車(chē)主很大程度上都是沖著價(jià)格低且配置高去的。這也難怪，不到8萬(wàn)的價(jià)格能夠開(kāi)回來(lái)一輛SUV這生意誰(shuí)都想做。比亞迪S6是比亞迪目前唯一一款SUV車(chē)型，保留了“借鑒”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)，與某款日系產(chǎn)品保持了較高的相似度。不過(guò)，就熱銷(xiāo)程度來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者普遍還是對(duì)于S6的造型表示了肯定。

與很多的自出車(chē)型相似，比亞迪S6的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了米色內(nèi)飾，中控大量的銀色配飾與黑色相映襯，穩(wěn)重之中當(dāng)然還略顯凌亂。不過(guò)比起這些“瑕疵”，真正讓人興奮的卻要算車(chē)輛的配置程度，全系配置了智能鑰匙和一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、電子防炫目后視鏡、真皮座椅等。安全裝備也是非常到位，ABS+EBD及前排的雙氣囊，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾一應(yīng)俱全，甚至除了2.0L低配車(chē)型外的另外兩款車(chē)均帶有倒車(chē)和側(cè)方影像。配置豐富程度令人咋舌。

其次，空間也直接影響著車(chē)的實(shí)用性。與同級(jí)別車(chē)型相比，空間優(yōu)勢(shì)依舊是比亞迪S6的賣(mài)點(diǎn)之一。在實(shí)際乘坐中，比亞迪S6前后排乘客空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不僅如此，S6有著高達(dá)1084升的后備廂空間，如果把座椅放倒，可以擴(kuò)充至2400升

S6配備三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別為，最大功率103kW/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩234Nm/4000的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率118kW/5000-6000rpm，最大扭矩215Nm/3500-4500的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、6MT、4AT三種變速器。動(dòng)力系統(tǒng)本來(lái)就不突出，再加上車(chē)重影響，S6的動(dòng)力在同級(jí)中偏弱。

比亞迪廠(chǎng)家對(duì)于S6車(chē)型的整車(chē)質(zhì)保為2年或60000公里(以先到者為準(zhǔn))，建議新車(chē)在3000公里時(shí)進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)。之后每5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)。其中更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用大約為320元，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用為700元左右。

行駛里程	機(jī)油	機(jī)濾	空氣 濾清器	空調(diào) 濾清器	汽油 濾清器	剎車(chē)油	變速箱油	轉(zhuǎn)向 助力油	火花塞	正時(shí)皮帶	參考價(jià)格 (含工時(shí))
3000km	●	●	-	-	-	-	-	-	-	-	免費(fèi)
8000km	●	●	●	-	●	-	-	-	-	-	330元
13000km	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	365元
18000km	●	●	●	-	●	●	-	●	-	-	715元
23000km	●	●	●	●	●	-	●	-	-	-	1009元
28000km	●	●	●	-	●	-	-	-	-	-	330元
33000km	●	●	●	●	●	-	-	-	●	-	529元
38000km	●	●	●	-	●	●	-	●	-	-	715元
43000km	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	365元
48000km	●	●	●	-	●	-	●	-	-	-	974元
53000km	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	365元
58000km	●	●	●	-	●	●	-	●	-	-	715元

　　

小結(jié)：對(duì)于入門(mén)款不到8萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)而言，比亞迪S6的性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了。當(dāng)然如果你能有更多的資金，不妨考慮指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)手動(dòng)尊貴版，畢竟增加了DVD導(dǎo)航與倒車(chē)影像功能也絕對(duì)算作超值。可如果你只看重價(jià)格的話(huà)，低廉的入門(mén)款也未必不是個(gè)很好的選擇。

總結(jié)：目前在市面上的這些入門(mén)款車(chē)型中，不乏有很多值得推薦的產(chǎn)品。但廠(chǎng)家很多時(shí)候并不會(huì)將主要的資源集中在這些入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品之上，畢竟它們的利潤(rùn)情況還并不值得去大范圍的推廣。作為消費(fèi)者，我們?cè)谶x購(gòu)這些車(chē)型時(shí)，更應(yīng)該考慮配置的實(shí)用程度以及價(jià)格差之間存在合理性，適時(shí)增加預(yù)算或許會(huì)得到更超值的體驗(yàn)。