不久前，長安旗下全新緊湊級SUV CS75在德國法蘭克福車展正式亮相，驚艷了國人。如今這款車也來到了2013年廣州車展，完成其國內(nèi)首發(fā)，下面我們就來仔細(xì)了解一下這款長安SUV的轉(zhuǎn)型之作。
從CS75的命名體系已經(jīng)可以看出，這是一款定位目前CS35車型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念車，長安汽車也將逐步構(gòu)筑自己的低中高級別SUV車型陣營。長安CS75采用了全新的設(shè)計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。
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內(nèi)飾設(shè)計方面，長安CS75采用了十分立體化的中控臺造型，對比以往車型，不僅質(zhì)感更加突出，而且十分強(qiáng)調(diào)了整體感和設(shè)計感，的確有了長足的進(jìn)步。此外，長安CS75的裝備水平很高，配備多功能方向盤、一鍵啟動、座椅加熱、定速巡航、電子手剎、大尺寸液晶顯示屏等。可以說，這樣的水平完全不輸同級別的合資車型。
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在車身尺寸上，長安CS75的長度為4650mm，軸距為2700mm，不管是和同級的熱門合資車型還是自主車型比，都有一定優(yōu)勢。而且較長的軸距更能讓這款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)更加優(yōu)異。
總結(jié)：目前，長安CS35月銷量維持在6000-8000臺上下，長安自然會借此車熱銷的機(jī)會推動CS75的上市。除了完善產(chǎn)品線之外，長安更是希望能憑借這款車打入合資SUV的市場中分一杯羹，希望上市時我們能看到這款靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)比較優(yōu)異的車型，展現(xiàn)出更能征服消費者的特色。就讓我們等到明年3月的上市發(fā)布吧。
