SUV現(xiàn)在這么受歡迎，不如讓編輯給大家推薦幾款目前自主品牌里面比較熱銷而且車主好評率高的SUV吧，比亞迪S6、全球鷹GX7、哈弗H6、海馬騎士值得考慮。
比亞迪S6
指導(dǎo)價：8.99-13.69萬元
比亞迪S6的外觀方面借鑒了老款雷克薩斯RX的設(shè)計風(fēng)格并加入了一些年輕的元素，特別是前臉部分，設(shè)計得比模板圓形更加運動犀利。而廠商標稱的高配置在外觀上就有所體現(xiàn)，右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)和倒車視頻影像系統(tǒng)的加入，使駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時啟動位于右側(cè)外后視鏡下方和車尾的兩個廣角攝像頭，在向右轉(zhuǎn)彎或并線，以及倒車入庫時通過顯示在中控屏上的影像查看后方的車輛或者道路情況，提高行車安全性。
比亞迪S6的整車長寬高達到4810、1855和1680mm，軸距為2720mm，達到了一款B級SUV的標準。S6整車的外形設(shè)計不像其他SUV那樣硬朗，流暢動感的線條更偏向于時尚運動，給這款車帶來很多濃厚的城市時尚SUV氣息。它前臉飽滿，前進氣格柵并不是非常夸張，采用單條鍍鉻裝飾，配合比亞迪車標看上去顯得非常大氣。
由于車身比較寬，所以橫向乘坐空間表現(xiàn)出色，然而后排腿部空間卻沒有想象中寬敞，實際表現(xiàn)不如哈弗H6，不過滿足日常使用還是沒問題的。
配置方面，比亞迪S6亦有突出亮點，標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、真皮多功能方向盤、后視鏡加熱等功能。這些都達到了同級對手難以企及的新高度，同時這些配置也很實用，而中高配會引入車后以及右側(cè)可視倒車、GPS導(dǎo)航以及后視鏡電動折疊等等。
動力方面，2013款比亞迪S6仍然搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，其中型號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機，最大功率103kW，峰值扭矩186Nm。2.4L發(fā)動機采用三菱的4G69動力，最大功率118kw，峰值扭矩215Nm。傳動系統(tǒng)方面，2.0L全系配備的是5速手動變速箱，而2.4L則在原有4速自動變速箱基礎(chǔ)上增加了一款6速手動變速箱。
S6是比亞迪首款SUV，也是目前為止唯一的一款SUV，超大的車身讓人第一眼看去就會被它吸引住，足夠滿足人們追求大氣的需求，當(dāng)然比亞迪S6的配置也是它的一個賣點。
吉利全球鷹GX7
指導(dǎo)價：9.29-12.99萬元
作為吉利旗下第一款SUV，全球鷹GX7的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。在哈弗H6、比亞迪S6等車型的競爭中并不占上風(fēng)。但全球鷹GX7卻擁有著超人一等的安全能力，C-NCAP碰撞測試得分為50.3分，達到了超五星的安全標準。
在外觀上，雖然全球鷹GX7借鑒了豐田RAV4，但是它已經(jīng)脫離了簡單的模仿與抄襲，更多的是加入了自主元素。整體而言，全球鷹GX7造型還是挺協(xié)調(diào)的，略顯中庸的造型搭配上車頭碩大的全球鷹車標，讓前臉變得很具沖擊力。
全球鷹GX7的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，雙色搭配的中控臺也是常用配色風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面，我們對這個價位的SUV不能有太苛刻，而在裝配工藝上全球鷹GX7表現(xiàn)不錯，按鍵的手感以及旋鈕的阻尼適中，并沒有廉價的感覺。
在動力方面，全球鷹GX7共有1.8L、2.0L及2.4L三款發(fā)動機。我們推薦的車型搭載了JL4G181.8升CVVT全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為139馬力（102kW）/6200rpm，最大扭矩172牛·米/4200rpm，與之搭配的是5擋手動變速箱。
作為吉利首款SUV，全球鷹GX7的整體造型時尚動感，外觀大氣十足，寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評，自主車型中少見的6速手自一體變速箱帶來平順的駕駛感受。而且全球鷹GX7的安全性也非常優(yōu)秀。
哈弗H6
指導(dǎo)價：9.58萬-15.18萬元
哈弗H6外觀采用家族式的設(shè)計風(fēng)格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風(fēng)格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評，如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞，十分耐看。
哈弗H6中控臺中規(guī)中矩，其中擋桿與中控一體式設(shè)計，有些MPV的風(fēng)格。全黑的色彩搭配很能凸顯運動版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時尚的氣息。
哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點，頭部空間同樣能達到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯。常態(tài)容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點什么呢，隨你吧。
哈弗H6的主要安全配置及設(shè)計：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，前排雙安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾，前排三點式預(yù)緊式安全帶（帶高度調(diào)節(jié)）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎(chǔ)。
動力方面，哈弗H6提供四種不同的發(fā)動機供消費者選擇，分別是最大功率98kW的2.0升發(fā)動機；最大功率110kW的1.5T發(fā)動機；最大功率120kW的2.4升發(fā)動機；最大功率110kW的2.0T柴油發(fā)動機，比較遺憾的是只有其中的2.4升發(fā)動機有自動擋車型可供選擇，希望未來廠商能推出1.5T的自動擋車型，畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV，綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動力等方面，它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了五星標準。
海馬騎士
指導(dǎo)價：10.58-15.28萬元
外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進氣隔柵設(shè)計以及簡潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡潔大方的設(shè)計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設(shè)計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
配置方面，與同級別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車雷達等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競爭力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、座椅電動調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。
海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發(fā)動機配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機艙顯得非常整潔。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下，通過服務(wù)改良市場也是一個不錯的方式。
