SUV是一種同時(shí)擁有旅行車般的舒適性和空間機(jī)能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。隨著生活水平的提高SUV受到越來越多的人青睞，在路上的常見度僅次于轎車。推薦四款熱銷省油的SUV給大家。
2013款本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)：20.78-22.98萬元
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設(shè)計(jì)飽受爭議，但從市場表現(xiàn)上看，并不影響國內(nèi)消費(fèi)者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網(wǎng)的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險(xiǎn)杠和側(cè)裙也為整車增加了不少野性。
本田CR-V
內(nèi)飾方面，本田CR-V保持了本田品牌一貫的精細(xì)作風(fēng)，且設(shè)計(jì)師通過簡化功能按鍵布局、增加曲線設(shè)計(jì)等手法，使車內(nèi)氛圍顯得更加時(shí)尚、簡潔。相比老款車型來看，本田CR-V的內(nèi)飾變化非常明顯，但細(xì)節(jié)之處依然保留了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。
本田CR-V
在車身尺寸方面，本田CR-V的長、寬、高分別為4550/1820/1685mm，軸距為2620mm，屬同級車正常水平。同時(shí)，本田CR-V擁有1053L的后備廂儲物空間，且后排座椅靠背可按比例放倒，能夠?qū)⒑髠鋷莘e擴(kuò)展到2008L。
本田CR-V
本田CR-V提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為114kW，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為140kW，最大扭矩222Nm，且均配備5速自動變速箱。另外，其還配備了雙泵式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但前后扭矩分配最大比例為僅為7:3。
_ueditor_page_break_tag_2013款大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬元
2013款全新途觀采用了更多的橫向性設(shè)計(jì)元素，線條更為簡練、飽滿，型面組合更為干凈、簡潔，在進(jìn)一步提升視覺張力的同時(shí)，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市生活形態(tài)。在前臉設(shè)計(jì)上，NewTiguan全新途觀運(yùn)用了大眾最新的設(shè)計(jì)理念，造型更為恢宏有力。全新設(shè)計(jì)的方型霧燈棱角分明，與精致簡潔的橫向下格柵巧妙呼應(yīng)，不僅提升都市運(yùn)動感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場。
全新途觀
全新途觀內(nèi)飾細(xì)致精湛、雋永優(yōu)雅。中控臺按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，展現(xiàn)精致、優(yōu)雅風(fēng)格；源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪華真皮座椅采用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設(shè)計(jì)，透射不同凡響的感官魅力，凸顯車輛精湛雋永的尊貴感。車身尺寸方面，新款途觀的長寬高為4506×1809×1685（mm），軸距為2684mm，與老款車型相比，其長度減少19mm。
全新途觀
配置方面，推出市場的新款途觀風(fēng)尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產(chǎn)品將會標(biāo)配氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測，而豪華版以上車型將配備疲勞監(jiān)測、后排220V電源、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、導(dǎo)航等配置，頂配的旗艦版將會配備LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)及丹拿音響。
全新途觀
全新途觀擁有同級領(lǐng)先的動感配置，馳騁靈動無可比擬。全新途觀采用了大眾汽車最先進(jìn)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅大幅提升了全新途觀整車操控性和通過性，其百公里綜合油耗也僅比同等狀態(tài)下前驅(qū)版本車型增加0.3L。同時(shí)，全新增配的智趣方向盤換檔撥片，讓駕駛員無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。
全新途觀
動力方面，新款途觀（除藍(lán)驅(qū)版車型外）將會搭載大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI發(fā)動機(jī)，其中1.8TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動方面，除了1.8T手動風(fēng)尚版匹配了6速手動變速器以外，其余車型均配備6速手自一體變速器。
2013款途觀還推出了藍(lán)驅(qū)版車型，這款車型搭載了1.4TS發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動變速箱，此外該車型還應(yīng)用了發(fā)動機(jī)自動啟停（Start-Stop）技術(shù)和制動能量回收（Recuporation）技術(shù)，以減少不必要的燃油消耗，工信部數(shù)據(jù)顯示新款途觀藍(lán)驅(qū)版車型百公里綜合油耗為6.9升。
_ueditor_page_break_tag_廣汽豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬元
漢蘭達(dá)
新HIGHLANDER漢蘭達(dá)，在外形設(shè)計(jì)上變得更加年輕，更加時(shí)尚，提升了漢蘭達(dá)的整體形象。漢蘭達(dá)繼承了傳統(tǒng)SUV高大的車身，但突破了傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的束縛，硬朗但不粗獷，更注重內(nèi)在的力量。全新前格柵設(shè)計(jì)鑄就動感尊貴，凜然車身線條突破既往。漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)素雅大方，布局合理，操作方便;做工精細(xì)，接縫比較均勻;內(nèi)飾色調(diào)搭配高貴典雅。
漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)車身高大，具體尺寸煙長4795mm，寬1910mm，高1760mm，車內(nèi)空間寬敞充裕。第二排可進(jìn)行前后滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升后備箱的容積。此外，車內(nèi)還有許多精心安置的儲物空間，儲物能力較好。
漢蘭達(dá)的懸掛系統(tǒng)采用前麥佛遜/后雙連桿式獨(dú)立懸掛。該底盤已針對中國顧客需求進(jìn)行了調(diào)校，在保證舒適的情況下能獲得更靈活的操控感受。3.5升車型還加入了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但同樣僅僅是用來提升公路駕駛性，和越野無太多關(guān)系。
漢蘭達(dá)
動力上，漢蘭達(dá)裝配的是2.7升4缸發(fā)動機(jī)和3.5升V6發(fā)動機(jī)，2.7升發(fā)動機(jī)最大功率為138kW/5800rpm，最大扭矩為252Nm/4200rpm；而3.5升發(fā)動機(jī)最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，數(shù)值上中規(guī)中矩。變速箱方面，2.7升車型匹配6速手自一體變速箱，3.5升車型匹配5速手自一體變速箱。雖然發(fā)動機(jī)和變速箱都沒有先進(jìn)的技術(shù)，但兩套動力總成搭配非常成熟，可靠性高。
漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)享受3年或10萬公里的整車質(zhì)保。在保養(yǎng)方面，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)成本略高，保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)在500元左右，而更換機(jī)油三濾的中大保養(yǎng)費(fèi)用則要達(dá)到1500元。3.5L車型的保養(yǎng)費(fèi)用還會再高出一些。好在全系車型均可添加93（京92）號汽油。
_ueditor_page_break_tag_JEEP大切諾基
指導(dǎo)價(jià)：57.59-119.99萬元
大切如今已經(jīng)進(jìn)化至第四代。1993年-1998年為第一代；1999年-2004年為第二代；2005年-2009年為第三代；于去年12月16日上市的便是第四代大切諾基。第一代和第二代大切諾基都奠定了其在國人心目中的地位。雖然第三代大切諾基表現(xiàn)并不理想，但第四代大切諾基憑借其回歸硬朗及細(xì)膩的內(nèi)飾必然讓其在未來一年綻放光彩。
大切諾基
老款切諾基的外形就是一貫的扎實(shí)穩(wěn)重的形象，全新的改款大切諾基進(jìn)行外形改進(jìn)時(shí)，帥氣的高腰線風(fēng)格被保留下來，整車離地間隙提高了13mm，加上作為標(biāo)準(zhǔn)配備的車頂縱置行李架，使全新大切諾基更雄壯威武。車身加寬90mm，和上一代大切諾基比起來，老款更顯得“有棱有角”。這款全新大切諾基更接近潮流，整個(gè)車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲棱角，這讓人看起來更有“質(zhì)感”。車頭部位的水箱格柵也被設(shè)計(jì)師們重新設(shè)計(jì)。七格垂直長方形的造型被保留的同時(shí)，變得更加順滑。晶亮的鉆石型頭燈，亮度極高吉普大切諾基，配上矩形紅色尾燈，大切諾基即使靜止時(shí)也透著一種威猛。尾門十分厚重，但由于有液壓裝置，掀起時(shí)毫不費(fèi)力。尾門車窗可以單獨(dú)開啟，方便取放小件物品。車身四周的保險(xiǎn)杠與車身同色。輪胎采用固特異的16英寸大胎，增加了車輛的穩(wěn)定性和通過性。整體外形絲毫沒有任何討好女性車主的意味，它就是要表現(xiàn)出一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣。
【JEEP大切諾基】
新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP，新車的內(nèi)飾從選材到做工均較以往產(chǎn)品有了明顯的提升，以往粗獷不修邊幅的內(nèi)飾風(fēng)格有了很大的改進(jìn)。全黑內(nèi)飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板，氛圍豪華而運(yùn)動。整齊的中空部分，更功能區(qū)塊劃分清晰，一副歐洲風(fēng)格。
豪華還體現(xiàn)在新大切的座椅之上，以往美系車給人的“寬大柔軟沙發(fā)”版的座椅印象在新大切上依然得以體現(xiàn)，真皮座椅采用了豪華轎車上常見的Nappa真皮，除此之外，包括電加熱/通風(fēng)以及12向電動調(diào)節(jié)等等豪華配置一樣也沒有落下。而作為傳統(tǒng)的美系SUV，空間方面似乎我們不用太多擔(dān)心，身高175cm的體驗(yàn)者在大切內(nèi)，能夠獲得非常奢侈的空間。
大切諾基
動力方面，全新大切諾基提供兩種不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克萊斯勒未來的主力發(fā)動機(jī)，全新大切諾基是其搭載的首款車型。該款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，在全速和負(fù)載范圍內(nèi)可優(yōu)化容積和燃燒效率。在6350轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出210千瓦（286馬力）的最大功率，4300轉(zhuǎn)時(shí)可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油經(jīng)濟(jì)性提高了11%，廠家給出的100公里綜合油耗為11.4升。
大切諾基將越野車發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力和高級轎車發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性之間做到了完美的統(tǒng)一，令人難以置信的爆發(fā)力和寬廣的扭矩輸出、全時(shí)四輪驅(qū)動、高通過性的懸掛裝置、接近角和離去角，可以征服各種困難路面。吉普大切諾基自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。
