之前，我們看過了SUV的起源于發(fā)展，相信很多朋友腦中都會浮現(xiàn)這樣一個疑問，SUV不就是越野車嗎？今天我們就來看看SUV與越野車到底有什么分別！
【本是同根生 看SUV與越野車的不同之處】
傳統(tǒng)意義上的劃分
首先，我們要明確的是，SUV和越野車有著本質(zhì)的不同，盡管二者本是同根生，但在后期的發(fā)展中，其卻有著非常不同的設(shè)計趨向。
越野車是為軍事及專業(yè)用途而生
傳統(tǒng)意義上，標準的越野車要具備以下幾個要素：1.以功能性為取向；2.采用非承載式車身；3.帶有差速鎖；4.四輪驅(qū)動。
非承載式車身、四驅(qū)、以及差速鎖是其傳統(tǒng)定義
目前，根據(jù)這一定義，我們能在市場中找到的標準越野車有Jeep牧馬人，路虎衛(wèi)士等，當然，奔馳G級的461系列，也是非常典型的越野車。
越野車以功能性為主導(dǎo)
在舒適性上會有所妥協(xié)
相對而言，SUV車型則最好具備如下要素：1.承載式車身；2.具備轎車的舒適性及操控性；3.四輪驅(qū)動或兩輪驅(qū)動均可。
SUV大多基于轎車平臺打造
市場上，我們根據(jù)這一定義，能找到很多這樣的SUV車型，比如Jeep自由客/指南者，寶馬X1、X3、X5，豐田RAV4等等。
承載式車身、四驅(qū)或兩驅(qū)是SUV的特征
SUV的操控性已經(jīng)向轎車靠攏
越野車與SUV到底有什么分別？
區(qū)別
越野車
SUV
備注
車身形式
非承載式車身
承載式車身
部分SUV車型也在采用非承載式車身
設(shè)計取向
功能性
舒適豪華
越野車的舒適性在逐步提升
差速鎖
有
部分車型有
部分SUV車型已經(jīng)裝備差速鎖
四輪驅(qū)動
必備
非必備
SUV多為電子式四驅(qū)
雖然對于越野車和SUV有著上述所謂的辨別標準，但是隨著汽車設(shè)計的演化，越野車和SUV之間的區(qū)別也在變的模糊，接下來我們就通過兩款典型的越野車和SUV車型，來給大家看一下什么是越野車，什么是SUV車型！
SUV雖然視線好，坐姿高，但由于其重心更高，因此在過彎及高速時，需要小心駕駛，避免出現(xiàn)意外。
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純血越野車什么樣？
根據(jù)我們上面所描述的準則，我們接下來就來仔細探究一下究竟什么是純血越野車，并且看看隨著這些年的發(fā)展，它是否有什么改變！
越野車造型會向功能妥協(xié)，比如悍馬的造型
從外觀上說，越野車的造型很難用時尚、動感一類的詞來形容，為了野外行駛的需要，其設(shè)計更多的是偏向于簡潔實用，沒有過分修飾的線條，大多數(shù)都是直來直去，或者是簡單的折線或弧線。這種造型，非常硬朗，反而成就了這種非常男子漢的感覺，讓純血越野車成為了很多男人的Dream Car！
牧馬人被認為是越野車的鼻祖
其內(nèi)飾已經(jīng)提升了很多舒適性
早期的越野車，內(nèi)飾一切都是以功能性為主導(dǎo)，設(shè)計非常簡單，不過隨著人們對于汽車產(chǎn)品舒適性等的需求，如今的越野車，也在逐漸加入新的舒適性元素，比如軟質(zhì)內(nèi)飾，更加舒適的真皮座椅，CD音響、空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等等。當然，這一切都是要在不影響越野車本身功能性的需求之上進行的！
路虎衛(wèi)士，越野車中的經(jīng)典車型
其內(nèi)飾簡單，更偏重功能需求
此外，在動力方面越野車的需求也會與SUV等車型有所區(qū)別，一般而言，越野車更需要的是動力系統(tǒng)皮實耐用，維修方便，特別是結(jié)構(gòu)不易過分復(fù)雜，否則容易導(dǎo)致在野外發(fā)生故障后，維修困難。當然，與此同時，也要求動力的低速扭矩表現(xiàn)要非常強悍，畢竟野外行駛時，車輛的低扭表現(xiàn)，將直接影響車輛進行野外穿越時的安全及順利程度。
奔馳G級越野車，同級別中最豪華的車型
大部分越野車仍然在采用傳統(tǒng)機械式四驅(qū)，這樣更穩(wěn)定
最后我們來說說底盤及四驅(qū)吧，作為純血越野車，其底盤大多采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這樣能夠有效提升車輛的剛性，避免因通過如V溝這樣的道路，而導(dǎo)致車身變形。當然，和底盤的強悍相配，性能優(yōu)秀并且耐久性好的機械式四輪驅(qū)動系統(tǒng)自然更是必不可少的。
SUV雖然視線好，坐姿高，但由于其重心更高，因此在過彎及高速時，需要小心駕駛，避免出現(xiàn)意外。
SUV是什么車？
上面我們簡單聊了聊所謂“純血越野車”，相信很多朋友都已經(jīng)能夠簡單的分辨此類車型了，那么接下來我們來看看SUV到底是什么車型，如何去分辨！
大切諾基，SUV車型中的元老級車型
其內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)非常豪華
首先，我們還是來看看外觀設(shè)計，SUV與越野車相似，但功能訴求更偏重于日常使用，因此，為了滿足大多數(shù)人的審美需求，它的外形設(shè)計除了會照顧一些功能性需求外，美觀、吸引人等，自然成了其關(guān)鍵詞。比如我們看到的凱迪拉克SRX，其造型設(shè)計繼承了凱迪拉克品牌的鉆石切割風(fēng)格，同時也更顯奢華，但也保留了越野車型所一貫追求的大空間及實用第一的理念。
凱迪拉克SRX，典型的轎車型SUV
由于SUV針對日常使用，因此在內(nèi)飾設(shè)計方面其會更多地考慮車主的舒適性，操作的便利性，以及美觀程度等，單純的功能至上的理念，在SUV車型上早已不見了蹤影。相反，在SUV車型上，我們能看到車載多媒體系統(tǒng)、電動車窗及后視鏡、多向調(diào)節(jié)的電動真皮座椅、自動恒溫空調(diào)等許多豪華設(shè)備，而這在越野車上，都是很難發(fā)現(xiàn)的配置！
沃爾沃XC60，基于S60平臺打造
內(nèi)飾與轎車無異
SUV最大的特點還是在于車身結(jié)構(gòu)方面，盡管早期的SUV和越野車一樣采用了非承載式車身，但隨著人們對SUV車型的認知及需求的改變，目前大多數(shù)SUV車型都采用了轎車底盤，比如我們熟知的沃爾沃XC60車型，是采用的沃爾沃S60/V60的底盤結(jié)構(gòu)，而寶馬X5則采用的是寶馬5系的底盤結(jié)構(gòu)等，這種改變其目的是為了進一步提升SUV車型的駕控性能，以及降低其油耗，讓其更適合城市使用。
豐田蘭德酷路澤200，為數(shù)不多的非承載式車身的SUV車型
當然，目前仍然有很多SUV車型仍然在堅持采用傳統(tǒng)的非承載式車身，比如雪佛蘭Tahoe，以及豐田普拉多等車型，但這些車型更多的是用于公務(wù)用途，或者有著專門的用戶需求，對于大多數(shù)SUV車主而言，非承載式車身并不實用。
SUV目前非常流行使用電子式四驅(qū)系統(tǒng)，操作更方便
對于四驅(qū)系統(tǒng)而言，目前主流SUV車型都已經(jīng)采用了電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的機械式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在操作方面更簡單，盡管其穩(wěn)定性以及實際所能承受的負載要遜于傳統(tǒng)機械式四驅(qū)，但對于更偏向城市用途的SUV而言，這種系統(tǒng)足以應(yīng)付。當然，目前很多SUV車型還在采用全時四輪驅(qū)動或者索性是兩輪驅(qū)動系統(tǒng)，但這都會根據(jù)車主的需求而定。
SUV雖然視線好，坐姿高，但由于其重心更高，因此在過彎及高速時，需要小心駕駛，避免出現(xiàn)意外。
_ueditor_page_break_tag_未來我們還會看到什么？
其實看了上面文章后，我們心中難免會產(chǎn)生一個疑問，那就是未來的SUV會是什么樣子，我們究竟能否正確果斷的認知什么是SUV呢？
道奇酷威，類似MPV的SUV車型
標致3008，城市SUV與MPV的結(jié)合體
的確，隨著汽車設(shè)計的不斷演變，Crossover這個概念從被提出、推廣、直至如今被人們認知到現(xiàn)在的熱衷，其速度是不可小視的，而且Crossover正在向各種車型不斷地延伸，從轎車、MPV、SUV、越野車、甚至是皮卡等，幾乎每個車型，都有Crossover的發(fā)展趨向！
寶馬X6，跑車與SUV的合體車型
說回SUV，我們在市場中，已經(jīng)能夠看到像寶馬X6這樣的兼具跑車、SUV的Crossover型的車型，也出現(xiàn)了像別克昂科雷、道奇酷威這樣的類似旅行車的車型，當然還有如標致3008、雷諾科雷傲這樣的和小型MPV非常相像的車型…
沃爾沃XC70，旅行車與SUV的結(jié)合體
無論如何，客戶的需求最終會直接影響汽車產(chǎn)品的走向，而我們曾經(jīng)所熟知的SUV車型，更會不斷地演變的更加全能，更舒適，更豪華，甚至更富駕駛樂趣…畢竟它本身就是客戶需求的產(chǎn)物，繼續(xù)為了客戶需求而不斷地完善自己，何樂而不為呢？
SUV雖然視線好，坐姿高，但由于其重心更高，因此在過彎及高速時，需要小心駕駛，避免出現(xiàn)意外。
